Конструкционную прочность

Из рис. 2 видно, что совсем мелкие конструкционно-технологические изменения привели к росту усталостной долговечности почти

На примере телескопической стрелы крана, а также стрелы и рукояти »кс-каватора показаны особенности конструирования сварных металлоконструкций с точки зрения требований циклической долговечности. Приводятся конкретные конструкционно-технологические изменения в рассматриваемых конструкциях, увеличивающие долговечность телескопической стрелы крана в 100 раз, а долговечность стрелы и рукояти экскаватора — в 18 раз.

4.Конструкционно-технологические показатели. К ним относятся: технологичность изготовления машины, ее транспортабельность, жесткость, сложность или простота конструкции и др.

Конструкционно-технологические показатели 4 4. 1. Колебательн. механизм в качестве прибора времени 4. 2. Часы, встроенные в приемник (фотоаппарат) 4.3 Часы многошкальные 4. 4. Часы плоские (пленочные, ленточные и др.)

5.2. Конструкционно-технологические меры................ 263

КОНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МЕРЫ 263

5.2. КОНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МЕРЫ

Конструкционные и технологические факторы определяют работоспособность сварных соединений паропроводов. Конструкционный фактор, обусловленный формой и размерами сварных деталей и изделий, характеризуется концентрацией напряжений, которая в свою очередь влияет на интенсивность напряженного состояния в отдельных зонах сварного соединения и энергичное развитие в них процесса накапливания локальной деформации при ползучести вплоть до появления повреждения. Другой особенностью конструкционного фактора является неравномерное действие рабочих напряжений в разнотолщинных трубных элементах, при этом более высокий уровень напряжений действует в утоненных трубных элементах сварного соединения.

При решении задач, связанных с увеличением ресурса сварных соединений паропроводов, большое значение приобретают эффективные конструкционно-технологические меры, направленные на улучшение работоспособности сварных соединений. К ним можно отнести:

Рис. 5.4. Конструкционно-технологические меры,

КОНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МЕРЫ

При выборе материалов для деталей машин необходимо учитывать конструкционную прочность. Повышение конструкционной прочности может быть достигнуто благодаря изменению структуры металлов и сплавов, в результате соответствующей термической обработки.

плотности и определенном распределении созданных наклепом несовершенств строения кристаллической решетки. При термомеханической обработке, помимо значительного повышения прочности, увеличивается и пластичность металла, что повышает сопротивление хрупкому разрушению и увеличивает конструкционную прочность и эксплуатационную надежность деталей.

Si, растворяясь в Ni в ограниченных количествах (рис. 13.15, б), улучшает литейные свойства, повышает химическую стойкость и конструкционную прочность сплавов.

Доля полимеров среди конструкционных материалов постоянно увеличивается. В ряде случаев они успешно конкурируют с металлами. Поэтому необходимо повышать надежность, долговечность и конструкционную прочность полимерных материалов, предупреждать их старение. На рис. 19.2 приведена зависимость деформации различных материалов от деформирующего усилия. Так, у твердых металлов после возрастания усилия выше предела упругости (точка В) быстро наступает разрыв. У пластмасс после превышения предела упругости (точка В) наблюдается значительная деформация, увеличивающаяся непропорционально действующему усилию.

локон намоткой, что обеспечивает необходимую конструкционную прочность. На рис. 9 приведены различные виды емкостей из армированных пластиков, выпускаемых в настоящее время. Прямоугольные емкости. В некоторых случаях применяют емкости прямоугольной формы. Обычно емкости такой формы используют при необходимости получить максимальный объем в ограниченном пространстве. Конструирование прямоугольных емкостей значительно сложнее, чем цилиндрических. Инженеру-конструктору приходится анализировать напряжения в стенках конструкций и прогиб, а также возможность разрушения по углам и в местах соединений. Все прямоугольные емкости, за исключением емкостей самого маленького размера, должны быть снабжены вертикальными и горизонтальными элементами жесткости. Прямоугольные емкости представляют собой наиболее сложный

Влияние галтелей и переходов сечений на конструкционную прочность [12] '

Влияние очертаний и надрезов на конструкционную прочность

Плотность укладки порошка зависит от очень многих факторов, влияющих обычно на его конструкционную прочность.

В процессе нагрева стали в электрических и пламенных печах происходит взаимодействие газов с железом (окисление) и углеродом стали (обезуглероживание). Окисление и обезуглероживание отрицательно влияют на конструкционную прочность деталей и на ряд показателей производства (угар, необходимость дополнительных операций по очистке, излишние припуски на механическую обработку и т. п.). Для предупреждения окисления и обезуглероживания стальных деталей (а также с целью науглероживания и насыщелия специальными элементами) применяются газовые среды, получившие общее название контролируемых атмосфер, взаимодействие которых со сталью при её нагреве регулируется в требуемом по технологическому процессу направлении.

Сопротивление удару оценивают по работе, затраченной на разрушение образца (удельная ударная работа). Показатель ударной вязкости является одной из основных характеристик материала, определяющих конструкционную прочность.

Наличие графитовых включений обеспечивает чугуну по сравнению со сталью целый ряд существенных преимуществ. Чугун нечувствителен к концентрации напряжений, т. е. в присутствии дополнительных надрезов его свойства почти не изменяются. Благодаря этому отверстия, углы, переходы, а также возможные в отливках раковины, поры и неметаллические включения, сравнительно мало влияют на реальную конструкционную прочность, в то время как в стальных отливках также надрезы значительно понижают механические свойства.