Конструктивных изменений

Выбор конструктивного исполнения производится с помощью графического дисплея, на экране которого формируется изображение двух конструктивных исполнений (см. рис. 17.8). С помощью светового пера выбирается нужное исполнение.

ные машины, приводы конвейеров и др.) электродвигатели должны обладать большими пусковыми моментами. При жестком соединении звеньев кинематической цени разгон масс происходит быстро, в течение долей секунды (обычно до 0,5 с). Это приводит к большим инерционным нагрузкам деталей привода. Поэтому в таких приводах следует применять пусковые муфты. Основой таких муфт могут быть автоматические самоуправляемые центробежные муфты различных конструктивных исполнений. Пусковые муфты позволяют электродвигателю легко разогнаться и, по достижении им определенной скорости, начать плавный разгон рабочего органа. Одновременно они являются и предохранительными муфтами.

В книге главное внимание уделено методике конструирования деталей и узлов машин. Конструирование — процесс творческий. Известно, что каждая конструкторская задача может иметь несколько решений. Важно по определенным критериям сопоставить конкурирующие варианты и выбрать один из них — оптимальный для данных конкретных условий. Такой сравнительный анализ вариантов конструктивных исполнений широко представлен в книге.

Для пуска приводов с большими инерционными массами (грузоподъемные машины, приводы конвейеров, прессов, центрифуг и др.) электродвигатели должны обладать большими пусковыми моментами. При жестком соединении звеньев кинематической цепи разгон масс происходит быстро, в течение долей секунды (обычно до 0,5 с). Это приводит к большим инерционным нагрузкам деталей привода. В таких приводах следует применять пусковые муфты. Основой таких муфт могут быть автоматические самоуправляемые центробежные муфты различных конструктивных исполнений. Пусковые муфты позволяют электродвигателю легко разогнаться и, по достижении им определенной частоты вращения, начать плавный разгон рабочего органа. Одновременно пусковые муфты являются и предохранительными.

Конструкции звездочек. Имеется большое количество конструктивных исполнений звездочек [см. 13]. Для роликовых и втулочных цепей они могут изготовляться цельными (рис. 4.7, а) или состоящими из двух частей — диска с зубьями (венца) и ступицы, соединенных болтами, заклепками, сваркой и т. д. (рис. 4.7,6). Иногда соединение диска со ступицей конструируется как предохранитель-

3. Выбор оптимальных типов деталей и конструктивных исполнений. Например, в результате перехода от клепаных конструкций к сварным достигается экономия металла в среднем 15...20 %. Масса балки равного сопротивления, работающей на изгиб, по условиям прочности до 30... 40 % меньше массы балки постоянного сечения.

Формула (20.2) устанавливает простейшую связь между силами нормальной и трения, удобную для инженерных расчетов, и используется в большинстве случаев конструктивных исполнений кинематических пар, если применять приведенный коэффициент трения /':

На рис. 41.1 изображена жесткая втулочная муфта четырех конструктивных исполнений, у которых вращающий момент передается

ные машины, приводы конвейеров и др.) электродвигатели должны обладать большими пусковыми моментами. При жестком соединении звеньев кинематической цепи разгон масс происходит быстро, в течение долей секунды (обычно до 0,5 с). Это приводит к большим инерционным нагрузкам деталей привода. Поэтому в таких приводах следует применять пусковые муфты. Основой таких муфт могут быть автоматические самоуправляемые центробежные муфты различных конструктивных исполнений. Пусковые муфты позволяют электродвигателю легко разогнаться и, по достижении им определенной скорости, начать плавный разгон рабочего органа. Одновременно они являются и предохранительными муфтами.

Для процесса, научно-технической подготовки производства характерны разнообразие применяемых решений, новизна и сложность конструктивных исполнений, многовариантность и стохатичность возможных путей и способов достижения конечных или промежуточных результатов разработки, неопределенность затрат и т. п.

Конструкторская подготовка производства является совокупностью взаимосвязанных конструкторских задач, решение которых последовательно повышает вероятность достижения конечной общей цели подготовки производства Z путем выбора оптимального параметрического (типоразмер ного) ряда изделий, выбора из множества возможных и детальной проработки оптимальных конструктивных вариантов изделий каждого типоразмера, отработки конструктивных исполнений изделий до норм, достаточных для разработки и освоения наиболее рациональной технологии их изготовления (2г —> —* Z2 —> Z3).

Передачи по схемам 7—9 табл. 1 и все передачи с автоматическим натяжением нереверсивные. Остальные допускают изменение направления вращения без конструктивных изменений или дополнительной регулировки натяжения.

В зависимости от вида неразрушаюшего контроля, в котором они используются, электромагнитные преобразователи традиционно делятся на магнитные и вихретоковые преобразователи. Причем некоторые преобразователи могут использоваться в обоих видах ПК без всяких конструктивных изменений или в составе более сложных преобразователей. Например, одна и та же катушка индуктивности может быть использована в качестве пассивного индукционного преобразователя в магнитных устройствах НК и в качестве параметрического вихретокового преобразователя в вихрето-ковых устройствах. Датчики Холла могут применяться и для измерения

В зависимости от вида неразрушающего контроля, в котором они используктгся, электромагнитные преобразователи традиционно делятся на магнитные и вихретоковые преобразователи. Причем некоторые преобразователи могут использоваться в обоих видах НК без всяких конструктивных изменений или в составе более сложных преобразователей. Например, одна и та же катушка индуктивности может быть использована в качестве пассивного индукционного преобразователя в магнитных устройствах НК и в качестве параметрического вихретокового преобразователя в вихрето-ковых устройствах. Датчики Холла могут применяться и для измерения

Передачи по схемам 7—9 табл. 1 и все передачи с автоматическим натяжением нереверсивные. Остальные допускают изменение направления вращения без конструктивных изменений или дополнительной регулировки натяжения.

Наиболее надежный путь исключения горячесолевого растрескивания —правильный выбор состава сплава и его термической обработки. Поскольку солевая коррозия развивается под действием растягивающих напряжений, то путем конструктивных изменений, ведущих к уменьшению напряжений в особо опасных местах, можно исключить развитие горячесолевого растрескивания. Во многом способствуют этому поверхностная обработка и покрытия, так как именно с поверхности на-• чикается разрушение [12]. Многие исследователи отмечают увеличение стойкости к горячесолевому растрескиванию при снижении шероховатости поверхности. Наоборот, рыхлая поверхность (грубая обработка со следами режущего инструмента, травление поверхности, вакуумный отжиг и пр.) способствует растрескиванию. Анодирование в водных растворах или изменение толщины оксидной пленки на поверхности до 0,600 нм мало влияют на интенсивность горячесолевого растрескивания. Стойкость к растрескиванию можно резко повысить с помощью металлических покрытий из алюминия, никеля и цинка. Цинк следует использовать только при эксплуатационных температурах ниже температуры его плавления, так как в расплавленном состоянии цинк сам вызывает коррозионное растрескивание. Цинковые покрытия, даже пористые, хорошо защищают титан от горячесолевого растрескивания. Плазменное напыление алюминия и никеля и электролитическое осаждение никеля неэффективны, так как получаемые при этом покрытия пористы. Покрытия, полученные погружением деталей в расплавленный алюминий, хорошо защищают все поверхности, за исключением кромок. Никелевые покрытия более эффективны, если применять трехкратное чередование осаждения с полировкой. Так, никелевое покрытие толщиной 0,008—0,013 мм обеспечивает надежную защиту при работе до 2000 ч при 315°С. В некоторых случаях эффективно полиамидное покрытие. Так, полиамидные пленки толщиной 0,013—0,025 мм при 316°С обеспечивают защиту в течение 1000 ч. При больших выдержках возможно их отслоение.

Ускорение усталостных испытаний имеет большое значение для прогресса в развитии техники. Снижение затрат времени, материалов и труда при проведении усталостных испытаний можно достигнуть без изменения принятых методов испытаний или путем изменения методики. В особенности большое значение имеет ускоренная оценка усталостной прочности натурных деталей. Ускоренные испытания на ограниченном количестве образцов или конструкций могут обеспечить оперативную оценку принятых технологических или конструктивных изменений.

Наряду с бомбардировочной авиацией ближнего действия большое значение имела бомбардировочная авиация дальнего действия, наносившая бомбовые удары по глубоким тылам и стратегическим объектам противника,— дальние самолеты-бомбардировщики Ил-4, бомбардировщики Ер-2 (в меньшем количестве) и тяжелые бомбардировщики Пе-8. Все эти самолеты по летно-тактическим характеристикам не уступали лучшим образцам мировой авиационной техники того времени и в ходе Великой Отечественной войны не потребовали существенных конструктивных изменений.

Выход из строя роторов несколько уменьшается, что объясняется следующими причинами: повышена надежность работы системы возбуждения, снизилось число аварийных отключений внешнего электроснабжения. Завод-изготовитель внес ряд конструктивных изменений на вновь выпускаемых роторах и частично на роторах, поступающих из ремонта.

Внешний вид установки НМ-ЗР дан на рис. 52, а; схематическое изображение открытой рабочей камеры представлено на рис. 52, б. Приложение к образцу сжимающей нагрузки потребовало некоторых конструктивных изменений, в частности в устройстве рабочей камеры. Образец / размерами ю?

сокращение доли брака и объема конструктивных изменений от 23% до 73%.

Большая часть экономии может быть получена с помощью конструктивных изменений, таких как улучшенная изоляция наружных стен, чердаков, полов и т. д. Установка технических устройств, таких как термостаты, совершенствование системы регулирования, теплообменники, автоматические регуляторы количества подаваемого газа и т. д. фактически обеспечивают 10% всей сэкономленной энергии в стоимостном выражении. Необходимо отметить, что установка термостатов, несомненно, относится к наиболее распространенному мероприятию по экономии энергии; в течение 1977/78 г. была оказана финансовая помощь в установке более 630 тыс. термостатов. Однако на основе данных, приведенных ниже, нельзя сделать определенный вывод об экономической эффективности различных мероприятий. Верно, что капиталовложения на изменение конструкции в расчете на 1 кВт-ч сэкономленной энергии будут выше, чем в капиталовложения в технические устройства, однако срок их службы больше, а эксплуатационные расходы зачастую ниже, что может оправдать более высокие капиталовложения.