Конструктивными характеристиками

Идеальная подача жидкой среды определяется геометрическими размерами и частотой вращения (скоростью движения) рабочих органов, а также конструктивными факторами:

неточно соответствуют экспоненциальной зависимости Постоянная времени нагрева в различные моменты будет иметь неодинаковое значение (см. фиг. 356). Анализ экспоненциальной зависимости показывает, что установившаяся температура, возникающая при бесконечно большом времени работы, не зависит от веса тела, его теплоемкости и начальной температуры, а определяется только количеством выделяющегося в единицу времени тепла Q, а также конструктивными факторами и свойствами теплорассеивающей поверхности. Так как тепловой поток Q пропорционален средней мощности торможения, то между установившейся температурой и средней мощностью торможения должна быть непосредственная связь.

« Из анализа этой формулы видно, что коэффициент стабильности рассматриваемых машин всегда меньше единицы и по мере разрушения образца нагруженность его снижается тем значительнее, чем больше отношение жесткостей 'c2/Ci. Так как жесткость и определяется в основном конструктивными факторами и варьирование ее величины затруднено, то достичь необходимой стабильности можно путем подбора жесткости дина-

жения устойчивого равновесия; это значит, что при отсутствии возмущающих сил любые (не слишком большие) начальные отклонения системы от положения ее равновесия вызовут лишь малые, постепенно затухающие ее колебания. Упомянутое затухание колебаний обусловлено силами трения, однако устойчивость ее в том только смысле, что малые отклонения остаются малыми, обычно предполагается обеспеченной соответствующими конструктивными факторами и без наличия трения. Поэтому при изучении колебаний таких упругих систем можно опираться на следующие основные выводы теории.

Концентрация — резкое местное 'Изменение поля напряжений и деформаций, может быть вызвана конструктивными факторами — изменением размеров и формы деталей (галтели, отверстия и т. п.), а также условиями внешних воздействий (силовых и температурных).

Особенности технологии вварки штуцеров больших диаметров в многослойные элементы корпусов определяются такими конструктивными факторами: необходимостью вварки штуцеров на полную толщину стенки корпуса; многослойностью стенки; большой толщиной и жесткостью свариваемых элементов.

Первую группу свойств элементов иногда называют «прямыми» конструктивными факторами ремонтопригодности.

Вторую группу свойств конструкции называют «косвенными» конструктивными факторами.

Система технического обслуживания и ремонта определяет затраты времени, труда и денежных средств на поддержание машины в работоспособном состоянии и, наряду с конструктивными факторами, определяет значения показателей ремонтопригодности. Организация, технология выполнения работ, состав специалистов, техническое оснащение и материальное обеспечение работ по техническому обслуживанию и ремонту тоже оказывают большое влияние на значение показателей ремонтопригодности.

Значения характеристик ремонтопригодности являются функциями особенностей конструкции машин и факторов системы обслуживания и ремонта. Целенаправленно влияя на эти две группы факторов, можно управлять ремонтопригодностью машин, т. е. значениями характеристик ремонтопригодности. Управление конструктивными факторами ремонтопригодности было рассмотрено выше (в гл. 6 — 12).

Выбор начальных параметров пара при двукратном промежуточном перегреве в отличие от ранее рассмотренного случая, определяется не только термодинамическими соотношениями, но и конструктивными факторами.

Температура энергоносителя на выходе из утилизационной установки определяется ее конструктивными характеристиками на основании технико-экономических расчетов с учетом технологических условий утилизации (запыленность продуктов сгорания, температура точки росы, агрессивность энергоносителя, надежность работы утилизационной установки и т. п.).

При конструктивном расчете воздухоподогревателя задаются скоростями газов и воздуха, конструктивными характеристиками (диаметр труб, шаги sl7 s2 и sn, число ходов по воздуху). Температурный напор при противоточном перекрестном токе и при числе ходов по воздуху менее четырех находят по формуле (8-54); при числе ходов но воздуху более четырех — по формуле (8-52).

Ниже приводится проверка надежности работы этого же контура со всеми теми же конструктивными характеристиками, но с уменьшением размера шайб, установленных в рециркуляционных трубах, до dm=46 мм (вариант 2-й).

Ремонтопригодность как свойства изделия, определяется его конструктивными характеристиками хг, х2, .... хп. Однако внешние факторы, при которых реализуется это свойство в процессе эксплуатации машины, существенно влияют на показатели ремонтопригодности. Общий вид частных функций внешних факторов представлен на рис. 6.

Источником информации о конкретном парогенераторе служат материалы проекта (эскизного, технического «ли рабочего), включающие в себя наряду с конструктивными характеристиками результаты тепловых и гидравлических расчетов стационарных режимов.

В приводимых зависимостях для коэффициента сопротивления не учтено (из-за отсутствия достаточных обобщенных данных) влияние некоторых величин, от которых этот коэффициент очевидно зависит, в частности так называемого «втулочного отношения» — отношения диаметров внутренней и наружной стенок выходного канала вторичного воздуха. Это определяет приближенность принятых зависимостей, поэтому ими не следует пользоваться для определения сопротивления горелок с конструктивными характеристиками, выходящими за указанные ниже пределы. Однако при обычных характеристиках, в частности, для горелок, спроектированных по ОСТ 24.836.05-73 и ОСТ 24.030.26—72, эти зависимости обеспечивают необходимую точность расчета.

Если анализируемый четырехзвенный механизм удовлетворяет всем поставленным требованиям как конструктивным, так и точностным, то он является годным. Однако это не исключает дальнейшего поиска механизма, обладающего меньшими ошибками и лучшими конструктивными характеристиками. Тем более поиск должен продолжаться, если механизм оказался негодным.

Основными конструктивными характеристиками газификационной зоны, влияние которых на итоговые показатели процесса горения проверялось во время опытов, являлись число, конфигурация и угол установки поворотных сопл первичного воздуха. Устанавливалось три и шесть сопл, равномерно расположенных по окружности. Проверялись как плоские сопла с большой осью, расположенной по окружности камеры (ширина сопла) с соотношением сторон от 1 : 1,7 до 1 : 6,8, так и сопла, близкие по конфигурации к квадратным, с соотношением сторон от 1 :0,8 до 1 : 1,2. Угол установки сопл первичного воздуха менялся от 45 до 70°. Проверялось также влияние торцевого воздушного сопла.

Основными конструктивными характеристиками до-жигательной зоны служили место ввода вторичного воздуха и число рядов сопл. Опробовался ввод воздуха через три ряда — № 3, 2, 1 (нумерация рядов по направлению движения газового потока) или № 2, 1 и дополнительный, расположенный в коробке первичного воздуха; через два ряда — № 2 и 1 или № 1 и дополнительный; один ряд— № 1. Количество сопл в каждом ряду было равно: шесть сопл диаметром 12,5 мм, шесть сопл диаметром 53; 41,5 и 36 мм; три прямоугольных сопла размером 120Х'26 мм и 120X18 мм. В дополнительном ряду было либо шесть круглых сопл диаметром 53. 36 мм, либо три прямоугольных сопла сечением HOXi XlO мм. Диаметр выходного сопла изменялся в пределах 0,62; 0,72, и 1,0 диаметра камеры. Длина зоны дожигания составляла 1,07 диаметра камеры. В опытах проверялось также влияние закрутки первичного и вторичного воздуха.

Для определения оптимального соотношения между конкретными конструктивными характеристиками и временем обслуживания с целью обеспечения лучшего руководства на этапе конструирования требуются более точные выражения. Необходимо получить соотношения, включающие в качестве критерия, кроме времени, стоимость.

Инженерная психология — наука о том, как следует конструировать аппаратуру, выбирать условия, при которых должен работать оператор, и методы работы операторов при оптимальном учете человеческих возможностей и ограничений. Специалисты по инже-«ерной психологии прежде всего интересуются: конструктивными характеристиками аппаратуры, процессами эксплуатации и обслуживания, характеристиками окружающих условий (шум, температура, рабочее место и т. п.). Вместе с тем они также интересуются техническими данными аппаратуры, вопросами связи и снабжения запасными частями и вспомогательными материалами и организационными вопросами, так как каждый из этих факторов взаимодействует с остальными и влияет на возможности оператора.