Конструктивной преемственности

Сосуд — герметически закрытая емкость, работающая под давлением, предназначенная для хранения и перевозки сжатых, сжиженных и растворенных газов и жидкостей. Конструктивной особенностью сосуда является отсутствие внутренних устройств.

сетчатые оболочки имеют однотипные узлы. Конструктивной особенностью цилиндрических оболочек является то, что оси двух соседних узлов не лежат в одной плоскости, поэтому стержневые элементы чаще всего проектируют из круглых труб или тонкостенных открытых профилей, допускающих закручивание осей стержней на определенный угол без возникновения значительных напряжений.

В плоскофакельных горелках (рис. 32) в результате соударения струй вторичного воздуха 2, ориентированных под углом р\ друг к другу, происходит интенсификация перемешивания топлива и окислителя, увеличивается периметр струи, а следовательно, факела и уменьшается его дальнобойность. Стабилизация горения происходит так же как и в прямоточных горелках при эжектиро-вании горячих продуктов сгорания по поверхности струи. Отличительной конструктивной особенностью вариантов является

происходит так же как и в прямоточных горелках при эжектиро-вании горячих продуктов сгорания по поверхности струи. Отличительной конструктивной особенностью вариантов является 66

Сосуд — герметически закрытая емкость, работающая под давлением, предназначенная для хранения и перевозки сжатых, сжиженных и растворенных газов и жидкостей. Конструктивной особенностью сосуда является отсутствие внутренних устройств.

Конструктивной особенностью блоков питания катарометра и электролизера является возможность одновременного подключения шести катарометров (последовательно) и трех кислородных электролизеров (параллельно), при этом переключатель Sj ставится в положение d (рис. 7, о).

На рис. 6.31 представлены функциональные связи между элементами системы и пояснен принцип отопления и охлаждения помещений за счет солнечной энергии. Эта система отличается от стандартных систем важной конструктивной особенностью — в ней предусмотрены солнечный коллектор и аккумулятор теплоты. Необходим также вспомогательный источник теплоснабжения для покрытия пиковой части графика нагрузки теплосети. Использование солнечных отопительных устано-

Выбор способа измерения потока контрольной течи определяется величиной течи, необходимой точностью из-марения и конструктивной особенностью проницаемого элемента. В процессе тарировоктечеискательной аппаратуры и устройств для контроля герметичности может возник-

Конструктивной особенностью кресел оператора в отличие от обычной

определяется конструктивными решениями, принятыми при создании механического испытательного оборудования и способами активации образцов, чем тонкостями радиоэлектронных схем регистрации излучения продуктов износа. Так, основное внимание при разработке испытательных стендов следует уделять выбору объемов и проходных сечений, конструированию и отделке внутренних, омываемых маслом поверхностей полостей корпусов, трубопроводов и арматуры с целью предотвращения явлений вымывания и осаждения продуктов износа, Отрицательно влияющих на достоверность радиометрических измерений, их концентрации в циркулирующем потоке смазки и воспроизводимость результатов испытаний. Взаимосвязанные условия конструирования диктуются также техникой радиационной безопасности: необходимо предупредить утечки масла из системы, конструктивно обеспечить легкость промывки, дезактивации и перемонтажа всех узлов и деталей. Конфигурация внутренней полости корпусов испытательных стендов должна обеспечивать надежное направление потока смазки, отсутствие застойных зон и осаждения продуктов износа (внутренние поверхности выложены гладкими бронзовыми оболочками с плавными округлениями в местах переходов). Конструктивной особенностью стендов конструкции лаборатории РПИ является наличие рециркуляционной линии в системе смазки, обеспечивающей надежное перемешивание масла, равномерное распределение активности в его объеме, интенсивный теплообмен и независимость скорости счета на радиометрах от небольших утечек масла из системы.

Задвижки с электромоторным и гидравлическим приводом. Конструктивной особенностью задвижек с электромоторным и гидравлическим приводом являются лишь узлы и детали их устройства, служащие для перемещения шпинделя. На фиг. 3 показан электромоторный привод, позволяющий осуществить управление на расстоянии. Путём переключающего устройства обеспечивается использование ручного привода. Детали устройства привода показаны на фиг. 57. Гидравлический привод задвижки показан на фиг. 4. Исходные данные для расчёта электропривода и гидропривода в части усилий см. на стр. 783 (расчёт шпинделя). Скорость перемещения шпинделя в зависимости от диаметра задвижки и других условий колеблется в пределах от 200 до 400 мм/мин.

1 Некоторые специалисты применяют термин конструктивной преемственности для обозначения общего направления типизации, унификации, создания нормализованных рядов и т.п., что не соответствует его смысловому содержанию.

Направление конструктивной преемственности не означает ограничения творческой инициативы. Проектирование каждой машины представляет огромное поле деятельности для конструктора. Только не следует изобретать уже изобретенного и не забывать правило, сформулированное еще в начале XX века Гюльднером, «Weniger erfinden, mebf konstruiren» (меньше изобретать, больше конструировать).

Из изложенного выше следует, что одним из основных мероприятий, способствующих снижению себестоимости заготовок является увеличение объема их производства. Средствами для этого служат: широкая унификация деталей и их заготовок на основе конструктивной преемственности, т. е. использование в различных машинах одних и тех же сборочных единиц и деталей; специализация заводов и цехов на выпуске ограниченной номенклатуры машин, их сборочных единиц и заготовок.

Комплексная разработка и стандартизация параметрических и типоразмерных рядов изделий определенного вида, переход к созданию и применению систем машин и переналаживаемых технических средств, повышение уровня технологичности конструкций способствуют упорядочению номенклатуры этих изделий в народном хозяйстве уже на ранних этапах становления отрасли техники и благодаря использованию принципов конструктивной преемственности, агрегатирования, унификации и взаимозаменяемости позволяют упорядочить развитие отрасли, существенно сократить сроки освоения новой продукции, создать

Система унификации машин и приборов. Новые высококачественные изделия могут быть созданы и освоены в сжатые сроки только в результате принципиальных изменений в методах их конструирования. Эти новые методы должны сочетать элементы конструктивной преемственности и совместимости. К ним относятся в первую очередь унификация и агрегатирование изделий машиностроения.

ГЛАВА I СУЩНОСТЬ И НАПРАВЛЕНИЕ КОНСТРУКТИВНОЙ ПРЕЕМСТВЕННОСТИ

на вновь проектируемые явилось необходимой предпосылкой для установления конструктивных связей между машинами не только одинакового или близкого, но и различного назначения. Это направление получило свое полное выражение в принципе конструктивной преемственности.

В качестве примера, характеризующего возникновение совершенно иных — обобщенных — представлений о сущности процесса конструирования1, можно привести случай использования принципа конструктивной преемственности при проектировании погрузочной машины; при этом было применено 1153 наименования деталей из различных машин, в том числе 1053 детали из трактора СТЗ, 73 детали из машины ЗИЛ, 15 из машины ГАЗ. Сравнительный нормализованный расчет трансмиссии этой погрузочной машины и трансмиссии трактора СТЗ-5 типа 2ТВ позволил применить трансмиссию трактора в погрузочной машине.

Сущность и направление конструктивной преемственности 9

деталей, методов изготовления, характерных для больших масштабов производства. Это имеет место, например, при осуществлении конструктивной преемственности компрессоров и поршневых машин других типов.

В силу изложенного развитие конструктивной преемственности в машиностроении находится в непосредственной зависимости от развития обобщающих положений теории машин и механизмов, главным образом в части