Коррозийной стойкостью

Область применения сплавов АЛ9 и АЛ9В. Сплавы АЛ9 АЛ9В применяют для изготовления сложных по конфигурации статически нагруженных деталей, а также в тех случаях, когда требуется герметичность, повышенная коррозийная стойкость или хорошая свариваемость. Пригодны для литья в землю, «окиль и под давлением. Не следует применять для изготовления деталей, работающих при температурах, превосходящих 200° С.

Облаои применения. Сплав МА8 применяется в виде листов, плит, лент, профилей прутков и т. д. для средненагруженных деталей в тех случаях, когда требуется повышенная коррозийная стойкость. »

Свинец — металл синеватого цвета. Он достаточно мягок, ковок, обладает малой прочностью на разрыв, тягуч. Коррозийная стойкость свинца обеспечивается появлением на его поверхности защитной пленки, которая не разрушается при воздействии агрессивных сред. Благодаря этому свинец широко применяется

Чистота поверхности имеет исключительное значение для современных быстроходных машин больших мощностей, так как риски и царапины являются очагами концентрации напряжений, приводящей к разрушению деталей от усталости. Коррозийная стойкость, герметичность и другие факторы также зависят от чистоты поверхности.

Область применения сплавов АЛ9 и АЛ9В. Сплавы АЛ9 АЛ9В применяют для изготовления сложных по конфигурации статически нагруженных деталей, а также в тех случаях, когда требуется герметичность, повышенная коррозийная стойкость или хорошая свариваемость. Пригодны для литья в землю, «окиль и под давлением. Не следует применять для изготовления деталей, работающих при температурах, превосходящих 200° С.

Облаои применения. Сплав МА8 применяется в виде листов, плит, лент, профилей прутков и т. д. для средненагруженных деталей в тех случаях, когда требуется повышенная коррозийная стойкость. »

Коррозийная стойкость швов. Стойкость швов, сваренных под слоем флюса, характеризуется следующими факторами: а) под действием морской воды шов корродирует на 10% меньше основного металла и примерно так же, как шов, сваренный электродами ОММ-5; б) под действием кислот шов корродирует на 15% меньше основного металла и на 30% меньше шва, выполненного электродами ОММ-5, и в) против интеркристаллической коррозии сваренные под слоем флюса швы во много раз устойчивей, чем сваренные электродами ОММ-5.

Износостойкость, антифрикционные свойства и коррозийная стойкость ковкого чугуна определяются структурой и условиями трения. Хлопьевидная форма графита обеспечивает при соответствующей металлической основе хорошую износостойкость при достаточно высоком удельном давлении.

Герметичность Свариваемость Обрабатываемость резанием Склонность к газонасыщению Коррозийная стойкость Область применения сплавов1

В керамико-метадлических материалах сочетаются жаропрочность, твердость и коррозийная стойкость, присущие керамике с пластичностью, вязкостью и проводимостью металлов.

Коррозийная стойкость материала очень важна для деталей, подверженных действию различных кислот, морской воды, газов, влажного воздуха, атмосферных осадков и т. д.

Титан обладает малым удельным весом (4,5 г/см3), высокой температурой плавления (1660°), большой коррозийной стойкостью во многих агрессивных средах и высокой прочностью при нормальных и высоких температурах.

Никель очень тверд, гибок, легко куется, может прокатываться в тонкие листы и вытягиваться в проволоку. Он характеризуется высокой коррозийной стойкостью. Удельный вес никеля 8,9 г/см3, температура плавления 1452°.^

Олово характеризуется высокой коррозийной стойкостью и пластичностью, легко раскатывается в очень тонкие листы. Удельный вес олова 7,3г/см3; температура плавления 232°.

Латунь дешевле, чем бронза, и обладает хорошей обрабатываемостью и высокой коррозийной стойкостью. Из нее-изготовляют прокладки, трубки радиаторов, детали арматуры. Обычно применяют алюминиевую, кремнистую и марган-цово-железистую латунь.

Титан обладает высокой коррозийной стойкостью, но если коррозия возникает, то разрушение идет очень интенсивно. На воздухе при всех эксплуатационных температурах на поверхности титана образуются твердые оксидные и нитридные пленки. Тонкие стружки и опилки титана могут легко воспламеняться.

В отечественном и зарубежном машиностроении в последние годы широкое распространение получили антифрикционные сплавы на алюминиевой основе. Они характеризуются хорошей теплопроводностью, высокой усталостной прочностью и высокой коррозийной стойкостью в среде высокомолекулярных органических масел. В отличие от сплавов на медной основе они не ускоряют процессов окисления смазочных масел, а потому исключается необходимость применения специальных антикоррозийных присадок к маслам.

Цинк и его сплавы в связи с малой коррозийной стойкостью вообще не рекомендуется 'применять в условиях высокой влажности. Цинк сильно корродирует при повышенной температуре, при относительной влажности, близкой к 100%, особенно в закрытых темных помещениях и при обильной конденсации влаги. Свет оказывает на коррозию цинка тормозящее влияние. Цинковые сплавы можно заменять сплавами следующего состава: 50% олово; 32% свинец; 13% сурьма, остальное медь.

В схемах турбоустановок одноконтурных АЭС (в частности, на блоках с РБМК) испарители применяются для получения относительно чистого, нерадиоактивного пара. Этот пар используется прежде всего для уплотнения вала турбины, штоков регулирующего и стопорного клапанов, в эжекторе уплотнений и пусковом, т.е. в тех элементах, из которых возможно попадание пара в производственные обслуживаемые помещения. Особенностью таких испарителей является применение материалов с высокой коррозийной стойкостью: трубы и трубные доски изготовляются из стали 08Х18Н10Т, корпус греющей секции —;из стали 12Х18Н10Т, корпус и днища испарителя — из стали 20К.

Высокомодульный сплав 1420 обладает за счет легирования алюминия литием и магнием (система А1—Mg—Li) пониженной (на 11%) плотностью и одновременно повышенным (на 4%) модулем упругости по сравнению со свойствами сплава Д16. Сплав 1420 характеризуется коррозийной стойкостью (аналогичной сплаву АМгбМ) после закалки с искусственным старением (Т1, зак. 450 °С, стар. 170 °С, 8—24 ч), а также после сварки. Сплав может быть использован для замены в изделиях сплава Д16, обеспечивая при этом снижение их массы на 10—15%.

литейными свойствами, удовлетворительной обрабатываемостью резанием, свариваемостью и коррозийной стойкостью, для повышения которой детали анодируют и защищают лакокрасочными покрытиями. Сплав АЛ2 используют для изготовления мелких, а АЛ4 и АЛ9 — средних и крупных литых деталей (корпусов компрессоров, картеров двигателей внутреннего сгорания). Сплав АЛ34 (ВАЛ5) превосходит сплавы АЛ4 и АЛ9 по прочности на 25—50%. Сплав АЛ34 применяется для отливок, получаемых литьем под давлением (блоков цилиндров автомобильных двигателей), и отличается хорошим комплексом технологических свойств.

Сплавы на никелевой основе относятся к наиболее жаропрочным промышленным материалам и находят свое применение в узлах транспортных газовых турбин с рабочей температурой до 900—1000° С и стационарных газовых турбинах с рабочей температурой до 750—800° С. Ряд этих сплавов типа хастеллой используется в качестве материала, обладающего высокой коррозийной стойкостью.