Коррозионно механические

Коррозионный износ чрезвычайно распространен в средах (смазочной или рабочей), содержащих коррозионно-активвые вещества. Поверхностные слои разрушаются в результате механических воздействий и электродных процессов, ускоренных механическими воздействиями. Разновидности такого износа — коррозионно-механический и окислительный. Теория молекулярного и коррозионного износа практически не разработана.

Коррозионно-механический износ является процессом ожесточенной электрохимической коррозии, которая протекает в условии беспрерывного механического удаления пленок из продуктов коррозии с сопряженных поверхностей трения. Подобные явления наблюдаются, как известно, при сочетании

Для разработки теории изнашивания, для изучения явлений и закономерностей процессов наибольшее значение имеют испытания, проводимые при определенных видах изнашивания. К самым распространенным относятся следующие типовые виды изнашивания: абразивный, адгезионный, усталостный, коррозионно-механический. Подробное описание их особенностей и условий проявления приведено в статье [1]. Перечислен-

Не является абразивным изнашивание металлов при трении о более мягкие материалы, которое может происходить как механический или коррозионно-механический процесс (например, изнашивание постоянно возникающего оксидного слоя или слоя, модифицированного под влиянием среды).

Третий период износа режущей кромки, происходящий при радиусе закругления более 6—8мм, в основном обусловливается разрушением окисленного поверхностного слоя, дальнейшей его коррозией и растрескиванием под действием охлаждающей среды, а также схватыванием контактирующих поверхностей в микролокальных объемах при значительно изменившейся схеме теплового и силового воздействия. Трещины термической усталости изнашиваются по краям более интенсивно, чем остальная поверхность режущей кромки (рис. 2,6). Определяющим в этот период, по всей вероятности, является коррозионно-механический износ [5].

Коррозионный износ чрезвычайно распространен в средах (смазочной или рабочей), содержащих коррозионно-активные вещества. Поверхностные слои разрушаются в результате механических воздействий и электродных процессов, ускоренных механическими воздействиями. Разновидности такого износа — коррозионно-механический и окислительный. Теория молекулярного и коррозионного износа практически не разработана.

Особенностью продуктов группы МЛ являются их отличные (выше нормы) физико-химические свойства, а также функциональные свойства в системе «металл — ПИНС» и «металл — электролит — ПИНС». При этом продукты МЛ-2 в отличие от МЛ-1 имеют значительно более высокую температуру каплепадения (до 240''С) и обладают тиксотропностью — способностью быстро (в течение 0,5—2 мин) восстанавливать свою коллоидную загущенную структуру после механического ее разрушения. В отличие от продуктов других групп ПИНС групп МЛ-1 и МЛ-2 имеют высокие защитные свойства в газовой фазе, что достигается специальным подбором растворителей и ингибиторов коррозии. В то же время продукты МЛ образуют пленки с плохой абразивостойкостью, плохими противоизносны-ми и противозадирными свойствами, но хорошими смазывающими свойствами и способностью предотвращать коррозионно-механический износ. Идеальные ПИНС этих групп набирают 435—468 баллов (МЛ-1 и МЛ-2 соответственно) и обеспечивают защиту в жестких условиях в течение 6,2 и 6,7 лет (см.

То же (ФС?), свойства уменьшать коррозионно-механический износ

Коррозионно -механический износ

В ПИНС-РК широко используют дисульфид молибдена и графит, обладающие «слоистой» структурой и высокими смазывающими свойствами. Однако сами по себе в виде порошков или водных и водно-спиртовых дисперсий эти наполнители могут даже увеличить коррозионно-механический износ и фрет-тинг-коррозию из-за резкого усиления электрохимической коррозии [104]. Исследования стальных пластин-электродов, чистых и покрытых слоем дисульфида молибдена или графита, в камере постоянного и пульсирующего токов (метод «ОПС — ООС») показывает, что графит и особенно M0S2 значительно снижают общее и поляризационное сопротивление чистых металлических пластинок, усиливают коррозионный ток, ка^^ест-венно меняют структуру пленки на поверхности металла, не давая образовываться оксидным пассивным слоям, усиливают процесс анодного растворения металла и (в меньшей степени) процесс катодной деполяризации. Эти наполнители усиливают также процессы химической коррозии и прежде всего цветных металлов.

Значительный интерес представляет использование в смазочных материалах порошков олова, свинца, сплава баббита, меди, цинка, железа, кадмия, кобальта, никеля, серебра и других металлов. Пленки ПИНС с порошками металлов значительно повышают нагрузку заедания, уменьшают коэффициент трения и предотвращают коррозионно-механический износ. При этом происходит «плакирование» стальных поверхностей с толщиной плакирующего слоя 1—7 мкм.

Коррозионно-механические трещины постепенно зарождаются на металлической поверхности под влиянием локализации анодного процесса и растягивающих напряжений в отдельных ее участках: неоднородностях структуры металла, дефектах защитной пленки, поверхностных дефектах (царапины, риски, риски от обработки, трещины и др.).

Часто коррозионно-механические трещины имеют эллиптическую форму (рис. 4.26).

Часто коррозионно-механические трещины имеют

3. Основные и производные процессы при износе материалов. Основным процессом, возникающим при трении материалов и при-* водящим к износу, является упругопластическая деформация • как результат взаимодействия микрорельефов поверхностей.; В свою очередь, этот процесс порождает и сопровождается целой гаммой производных физических, химических и механических процессов, протекающих на поверхностях и в поверхностных слоях трущихся тел. Это процессы окисления, теплофизические и коррозионно-механические процессы, усталостное разрушение* поверхностные явления (адсорбция) и др. [207].

Влияние напряжений на коррозию (механохимическая кор-розия) усиливается в местах различных концентраторов напряжений на поверхности металла (резьбовые и сварные соединения, выточки, дефекты, трещины и пр.), вызывает неравномерность коррозии и ее локализацию, предельным выражением которой служат явления коррозионного растрескивания и коррозионной усталости, характеризующиеся концентрацией крррозионного процесса в вершине коррозионно-механической трещины. Ряд мероприятий могут снизить интенсивность механохимической коррозии и тем самым предотвратить ускоренное развитие корро-зионно-механических разрушений. Так, уменьшение скорости коррозии стали до рекомендованной допустимой начальной величины УО = 0,03 мм в год с помощью ингибиторов коррозии в условиях Оренбургского газоконденсатного месторождения [30] позволило исключить коррозионно-механические повреждения оборудования, трубопроводов и даже узлов аварийного предупреждения.

П. Коррозионно-механические характеристики материалов ...... 81

II. КОРРОЗИОННО-МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАТЕРИАЛОВ

Коррозионно-механические характеристики материалов

Коррозионно-механические характеристики материалов

Коррозионно-механические характеристики материалов

Коррозионно-механические характеристики материалов