Косвенные измерения

В косозубом зацеплении нагрузка распределяется на всю суммарную длину контактных линий /, 2, 3. Удельная нагрузка уменьшается с увеличением суммарной длины контактных линий /2. С помощью рис. 8.26 нетрудно установить, что при еа, равном целому числу,

a = 20°; p — yi эл наклона линии зуба, прямозубых к элес р = 0). Направление осевой силы в косозубом зацеплении зав! ,сит от направления вра-

По аналогии с прямозубым в косозубом зацеплении различают основные, начальные и делительные цилиндры, цилиндры вершин и впадин.

Вследствие «скручивания» зуба на угол р величина угла перекрытия ф7 в косозубом зацеплении больше угла перекрытия фу в прямозубом зацеплении на величину Аф, причем

величины 10—20. Следовательно, нагрузка в косозубом зацеплении распределяется на большее число зубьев, повышается плавность работы, допускаются большие значения окружных скоростей (до 20 м/с). Поэтому косозубые колеса широко применяют для высокоскоростных передач при больших мощностях.

В косозубом зацеплении зубья нагружаются постепенно и в зацеплении всегда находится не менее двух пар зубьев. Вследствие наклона зубьев угол перекрытия <ол в косозубом зацеплении больше угла срк в прямозубом зацеплении на размер Дя>, причем (см. рис. 18.7, 6)1

В этом искаженном эвольвентном косозубом зацеплении имеет место точечный контакт, линия зацепления КК будет параллельна осям колес передачи и расположена на расстоянии / от полюсной

В косозубом зацеплении (рис. 21.15) вектор F12 реакции, равный нормальной силе Fn> находится в плоскости зацепления Q под углом pft относительно плоскости 2, перпендикулярной осям О^ и 0202, в которой лежит окружная сила tt, расположенная на линии пересечения плоскости 2 с плоскостью /, касательной к начальным поверхностям. Силу Fn, как и ее составляющие, выражают через окружную силу Ft = 2T1/mz1: нормальная сила

Выше указывалось, что в косозубом зацеплении вследствие наклона зуба увеличивается дуга зацепления и, следо коэффициент перекрытия такого зацепления оказывается х

Вектор нормальной силы Я?2 в косозубом зацеплении (рис. 73) не располагается в плоскости, перпендикулярной к осям колес, вследствие чего он разлагается на три составляющие, одной из которых является касательная P'lt, другой — радиальная Prlt

Из-за наклона зубьев учет трения в косозубом зацеплении затруднителен. Однако с достаточной для практических целей

В случае аварийного состояния элемента машины, используемой в нефтяной промышленности, необходимо установить ее первичную неисправность. Первичные неисправности необходимо установить по результатам ограниченного числа измерений параметров и принять рациональное решения о принадлежности первичной неисправности к: какому-либо классу совокупности неисправностей. Установление первопричины необходимо уста-навливать,испальзуя косвенные измерения выходных характеристик обьекта.

Наконец, косвенные измерения непрямолинейности путей, основанные на определении плановых координат осевых точек рельсов, позволяют получать данные для контроля ширины колеи. Наличие пространственных координат осевых точек дает возможность осуществлять комплексный контроль положения подкрановых рельсов как в плане, так и по высоте.

информационно-вычислительные: сбор; первичная обработка и хранение технической и технологической информации; косвенные измерения параметров процесса и технологического оборудования; сигнализация состояний параметров технологического процесса и технологического оборудования; расчеты технико-экономических и эксплуатационных показателей технологического процесса и работы технологического оборудования; подготовка информации для вышестоящих и смежных систем и уровней управления; регистрация параметров технологического процесса, состояний технологического оборудования и результатов расчетов; контроль и регистрация отклонений параметров процесса и состояний оборудования от заданных; анализ срабатывания блокировок и защит технологического оборудования; диагностика и прогнозирование хода технологического процесса и состояний технологического оборудования; диагностика и прогнозирование состояний комплекса технических средств АСУ ТП; оперативное отображение информации и рекомендаций ведения технологического процесса и управления технологическим оборудованием; выполнение процедур автоматического обмена информацией, с вышестоящими и смежными системами управления;

системе измерений. Косвенные измерения определяются следующей формулой

Косвенные измерения углов внутренних конусов могут производиться с помощью двух аттестованных шариков диаметрами d± и d2 (рис. 7.13. в) путем измерения расстояний hi и 1г2 от торца изделия до верхних точек шариков. Угол а в этом случае определяется по формуле

Косвенные измерения характеризуются тем, что искомая величина определяется косвенно по результатам прямых измерений величин, связанных с искомой определенной зависимостью (например, измерение угла при помощи синусной линейки).

Косвенные измерения характеризуются тем, что искомая величина определяется косвенно по результатам прямых измерений величин, связанных с искомой определенной зависимостью (например, измерение угла при помощи синусной линейки).

Косвенные измерения:

Косвенные измерения от — — 100 100 100 100 100

Методы измерения напряженности электростатических полей делятся на прямые и косвенные. Косвенные измерения выполняются с помощью разнообразных коллекторов, увеличивающих проводимость среды (радиоактивные, пламенные, с коронным разрядом, электронные) и не меняющих ее проводимости.

Различают линейные и нелинейные косвенные измерения. В первом случае