Комбинированных материалов

материале при почти Одинаковом химическом составе, если нет защн-Р-кого покрывного слоя. Это возможно, например, в районе сварных швов [9]. В принципе с контактными элементами можно успешно бороться методами катодной защиты. Однако на практике для предотвращения электрического экранирования большими токопотребляющими катодными поверхностями необходимо следить за тем, чтобы доля их площади была возможно меньшей. Для правильного выбора материала необходимо учитывать нормативные документы [13]. В общем случае при выполнении комбинированных конструкций из разнородных металлов необходимо иметь в виду, что и защитные потенциалы, и области защиты (диапазоны защитных потенциалов) зависят от материала. Это может ограничить применимость катодной защиты или обусловить необходимость специального регулирования потенциала защитной установки (см. раздел 2.4).

Кроме того, П. г. широко применяются как демпфирующие материалы, повышающие усталостную прочность конструкций, подвергающихся длит, вибрац. нагрузкам; их применяют также для изготовления изделий, от к-рых требуются высокие эла-стич. св-ва (сидения в автомашинах, самолетах и т. п.); в строит, технике — в качестве комбинированных конструкций, предназначенных для уменьшения шума; в пром-сти, производящей изделия бытового, назначения.

IV Отливки повышенной прочности, входящие в состав литосварных и комбинированных • конструкций или привариваемые к корпусу

Широкое применение комбинированных конструкций на основе дифференцированного применения материалов имеет место во всех отраслях машиностроения как при изготовлении целых узлов машин (корпусов редукторов, экскаваторов и др., особенно в индивидуальном и мелкосерийном машиностроении), так и при изготовлении деталей в крупносерийном и массовом производстве.

^Значительные резервы по снижению веса и трудоемкости изготовления заготовок деталей машин (особенно крупногабаритных) могут быть использованы, как уже подчеркивалось, при применении расчлененных — комбинированных конструкций: сварно-литых и сварно-ковано-литых.

ваных и комбинированных конструкций. Следует применять и технологические меры: электроподогрев прибылей, применение сверхатмосферного газового давления прибылей, применение экзотермических смесей. Количество стального литья можно сократить и за счет конструктивных решений: применение легированных стал ей, термическая обработка, поверхностные упрочнения. Все это уменьшает вес деталей.

Наиболее прогрессивным направлением проектирования технологичных сварных конструкций энергетических установок является использование комбинированных конструкций, отдельные детали которых изготовлены из различных материалов различными технологическими методами, наиболее соответствующими их конфигурации и условиям работы. Выбор формы заготовок комбинированной сварной конструкции должен, очевидно, производиться с учетом ряда факторов, отражающих конструктивные особенности

Первый положительный опыт создания крупных комбинированных конструкций кузнечно-прессового оборудования получен на Ново-Краматорском заводе, где была изготовлена партия ковочно-штамповочных кривошипных прессов с давлением 4000 и 6300 Т со сварными комбинированными станинами

Экономическая целесообразность применения сварных комбинированных конструкций вместо литых может быть показана на изготовлении станины ковочно-штамповочного пресса усилием 39,2 Мн (4 тыс. Т). Общий вид станины пресса приведен на рис. 321.

б) стали ОХ12НДЛ со сталью 20ГСЛ, выполненное электрошлаковой сваркой применительно к лопастям с ободьями комбинированных конструкций рабочих колес Братской ГЭС;

Использование графитовых и комбинированных конструкций определяется способом их соединения. Известно механическое крепление, склеивание, сварка и пайка. Пайка является наиболее технологичным и экономически выгодным методом соединения графи-

3. Применение композиционных материалов, комбинированных материалов и сандвич- конструкций.

онного материала со сравнительно тонкой конструкционной стальной основой. Такие материалы изготовляются в виде ленты непрерывными технологическими процессами (сталь-баббиты — заливкой на ленту, сталь-алюминиевые сплавы — совместной прокаткой, сталь-свинцовые или другие бронзы — заливкой или спеканием порошков на ленте и пр.). Из комбинированных материалов штампуются полувкладыши, втулки, упорные кольца и другие детали подшипников тракторных и автомобильных двигателей.

В последние годы как у нас в стране, так и за рубежом обращают большое внимание на расширение ассортимента упаковочных материалов. Основное направление при этом заключается в создании многослойных комбинированных материалов на бумажной основе с обязательным армированием их в продольном и поперечном направлениях нитями или тканью. Показательны в этом отношении новые комбинированные материалы ВАЛКИ (Финляндия) для упаковки стальных и алюминиевых изделий (табл. 25), характеризующиеся низкими значениями паро- и газопроницаемости, на уровне 0,5—5 г/м2 за 24 ч, высокими физико-механическими показателями, превышающими по разрушающему усилию обычную бумагу в несколько раз.

НАПРЯЖЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОЕ — 1) см. Напряжение истинное. 2) Для комбинированных материалов, пеноматериалов и т. п.— хар-ка распределения напряжений между отдельными конструктивными и структурными компонентами.

Оценку вклада в качество конструкционной стали последних лет следует завершить указанием на то, что современный этап развития материаловедения, как и вообще современная стадия научного прогресса, характеризуется особой эффективностью изысканий на стыках смежных областей знаний. Высокопрочную сталь следует ныне рассматривать не только как самостоятельный конструкционный материал, которым сталь являлась на протяжении столетий, но и как элемент нового класса комбинированных материалов, появившихся в середине нынешнего века, элементы которых в сочетании приобретают специфические качества.

В числе разрабатываемых комбинированных материалов имеются состоящие в основном из стальных элементов. Сюда относятся стальные емкости, упрочняемые стальной проволокой с ав = 400 кГ/мм* или стальной лентой1 с ств = 300 кГ/мм^. Эти виды комбинированных материалов интересны, во-первых, тем, что позволяют использовать наиболее высокую техническую прочность, достигнутую на современном уровне металловедческой наукой для стали (ав = 400 кГ/мм*); во-вторых, тем, что они имеют более выгодную деформационную характеристику, чем комбинированные материалы с использованием стеклопластиков. Вследствие последнего обстоятельства к емкостям из них применимы в полной мере существующие нормы Котлонадзора, в то время как для комбинированных материалов со стеклопластиками при испытаниях по этим нормам деформация в стальном элементе может выходить за отвечающую пределу текучести.

При оценке комбинированных материалов, исходя из оптимальной возможности повышения качества конструкционных сталей, следует учитывать, что увеличение прочности — этого основного и решающего показателя качества конструкционных сталей — представляло на протяжении истекших лет наиболее трудную задачу. И это вполне понятно, если учесть, что прочность стали увлекает творческую мысль человечества на протяжении уже многих веков (вспомним, что закалка стали была воспета еще Гомером), тогда как другие свойства — теплофизические, электрические, магнитные, коррозионная стойкость — стали предметом изысканий только на памяти многих читателей, и всем этим свойствам вместе взятым пока еще посвящена-меньше работ, чем проблеме прочности.

Применение комбинированных материалов и вообще переход к рассмотрению прочности как конструктивно чувствительного свойства, которое должно отражать соотношение долей напряжений и полей сопротивлений материала и учитывать структуру как своеобразную внутреннюю конструкцию, является основным направлением дальнейшего существенного шага в завоевании новых рубежей для решающего показателя качества конструкционных сталей — их прочности. В работах над реализацией этога-продуктивного принципа должны объединиться усилия отечественных метал ловедов, конструкторов, металлургов и технологов.

С помощью таких методов контроля можно осуществить проверку физико-химических свойств и характеристик, в том числе качества поверхности, геометрических размеров предметов неподвижных и движущихся (например, толщин ленты в процессе прокатки и др.), определение содержания жидких и газообразных веществ в емкостях и величины напряжений, действующих на конструкцию при эксплуатации; контроль прочности составных конструкций и комбинированных материалов.

Созданы комбинированные материалы на основе полиамида 6, поли-ацеталя и полиолефинов [60], выпускаемые под торговой маркой Сипае (СФРЮ). При испытаниях этих комбинированных материалов в направляющих станков и машин для деревообрабатывающей и пищевой промышленности и в подшипниковых узлах ткацких машин они показали более высокие антискачковые характеристики и нагрузочную способность по сравнению с теми же параметрами исходных материалов.

Внутренняя упаковка может быть изготовлена из полимерных и комбинированных материалов, металла, картона, ткани, фольги, древесины и других материалов, отвечающих требованиям защиты конкретных видов изделий.