Компенсируется уменьшением

Как отмечалось, Гриффите предложил для решения поставленной задачи энергетическую формулировку критерия разрушения на основе закона сохранения энергии: трещина начнет распространяться, когда приращение поверхностной энергии (при вариации длины трещины 81 > 0) компенсируется соответствующим выделением потенциальной энергии деформации (при отсутствии других видов энергии):

Соотношение (7) для идеальной машины представляет одну из форм так называемого золотого правила механики. При помощи этого соотношения в первом приближении, отвлекаясь от влияния трения, можно при помощи одного кинематического исследования механизма быстро решить вопрос о том, во сколько раз в лучшем случае мы в данной машине можем выиграть или проиграть в силе. В реальной машине идеальное соотношение между силами по уравнению (7) нарушается влиянием трения. Трение всегда проявляется так, что выигрыш в силе оказывается меньше проигрыша в скорости, а проигрыш в силе не компенсируется соответствующим выигрышем в скорости. Таким образом, влияние трения искажает в реальной машине идеальное соотношение между силами благодаря наличию в выражении закона передачи сил к. п. д. г\.

теля автоматического электронного компенсатора, реверсивный двигатель которого перемещает движок реохорда. Реохорд включен в цепь питания излучателя, находящегося в правом оптическом канале. Поглощение инфракрасной радиации анализируемым газом в этом канале компенсируется соответствующим изменением накала измерителей — правого в сторону увеличения и левого в сторону уменьшения.

используется измерительная схема с оптической компенсацией. В этом случае избирательное поглощение газом инфракрасной радиации в рабочем канале компенсируется соответствующим уменьшением потока радиации в сравнительном канале за счет перемещения оптической заслонки, приводимой в действие реверсивным двигателем.

3. П р и пленочном кипении (q^> Укр> когда кипящая жидкость отделена от стенки слоем пара, наблюдается резкое снижение теплоотдачи. Пленочный режим при q — const опасен для поверхности нагрева, так как снижение а компенсируется соответствующим возрастанием tc.

изменение поглощательной способности, связанное с изменением размера сажистых частиц, компенсируется соответствующим изменением

Изменение преодолеваемого усилия, в процессе отработки поршнем 2 входного воздействия F (t) компенсируется соответствующим автоматическим перемещением сервозолотника 9. Пусть усилие, преодолеваемое движущимся слева направо поршнем, возрастет. Тогда давление pt увеличится, что вызовет увеличение расхода дг через щель ба и соответствующее уменьшение скорости поршня v. Расход q%, наоборот, уменьшится. Увеличение <7i и уменьшение qz при неизменных 63 и 64 приведет к тому, что давление ра станет больше, чем р4; золотник 9 начнет перемещаться слева направо, уменьшая щель 8г и увеличивая щель 62. Это приведет к увеличению рг и уменьшению р2, т. е. к увеличению движущей силы Рдв = F (p2 — рг).

Анализ соотношения (19) показывает, что в процессе химической реакции при постоянной температуре изменение давления в системе вследствие изменения объема компенсируется соответствующим уменьшением или увеличением количества продуктов реакции:

Как отмечалось, Гриффите предложил для решения поставленной задачи энергетическую формулировку критерия разрушения на основе закона сохранения энергии: трещина начнет распространяться, когда приращение поверхностной энергии (при вариации длины трещины 81 > 0) компенсируется соответствующим выделением потенциальной энергии деформации (при отсутствии других видов энергии):

Изменение степени рециркуляции г приводит к изменению температурного поля топки, концентрации и дисперсного состава частиц сажи и, как следствие, к изменению всех радиационных характеристик пламени — спектральных и интегральных. Влияние степени рециркуляции дымовых газов на концентрацию и дисперсный состав частиц сажи в пламени рассматривалось в предыдущих параграфах. Опыты, проведенные на котлоагрегате ТГМП-114, показали, что увеличение степени рециркуляции г дымовых газов в топочную камеру приводит к уменьшению коэффициента поглощения пламени аф и коэффициента поглощения потока частиц сажистого углерода ас в зоне максимального тепловыделения. В то же время в удаленных от этой зоны областях топки изменение г очень слабо сказывается на указанных величинах. Изменение степени рециркуляции г незначительно влияет на коэффициент поглощения газообразных продуктов сгорания аг. Увеличение аг, связанное с уменьшением температуры пламени при увеличении г, компенсируется соответствующим уменьшением этой величины в связи со снижением концентрации в пламени СО2 и И2О. Изменение же величины <хс с изменением г примерно аналогично по своему характеру соответствующему изменению концентрации сажи в пламени [л.

пограничный слой, а значит, и на сопротивление. Продольное течение сильно влияет на срывные характеристики крыла. Нагрузку скользящего крыла можно выразить либо через аэродинамические характеристики сечения, нормального к оси крыла (нормального сечения), либо через характеристики сечения, плоскость которого параллельна скорости невозмущенного потока и составляет угол Л с нормальной плоскостью («косого» сечения). Длины хорд и углы атаки косого (обозначены индексом у) и нормального сечений связаны соотношениями cy = c/cosA и a,, = acosA. Подъемную силу и сопротивление косого сечения обозначим через Ly и Dy. Предположим, что полное сопротивление Dy косого сечения направлено по скорости невозмущенного потока. На самом деле сопротивление будет наклонено к нормальной плоскости на угол, превышающий Л, вследствие продольного течения в пограничном слое, но указанное допущение здесь вполне приемлемо. Разлагая сопротивление на составляющие, нормальную и параллельную оси крыла, получим, что в нормальном сечении действуют следующие силы: L = Ly, D = Dy cos Л и Fr = Dy sin Л = D tg Л. В косом сечении скорость невозмущенного потока больше, чем в нормальном, так что скоростные напоры связаны соотношением qy = q/cos2 Л. Поэтому для аэродинамических коэффициентов имеем соотношения Ci (a) = cty (ay) /cos2 Л и cd(a)= Id» (%)/cos Л. Так как увеличение длины хорды косого сечения компенсируется соответствующим уменьшением его ширины, нагрузки действуют на ту же элементарную площадь. Поэтому различие в аэродинамических коэффициентах нормального и косого сечений обусловлено только различием в величинах скоростного напора.

В р-полупроводниках отклонение от стехиометрического состава вызывается отсутствием определенного числа ионов металла в кристаллической решетке окалины (вакансии катионов —- квадраты на рис. Ш-3, а). Для сохранения электронейтральности кристаллов окалины нехватка положительных зарядов компенсируется соответствующим числом катионов повышенной валентности (например, Cu2f в случае полупроводника Сй20), называемых электронными дырками. Полупроводниками такого типа являются также окислы NiO, FeO, CoO, Bi203, Cr203.

Если для парамагнитных и диамагнитных металлов общие закономерности Грюнайзена (W = b^Cv, где W — относительный температурный коэффициент объемного расширения, bt— коэффициент пропорциональности, Cv — теплоемкость) об увеличении объемного расширения с повышением температуры оправдываются, то для ферромагнитных металлов они нарушаются. Аномальное расширение некоторых ферромагнитных сплавов. имеет ферромагнитную природу и исчезает выше точки Кюри. Эти сплавы в результате ферромагнитного взаимодействия при низких температурах имеют увеличенный удельный объем, и при нагреве до температуры Кюри «нормальное» термическое расширение компенсируется уменьшением «дополнительной части» объема, так как спонтанная намагниченность уменьшается с повышением температуры.

С точки зрения статистики уменьшение энтропии связано с большей упорядоченностью системы при изотермическом намагничивании (переходом в менее вероятное состояние). Часть энтропии, связанная с магнитными явлениями, — магнитная часть энтропии — уменьшается. Если намагничивание производить адиабатно, то постоянство энтропии сохраняется вследствие того, что эе увеличение от повышения температуры компенсируется уменьшением от убывания магнитной части.

При небольших значениях п (п < 10) приращение анодного тока незначительно, так как рост среднего значения разблаго-раживания потенциала и, следовательно, рост локального тока в скоплении в некоторой мере компенсируется уменьшением числа скоплений, т. е. «активных центров» растворения. Например, ^сличение числа дислокаций в скоплении до п = 10 дает при Дф° = 2,45 мВ увеличение тока растворения в максимуме (Af — TVmax) лишь на 63%, как следует из уравнения (120).

При небольших значениях п (п < 10) приращение анодного тока незначительно, так как рост среднего значения разблагора-живания потенциала и, следовательно, рост локального тока в скоплении в некоторой мере компенсируется уменьшением числа скоплений, т. е. «активных центров» растворения. Например, увеличение числа дислокаций в скоплении до п = 10 дает при АФ° = 2,45 мВ увеличение тока растворения в максимуме (N = — Wmax) лишь на 63%, как следует из уравнения (133).

Изменение в распределении усилий в плитах панелей вызывает перераспределение усилий и в целом по покрытию. Как показали исследования, уменьшение сил сжатия в плите в направлении линейных образующих NI компенсируется уменьшением растяжения в верхнем поясе контурных диафрагм и увеличением сжимающих усилий в продольных ребрах.

в значительной степени компенсируется уменьшением потерь тепла с уходящими газами за счет увеличения d.

ния с большой скоростью. При этом давление в камере должно быть ниже р0. Увеличение работы сжатия в диффузоре с избытком компенсируется уменьшением потерь при смешении.

При собственном весе вагона, равном 40°/п от веса Q брутто, собственный вес вагонов для поезда весом Q = 2880 т равен QJ- = 1150 т и для поезда весом Q „ 7 46 т тара Qf = 300 т. Следовательно, при увеличении средней технической скорости с 40 до 80 км/час получается экономия в собственном весе вагонов 1150 — 2 • 300 — Б50 т и перерасход в весе локомотива 81 • 4-324;324-106-218т. При тепловозной тяге стоимость топлива на 10* ткм составляет~15°/0 от расходов по экс-плоатации тепловоза и примерно равна расходу на обслуживающий персонал [2]. Перерасход по топливу компенсируется уменьшением расходов на обслуживающий персонал.

Сказанное можно пояснить простым примером. Возьмем такую биологическую систему, как медведь. Осенью он поглощает с пищей (Н'= W) большее количество энергии, чем расходует (с теплотой Q" и работой L"). Поэтому он накапливает с жировыми запасами энергию A U. Следовательно, осенью его энергетический баланс активный: w'oc~H'0z>W"oC=L'ec + QoC. Однако зимой, во время спячки в берлоге, он вообще не получает энергию извне (W3=Q); расход энергии включает работу L3 (на дыхание, изменение позы и сосание лапы — он очень мал) и теплоту Q'3 для поддержания микроклимата в берлоге. Весь этот расход энергии W3=L3-{-Q3 компенсируется уменьшением ее запасов Д?Л Следовательно, энергетический баланс для этого периода будет иметь вид 0= W3+&U3 или Q3-\-L3=—At/j. Чтобы он соблюдался, величина Д(/3 должна быть отрицательной: запас внутренней энергии будет уменьшаться.

Следовательно, из (П-49) нельзя сделать вывод, что увеличение парциальной молярной свободной энергии электронов непременно ведет к значительному понижению растворимости водорода. Если все же наблюдается значительное уменьшение растворимости водорода, этот эффект можно считать результатом увеличения парциальной молярной свободной энергии электронов, которое лишь частично компенсируется уменьшением FH+-

удельный объем пара очень велик. На выходе их конденсаторов пар оказывается практически полностью сконденсированным. При этом объемный расход парового потока снижается от входа к выходу в 1 —10 тысяч раз. Поскольку это не компенсируется уменьшением живого сечения, скорость потока также падает чрезвычайно резко. Ухудшение теплоотдачи к трубкам нижних рядов объясняется главным образом падением скорости в паровом объеме, а не утолщением жидкой пленки из-за стекания конденсата с вышерасположенных труб, Л^ как это предполагалось при «^ 0 развитии теории Нуссельта. Глубокий вакуум в конденсаторах приводит к проникновению туда окружающего воздуха. Если на входе в конденсатор массовое содержание воздуха в паровоздушной смеси составляет 0,005— 0,05%,, то на выходе из него это содержание достигает