Качественных показателей

Применение методов и средств автоматики не только для получения количественных показателей технологического процесса (его производительности), но и для обеспечения его качественных параметров в течение длительного периода — прогрессивное направление технологического аспекта надежности.

где АЭП, АЗд, АЭК, АЭФ, АЭС — составные элементы полезного эффекта, обусловленные изменением количественных параметров Эп, долговечностью машины Зд, качественных параметров, снижающих эксплуатационные затраты Эк, а также социальных и экономических параметров Зс, изменением сопутствующих капитальных вложений Эф.

улучшение качественных параметров (надежность, безотказность, точность, повышение КПД, снижение эксплуатационных затрат и т. п.)

тимальные показатели повышения качественных параметров (характеристик) всех взаимосвязанных комплектующих узлов или же изделий, входящих в систему машин. Это позволит, в частности, избежать как излишеств в повышении качественных характеристик, не вытекающих из народнохозяйственных нужд, так и несвоевременных решений частных вопросов, не отвечающих общегосударственным .задачам.

Развитие машинной техники приводит к постоянному росту ее качественных параметров (к высоким скоростям, большой точности, сверхнизким и сверхвысоким давлениям, температурам и т. д.)- Так, например, скорость прокатки листовой стали на высокоскоростных станах примерно в два раза больше, чем на обычных. Ясно, что управление вручную машинами с такими уль-тропараметрами становится невозможным или малоэффективным. Кроме того, некоторые производственные процессы исключают возможность непосредственного контакта обслуживающего персонала. В этих случаях управление машинами можно осуществлять только с помощью автоматики. Поэтому в последнее время все шире внедряются в машинах элементы автоматического управления, обеспечивающие точный контроль и регулирование их работы. В этой связи очень важно, чтобы элемент управления машиной, а также все ее остальные звенья (машина-двигатель, передаточный механизм, рабочая машина) функционировали без отказов. Низкая надежность машины сводит на нет ее установочные качественные параметры. Что толку в высокой мощности машины, если в процессе ее использования наблюдается большая частота отказов. С понижением степени безотказности уменьшается полезный фонд рабочего времени, а следовательно, и объем продукции или работы, производимой с помощью машины. Однако снижается не только удельный вес ее рабочего времени, но растут неоправданные издержки совокупного общественного труда, связанные с ремонтными работами и ее техническим обслуживанием, а также с увеличением производства запасных частей, топлива, электроэнергии и других ресурсов в смежных отраслях. Так, в результате оснащения промышленности, сельского хозяйства, строительства и транспорта машинной техникой недостаточной надежности народное хозяйство терпит ущерб до 10 млрд. руб. в год [42]. Поэтому еще на стадии конструирования машины для достижения необходимой степени ее безотказности нужно использовать все средства, которые обеспечивают минимум затрат общественного труда на выполнение поставленной цели. Причем основная задача заключается в повышении уровня безотказности применительно к машине в целом, а не только отдельных ее элементов, деталей.

Это не отражает действительности. Хотя снижение веса имеет важное значение, однако определяющая роль принадлежит показателю производительности машины, а не ее весу. Разная степень влияния качественных параметров G, q и г, которые составляют основу производительности, показана на рис. 16.

Таким образом, логичнее определять цену не в соответствии с изменением ее качественных параметров (по отношению к сравниваемой машине), а в соответствии с ее экономическим эффектом, по степени морального износа второго рода. Для этих целей можно использовать следующее выражение:

При проектировании новых качественных параметров станка следует учитывать и экономические требования к режущему инструменту, который в значительной мере определяет интенсивность процесса обработки. Поэтому для выбора производительного режима следует соблюдать экономическое соответствие инструмента и станка. Режущий инструмент не должен накладывать ограничений на технические возможности станка, т. е. недоиспользование станка по его кинематическим и динамическим возможностям не должно происходить по вине режущего инструмента-

Решение вопроса в такой ситуации связано с разработкой оптимального ряда качественных параметров машины. Построение этого ряда и выбор числа модификаций машины базируются на традиционных расчетах экономической эффективности новой техники [49, 52]. Тот вариант ?яда, который обеспечивает максимальную народнохозяйственную эффективность, считается наилучшим и рекомендуется к дальнейшей разработке и последующему внедрению.

вариант, у которого совокупность качественных параметров обеспечивает минимальное значение критерия оптимальности, считается наилучшим среди сравниваемых вариантов.

Статистический контроль может быть применен в любом цехе для контроля качественных параметров, поддающихся количественной оценке.

Повышение эксплуатационных и качественных показателей, сокращение времени разработки и внедрения новых машин, повышение их надежности и долговечности — основные задачи конструкторов-машиностроителей. Большие возможности для совершенствования труда конструкторов дает широкое применение ЭВМ, позволяющее освободить конструкторов от нетворческих операций, оптимизировать конструкции, автоматизировать значительную часть процесса проектирования.

Партией и правительством перед машиностроителями поставлена задача значительного повышения эксплуатационных и качественных показателей продукции при непрерывном росте объема ее выпуска. Одним из направлений решения этой задачи являет-ся совершенствование конструкторской подготовки студентов высших технических учебных заведений.

Повышение эксплуатационных и качественных показателей, сокращение времени разработки и внедрения новых машин, повышение их надежности и долговечности —основные задачи конструкторов-машиностроителей. Одним из направлений решения этих задач является совершенствование конструкторской подготовки студентов высших технических учебных заведений.

1. Материалы червяка и колеса. Для червяка применяют те же марки сталей, что и для зубчатых колес (табл. 2.1). С целью получения высоких качественных показателей передачи применяют закалку до твердости >45HRC3, шлифование и полирование витков червяка. Наиболее технологичными являются эвольвентные червяки (Z7), а перспективными—нелинейчатые: образованные конусом (ZX) или тором (ZT). Рабочие поверхности витков нелинейчатых червяков шлифуют с высокой точностью конусным или тороидным крутом. Передачи с нелинейчатыми червяками характеризует повышенная нагрузочная способность.

Достоинством эвольвентных зубьев является возможность значительного увеличения несущей способности передач и повышения качественных показателей за счет применения смещения и модификации профиля зуба.

С целью полного учета качественных показателей передач при выборе к\ и #2 целесообразно воспользоваться блокирующими контурами [38].

Кроме того, в зоне допустимых значений XL н л:.2 наносят линии качественных показателей зацепления: 4 — граница подрезания

В зависимости от назначения передачи выполняют с постоянным или с переменным (регулируемым) передаточным отношением. В последнем случае применяют ступенчатое или бесступенчатое регулирование. Ступенчатое регулирование дешевле и осуществляется более простыми и надежными механизмами. Бесступенчатое регулирование вследствие возможности выбора оптимального процесса способствует повышению производительности и качественных показателей работы машины. Применение автоматических бесступенчатых передач в автомобилях и тракторах приводит к уменьшению расхода топлива до двух раз. Кроме того, оно благоприятно для автоматизации и управления на ходу.

Существенное повышение качественных показателей планетарных передач достигается путем устранения избыточных связей [Л8].

Число зубьев Zi влияет на ряд качественных показателей передачи. С увеличением zt повышается плавность работы передачи (возрастает коэффициент еа), но прочность зубьев уменьшается. С уменьшением z± увеличивается прочность зубьев и уменьшаются габариты передачи. Однако при Zi<17 появляется подрезание зубьев (см. рис. 3.89), для передач редукторов рекомендуется гг= =20... 25.

ется как задача оптимизации двух параметров х1 и л:2 при нескольких критериях в зависимости от конкретных требований к проектируемому зубчатому зацеплению. В этом случае область допускаемых решений представляет собой плоскость, на которой в системе координат Xj и х2 (рис. 10.26) нанесены ограничения при выборе коэффициентов смещений: отсутствие подрезания и заострения зубьев, минимальные допустимые коэффициенты перекрытия и т. д. Эта область для определенного сочетания зубьев г, и га называется блокирующим контуром. Граничные линии блокирующего контура относятся к предельным значениям параметров зацепления: 1 — граница интерференции на ножке зуба второго колеса; 2 — линия минимально допустимого коэффициента перекрытия; 3 — граница интерференции на ножке зуба первого колеса; 4 — граница заострения зуба на первом колесе; 5 и б — линии, определяющие подрезание эвольвентного профиля зацепляющихся зубьев. Для оптимального подбора коэффициентов смещений внутри блокирующего контура изображены линии, соответствующие наилучшим значениям качественных показателей зацепления: а — определяющие равную прочность зубьев обоих колес на изгиб при ведущем колесе /; б — то же, при ведущем колесе 2; в — рекомендуемое значение коэффициента перекрытия г = 1,2.

Рекомендуем ознакомиться:

Карбюраторных двигателей

Количество выделенного

Количество вытекающего

Количество возможных

Количество вторичного

Количество умягченной

Количество установок

Количеству кислорода

Количеству выделившегося

Коллективов предприятий

Коллектор питательной

Меню:

Главная страница Термины