Комплексы показателей

Прижатие осуществляют пружиной (см. рис. 1 1 .6) или шариковым нажимным устройством (см. рис. 11,5). Диски изготовляют из стали и закаливают до высокой твердости (HRC 50. . .60). Вариатор работает в масле. Обильная смазка значительно уменьшает износ и делает работу вариатора устойчивой, не зависимой от случайных факторов, влияющих на трение. Снижение коэффициента трения при смазке в этих вариаторах компенсируют увеличением числа контактов. Для уменьшения скольжения (потерь) дискам придают коническую форму (конусность ГЗО'. . ,3°00'). При этом получают точечный первоначальный контакт, переходящий в небольшое пятно под действием нагрузки. Тонкие стальные диски позволяют получить компактную конструкцию при значительной мощности.

Конструирование детален из легких сплавов. Пониженную прочность и жесткость легких сплавов компенсируют увеличением сечений, моментов

Для силовых конструкций преимущественно используют композитные пластики (усиленные стекловолокном и стеклотканями). Из стекловолок-нитов изготовляют обтекатели корпуса легких судов, кузова автомобилей и' другие конструкции оболочкового типа. Прочность таких конструкций выдерживает сравнение с металлическими конструкциями. Недостаточную жесткость компенсируют увеличением толщин и сечений.

Конструирование детален из легких сплавов. Пониженную прочность и жесткость легких сплавов компенсируют увеличением сечений, моментов

Для силовых конструкций преимущественно используют композитные пластики (усиленные стекловолокном и стеклотканями). Из стекловолок-нитов изготовляют обтекатели корпуса легких судов, кузова автомобилей и другие конструкции оболочкового типа. Прочность таких конструкций выдерживаег сравнение с металлическими конструкциями. Недостаточную жесткость компенсируют увеличением толщин и сечений.

Понижение фундамента после выравнивания его поверхности компенсируют увеличением толщины подушки, заменой опорной плиты или каким-либо другим способом.

Понижение фундамента после выравнивания его поверхности компенсируют увеличением толщины подушки, заменой опорной плиты или каким-либо другим способом.

исследовании упругих постоянных гигроскопичных материалов. Однако высокая добротность таких преобразователей и возбуждение их длинными радиоимпульсами, необходимые для повышения амплитуды сквозного сигнала, увеличивают длительность нарастания переднего фронта импульса. Это снижает точность измерения скорости. Для ее повышения используют демпфированные преобразователи, возбуждаемые короткими импульсами. Происходящее при этом снижение амплитуды компенсируют увеличением напряжения возбуждения до 1200 и даже до 4000 В.

работает в масле. Обильная смазка значительно уменьшает износ и делает работу вариатора устойчивой, независимой от случайных факторов, влияющих на трение. Снижение коэффициента трения при смазке в этих вариаторах компенсируют увеличением числа контактов. Для уменьшения скольжения (потерь) дискам придают коническую форму (конусность 1°30'...3°00')- При этом по-Рис. и.6 лучают точечный первоначальный

На этом заканчивается приближенный расчет подшипника. В этом расчете температура масла выбрана ориентировочно. Фактически температура может быть другой, другой будет и вязкость масла, а следовательно, и грузоподъемность подшипника или толщина масляного слоя й^ [см. рис. 16.5 и формулу (16.13)]. Неточности приближенного расчета компенсируют увеличением коэффициента запаса, принятого в формуле (16.16), и выбором способа смазки на основе следующих опытных рекомендаций:

Скорость ручной дуговой сварки зависит от квалификации сварщика и обычно выбирается в диапазоне 4...8 м/ч. С увеличением скорости сварки снижаются глубина провара и ширина шва. Влияние скорости компенсируют увеличением силы тока.

показатели и комплексы показателей, по которым нормируют точность и боковой зазор зубчатых передач и зубчатых колес в различных степенях точности;

Основные сведения о допусках конических и гипоидных передач. Комплексы показателей норм точности и бокового зазора для передач, пар зубчатых колес и конических зубчатых колес указаны в табл. П9. Наименования и условные обозначения показателей, относящиеся только к коническим и гипоидным передачам, приведены в табл. П10, а общих с цилиндрическими зубчатыми колесами и передачами -в табл. П4. Виды сопряжения зубьев конических и гипоидных передач указаны в табл. 14.2. Значения допусков и отклонений для конических и ги-

Основные сведения о допусках червячных передач. Комплексы показателей норм точности и бокового зазора для червячных передач, червячных пар, червячных колес и червяков указаны в табл. П11. Наименования и условные обозначения показателей, общих с цилиндрическими зубчатыми передачами, приведены в табл. П4, а относящиеся только к червячным передачам,-в табл. П12. Виды сопряжения витков червяка с зубьями червячных колес содержатся в табл. 14.3. Значения допусков и отклонений для червяков, червячных колес и червячных пар и передач распространенных размеров (т — \ — 10, с12 < 1200, dl = 30 ... 180, а„, < 800 мм, а = 20°) и степеней точности 6 ... 10 приведены в табл. П105 ... П120. Для червячных передач допу-

Для проверки зубчатых колес по Норме кинематической точности можно применить следующие комплексы показателей 'см. табл. П5): FJ = 63 + 14 = 77 мкм; Fc + Fr = FrW + F, = 28 + + 50 = 78 мкм; FP + FPk = 63 + 50 = ИЗ мкм; F,,w + F," = Fc + + F" = 28 + 71 = 99 мкм.

Вид контроля Комплексы показателей точности зубчатых колес

Комплексы показателей точности зубчатых колес

5. Комплексы показателей точностя в соответствии с пп. 2—4 и показатели, обеспечивающие гарантированный боковой зазор, устанавливаются изготовителями. Каждый установленный комплекс показателей, используемый при приемке зубчатых колес и передач, является равноправным с другими.

Комплексы показателей точности (по одному для каждой из четырех норм) устанавливаются изготовителем. Каждый установленный комплекс показателей точности, используемый при приемке зубчатых колес и передач, является равноправным с другими. Предпочтительными являются функциональные показатели FiO, /220 и суммарное пятно контакта.

Приведенные комплексы показателей точности устанавливаются отраслевыми нормалями в зависимости от назначения

7. Комплексы показателей точности в соответствии с пп. 1—3 и показатели, обеспечивающие гарантированный боковой зазор, устанавливаются изготовителем.

5. Комплексы показателей точности в соответствии с п. 1 и показатели, обеспечивающие гарантированный боковой зазор, устанавливаются изготовителем. Каждый установленный комплекс показателей, используемый при приемке реек и передач, является равноправным с другим.