Комплексной технологии

1.47. Дайте определение и перечислите особенности и условия применения: а) комплексной стандартизации; б) опережающей стандартизации; в) унификации; г) агрегатирования.

1.48. Что представляют собой программы комплексной стандартизации и какое значение имеет этот вид стандартизации?

Стандарты оказывают решающее влияние на качество изделия на всех стадиях его формирования. При этом особый эффект дает системный подход, когда все стандарты, определяющие показатели качества, образуют группы (системы), которые отражают отдельные стороны процесса формирования качества и все стандарты, входящие в данную систему, подчинены единой цели. Так, в нашей стране созданы единые системы конструкторской документации, технологической подготовки производства, управления технологическими процессами, системы технического обслуживания и ремонта техники, надежности в технике и др. Все это является, этапами .развития так называемой комплексной стандартизации 1151. Согласно определению, принятому странами — членами СЭВ [195]: «Это стандартизация, при которой осуществляется целенаправленное и планомерное установление и применение системы взаимоувязанных требований как к самому объекту комплексной стандартизации в целом, так и к его основным элементам, в целях обеспечения оптимального решения конкретной проблемы».

Созданная в Советском Союзе Единая государственная система стандартизации способствует развитию комплексной стандартизации, системному подходу при разработке стандартов. Большое значение имеет создание так называемых опережающих стандартов, в которых устанавливаются перспективные показатели качества продукции и ступенчатые сроки их освоения.

промышленной продукции и технические условия. Срздание этого комплекса документов должно осуществляться на принципах опережающей и комплексной стандартизации.

Многие из этих методов могут быть отнесены к комплексной стандартизации производственных процессов. Последнюю легко условно подразделить на конструктивную (ее объектом является изделие — машина, прибор, узел, деталь, заготовка или другие конструктивные элементы) и производственно-технологическую (стандартизация оборудования, оснастки, инструмента и технологических процессов).

обеспечить реализацию повышенных требований к качеству материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий, получаемых от поставщиков, используя для этого принципы комплексной стандартизации;

Типизация технологических процессов и стандартизация средств технологического оснащения. Типизация технологических процессов является важнейшей составной частью метода комплексной стандартизации элементов процесса.

В нашей стране проводится большая работа по совершенствованию стандартизации. Одним из важнейших ее направлений, является обеспечение комплексности в разработке и внедрении стандартов. Комплексная стандартизация предполагает согласование требований к сырью, материалам, комплектующим изделиям, к средствам изготовления, к методам подготовки производства, методом и средством контроля и испытания изделий, к решениям и условиям их эксплуатации, исходя из важнейших параметров конечного изделия. Народнохозяйственное значение комплексной стандартизации возрастает по мере углубления общественного разделения труда и усложнения межотраслевых связей, ориентации на высокие конечные народнохозяйственные результаты. Производство современных машин в настоящее время осуществляется не одним, а многими — десятками и сотнями различного профиля предприятий. Их качество все в большей степени зависит от качества продукции и работы промежуточных звеньев, от сложной системы внутриотраслевых и межотраслевых связей. Проведение комплексной стандартизации предусматривает увязку отраслевых и межотраслевых требований на всех стадиях жизненного цикла продукции— от получения сырья до потребления продукции.

Комплексная стандартизация в настоящее время осуществляется по комплексным программам, число которых постоянно возрастает. В десятой пятилетке намечается разработать и внедрить 140 программ комплексной стандартизации, из них около более половины — на важнейшие виды машиностроительной продукции,

Внедрение единой государственной системы управления качеством продукции тесно связано с разработкой программы комплексной стандартизации важнейших видов продуктов, которая предусматривает применение взаимосвязанных стандартов на исходное сырье, материалы, комплектующие изделия, оборудование, процессы подготовки производства, методы контроля исходя из заданного уровня качества конечного продукта. Подчеркивая важность принципиально нового подхода в стандартизации, председатель Госстандарта СССР В. В. Бойцов указывал, что именно в нем видится путь к комплексному решению вопросов улучшения качества продукции. Применение единой государственной системы управления качеством во всех объединениях и предприятиях позволит значительно улучшить качество продукции и эффективность общественного производства.

При создании комплексной технологии производительность труда на вспомогательных операциях нередко удается повысить на 50—60?/о благодаря механизации и лучшей организации этих работ.

Основы организации работ. Организация заводского транспорта заключается в обеспечении экономически наиболее эффективного сочетания и использования всех трудовых и материальных ресурсов на этом участке работ. Необходимой базой для ее практического осуществления является разработка и внедрение: во-первых, комплексной технологии подъемно-транспортных и всех других производственных процессов; во-вторых, единой технологии работы внешнего заводского и магистрального транспорта (имеется в виду как железнодорожный, так и автомобильный транспорт, поскольку принципы их работы одни и те же) и, наконец, в-третьих, взаимоувязанной и слаженной системы работы на стыках внутризаводского и внешнего транспорта на основе единых графиков движения, сквозных пакетных и контейнерных перевозок от завода (цеха)-поставщика до предприятия-потребителя и комплексной механизации работ.

1 Инициатива создания комплексной технологии производственных процессов принадлежит б. Нижне-Волжскому СНХ и Волгоградскому научно-исследовательскому институту технологии машиностроения (ВНИИТМАШ),

Комплексная технология рассматривает технологию, организацию и механизацию производства в их связи и взаимодействии. Отсюда возникает принципиально иной подход к механизации погрузочно-разгрузочных и подъемно-транспортных работ. Осуществление ее должно сопровождаться одновременным совершенствованием технологии и организации производства. В результате этого отдельные операции и процессы могут быть исключены вообще или объединены с другими, что потребует применения более производительных средств механизации и повысит их использование. Это показывает, что внедрение комплексной технологии является непременным условием развития производства, обеспечивающим интенсификацию механизации при одновременном сокращении материальных и трудовых затрат на ее осуществление. В свою очередь, механизация при комплексной технологии приобретает еще более важное значение, так как не только ликвидирует тяжелый ручной труд, но и создает условия для ритмичной, высокопроизводительной работы во всех звеньях производства.

Разработка комплексной технологии по заводу в целом является сложной и трудоемкой работой, которая может быть значительно облегчена при ее поэтапном выполнении и внедрении. Для этого весь производственный процесс изготовления тех или иных изделий подразделяется на отдельные этапы, каждый из которых имеет вполне законченный технологический цикл: складские работы, межцеховой транспорт, заготовительное производство, обрабатывающее производство, сборочное производство.

Разработка комплексной технологии начинается с транспортно-технологической схемы существующего (или проектируемого) производственного процесса. На ней графически изображаются все без исключения операции (подъемно-транспортные, складские, технологические, контрольные, учетные и др.) и указывается последовательность их выполнения в законченном производственном процессе участка, цеха, склада (включая межучастковые, межцеховые и тому подобные перемещения) и завода в целом.

После составления транспортно- технологической схемы, разработка комплексной технологии ведется в следующей последовательности, начиная с операций выгрузки поступающих на завод материалов и сырья, складирования их и подачи в цех:

Внедрение комплексной технологии предусматривает определение комплексной трудоемкости изделий товарной продукции, т. е. суммы трудовых затрат рабочих, занятых выполнением всех операций, начиная от поступления на завод сырья и материалов и кончая отгрузкой готовой продукции потребителю. Поэтому если ранее потери производства, вызываемые неудовлетворительной организацией погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и складских работ были скрыты, то при комплексной технологии, предусматривающей учет и нормирование всех без исключения работ, такие потери значительно уменьшаются, если не исключаются вообще. Это полностью подтверждается опытом внедрения комплексной технологии, в частности на Волгоградском заводе нефтяного машиностроения. Исключительно за счет улучшения организации и регламентирования подъемно-транспортных и складских работ на этом заводе суммарные трудовые затраты на изготовление 1 т нефтеаппаратуры были снижены на 0,8 чел.-часа, в результате чего годовая экономия составила около 8000 руб.

Совершенствование организации и механизации погру-зочно-разгрузочных, транспортных и складских процессов на базе комплексной технологии позволило систематизировать вопросы механизации, перейти от решения частных задач к комплексной работе. С целью совершенствования этих процессов были унифицированы все средства малой механизации, ручные тележки и прицепы, чалочные приспособления, оргос-настка рабочих мест, подъемно-транспортные средства и др. Они централизованно изготавливаются в специализированном цехе.

Лучшей организации производства и труда способствует разработка и внедрение на заводах комплексной технологии, охватывающей весь совокупный труд по разгрузке материалов, их контролю и складированию, последующей обработке, промежуточному контролю качества, сборке, испытанию, упаковке и отгрузке готовой продукции. Технология «от ворот до ворот», успешно внедренная вначале на ряде машиностроительных заводов Волго-

(рецикл) регенерированного урана и накопленного в отработавшем топливе плутония в топливоснабжающую систему ядерной энергетики — все эти процессы следует рассматривать как различные стадии сложной комплексной технологии ядерного топлива, которую принято называть ядерно-топливным циклом (ЯТЦ) ядерной энергетики.