Коэффициент оперативной

Е — нормативный коэффициент окупаемости капиталовло-

'.-.. По.. - К Е +Э ^ *»L*'. (D при учета ряда ограничений п..связей на варьируемые переменные, где К -капитальные..затраты.ла трубопроводы.л строительные конструкции под аппараты, а также стоимость аппаратов,тип которых может.измениться в..процессе решения задачи компоновки; Э -эксплуатационные затраты на трубопроводы и аппараты; ЕТ-нормативный коэффициент окупаемости капиталовложений. .- ...

- отраслевой нормативный коэффициент окупаемости капиталь них вложений устанавливает минимальный срок службы

Т'ок — ~~§ — '• Коэффициент окупаемости Е = - характеризует

где А, — нормативный коэффициент окупаемости (для водоподго-товки Х=0,143).

где Ct — текущие затраты (себестоимость) на подготовку воды; Ен — нормативный коэффициент окупаемости; Ki — капитальные вложения в подготовку воды; п — число различных видов подготовки воды, необходимых для получения воды требуемого качества; t — виды подготовки воды.

где ЕД — нормативный коэффициент окупаемости капиталовложений; К— капиталовложения, тыс.руб/год; И — эксплуатационные затраты, гыс.руб /год; С—коэффициент, связывающий точность управления t со стоимостью.

Формула приведенных затрат (11.10) представляет собой сумму годовых эксплуатационных затрат (себестоимости) и определенной доли капитальных вложений, приведенных к одинаковой размерности с помощью нормативного коэффициента эффективности или путем деления капиталовложений на нормативный коэффициент окупаемости. Таким образом, как Е«, так и Т„ определяет минимально допустимую долю капитальных вложений, которая подлежит ежегодной компенсации за счет экономии в издержках производства. Действующая методика исходит из того, что тот вариант, по которому за счет снижения издержек производства до-

Формула приведенных затрат (11.10) представляет собой сумму годовых эксплуатационных затрат (себестоимости) и определенной доли капитальных вложений, приведенных к одинаковой размерности с помощью нормативного коэффициента эффективности или путем деления капиталовложений на нормативный коэффициент окупаемости. Таким образом, как Е«, так и Т„ определяет минимально допустимую долю капитальных вложений, которая подлежит ежегодной компенсации за счет экономии в издержках производства. Действующая методика исходит из того, что тот вариант, по которому за счет снижения издержек производства до-

где — коэффициент окупаемости; alt a2 — стоимости тепла и поверхности нагрева

где С — суммарные затраты на единицу испаренной жидкости; С i — эксплуатационные расходы выпарной установки; С'г — капитальные затраты на выпарную установку; ? — коэффициент окупаемости.

Несколько свойств Коэффициент сохранения эффективности Коэффициент оперативной готовности Коэффициент технического использования Коэффициент готовности Удельная суммарная трудоемкость (продолжительность) технических обслуживании Удельная суммарная трудоемкость (продолжительность) ремонтов Кот к!. S Sr.0(Sp)

2. Коэффициент оперативной готовности.

2. Коэффициент оперативной готовности. Для большинства технических объектов, предназначенных для выполнения некоторой функции в течение интервала времени [t,t+t0], наиболее важной вероятной характеристикой надежности является коэффициент оперативной готовности - вероятность того, что объект проработает безотказно в течение требуемого интервала времени [t, t+t0]. В соответствии с [70] коэффициент оперативной готовности определяется как вероятность того, что объект, находясь в режиме ожидания, окажется работоспособным в произвольный момент времени и начиная с этого момента будет работать безотказно в течение заданного интервала времени.

Как и в случае с коэффициентом готовности, здесь удобно ввести стационарный коэффициент оперативной готовности, или просто коэффициент оперативной готовности, который определяется как

Стационарный коэффициент оперативной готовности может быть вычислен через ранее определенные значения Г и т по формуле

Если требуется определить нестационарный, коэффициент оперативной готовности, т.е. вероятность того, что элемент проработает безотказно в интервале времени от t до t + ?a, то нужно изменить саму систему уравнений. Следует учесть тот факт, что попадание элемента в состояние 1 в любой из моментов времени, принадлежащих интервалу [t, t + t0], является неблагоприятным событием. Чтобы определенным образом "замаркировать" все траектории поведения элемента, в течение которых он хотя бы раз попадает в состояние отказа, сделаем это состояние поглощающим. Это означает, что следует искусственным образом запретить элементу покидать состояние 1, если он уже попал в него. Для этого сделаем интенсивность перехода из состояния 1 в состояние 0 равной нулю, т.е. в данном случае положим ц0 = 0. Таким образом, все траектории поведения элемента будут разделены на два класса: первый - элемент ни разу не попал в состояние 1, второй - элемент хотя бы один раз попал в состояние 1 (граф переходов представлен на рис. 4.6).

Аналогично находим, что стационарный коэффициент оперативной

Коэффициент готовности и коэффициент оперативной готовности такой системы соответственно равны

сти: безотказность, ремонтопригодность и, при необходимости, сохраняемость; наработка на отказ — Т, P(tv); среднее время профилактики — Гп, Тв, Тср, которые определяют значение соответствующего коэффициента /Сг; /Ст.и — коэффициент технического использования или До.г — коэффициент оперативной готовности. Однако критерием для сравнения устройств по надежности в этом случае должен быть показатель, определяемый по табл. 4. В качестве показателей ремонтопригодности наряду с временным показателем могут использоваться показатели трудоемкости и материалоемкости.

Надежность обратного клапана РГК характеризуется коэффициентом оперативной неготовности (вероятностью отказа на требование), который может быть определен как сумма вероятностей отказа в режиме ожидания на интервале между периодическими проверками и отказа при срабатывании. С учетом расчетных оценок интенсивностей отказов [6] суммарный коэффициент оперативной неготовности ОК оценивается значением 4,3-10~2 1/треб.

Коэффициент оперативной готовности. — вероятность того, что объект окажется в работоспособном состоянии в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых применение объекта по назначению не-