Коэффициент принимаемый

Уровень стандартизации и унификации характеризует насыщенность изделий унифицированными или стандартными составными частями (деталями, узлами, механизмами) и наиболее часто определяется коэффициентами применяемости и повторяемости. Коэффициент применяемости Кпр показывает уровень преемственности составных частей, т. е. уровень использования во вновь разрабатываемых конструкциях деталей, узлов, механизмов, применявшихся ранее в предшествовавших аналогичных конструкциях. Его рассчитывают по числу типоразмеров, по составным частям изделия или в стоимостном выражении :

Коэффициент применяемости материала

Коэффициент применяемости характеризует степень насыщенности изделия стандартизованными и унифицированными составными частями. Различают коэффициент применяемости по составным частям изделия.

Коэффициент применяемости по типоразмерам в процентах вычисляют по формуле

Коэффициент применяемости по составным частям изделия в процентах вычисляют по формуле

Коэффициент применяемости по типоразмерам стандартизованных составных частей вычисляют по формуле

Соответственно коэффициент применяемости по типоразмерам унифицированных составных частей вычисляют по формуле

Коэффициент применяемости по стандартизованным составным частям вычисляют по формуле

20б.шт — общее количество составных частей изделия. Соответственно коэффициент применяемости по унифицированным частям вычисляют по формуле

Стоимостный коэффициент применяемости в процентах определяют по формуле

Степень стандартизации и унификаци в машиностроении характеризуется рядом показателей, важнейшими из которых являются коэффициент применяемости и коэффициент повторяемости [51].

k <— коэффициент, принимаемый для электродов

ТF и N — нагрузка и число циклов нагру-жения за удобную единицу времени в прямом направлении; Т'/, и N' — то же, в обратном направлении; 7л — коэффициент, принимаемый для зубчатых колес из нормализованных и улучшенных сталей равным 0,35, из закаленной стали с твердостью более 45HRC,, 0,25, из азотиро-

Коэффициент нагрузки К.н можно- предварительно (с последующим уточнением при проверочном расчете) принимать равным /Ся = 1,2... 1,35. Меньшие значения принимаются для зубчатых колес с невысокой твердостью Н ==? НВ 350; \ан] — допускаемое контактное напряжение, МПа. ft — коэффициент, принимаемый для конических прямозубых колес равным $ = 1 и для передач с круговыми зубьями ft = 1,45.

где N - расчетное усилие в колонне на уровне базы; Ap=Aioci - площадь опорной плиты; ц> - коэффициент , принимаемый при равномерном распределении напряжений под плитой равным единице; Rb /oc - расчетное сопротивление бетона смятию, определяемое по формуле Кь^1ос=<щьКь.

коэффициент, принимаемый по табл.4.2; fifj - длина свободного края плиты. Если ai/di<0,5, то плита проверяется как консоль.

С„ - коэффициент, принимаемый по табл.21 СНиП Н-23-81*, в зависимости от коэффициента 5, равного:

Ci - коэффициент, принимаемый в зависимости от а/Ае/и значения 8 по табл.23

Q - коэффициент, принимаемый в зависимости от а/Ае/по табл.25 СНиП П-23-81* °bc/<* ~ коэффициент, принимаемый в зависимости от а/Ае/по табл.24 СНиП П-23-81*

ц - отношение большей стороны пластинки к меньшей; Cj - коэффициент, принимаемый в зависимости от а/Ле/и значения 5 по табл.23

<*1ос/<* " коэффициент, принимаемый в зависимости от а/А,,/ по табл.24 СНиП П-23-81*; Ci - коэффициент, принимаемый в зависимости от а/Ле/по табл.25 СНиП П-23-81*;

где / - пролет, /- стрела подъема, k - коэффициент, принимаемый по табл.12.3, / - радиус инерции сечения, А - площадь сечения арки.