Механизмов определяющих

товых механизмов определяется приближен- лез"°[,0х ^"ншмов "т°" но по формулам для коэффициента полезного действия наклонной плоскости. При этом средняя линия резьбы винта заменяется условно наклонной плоскостью, а гайка заменяется условно ползуном 1 (рис. 14.8). Вывод формул тогда может быть сделай следующим образом. Пусть ползун /, находящийся под действием постоянной вертикальной силы F0 производственных сопротивлений и под действием постоянной горизонтальной движущей силы F, переместился из положения А в положение А!. Из точки Аг опустим на направление силы F перпен-

Качество механизмов определяется тем, что наряду с обеспечением указанных в задании на проектирование технических параметров, например скоростей, диапазона передаточных отношений, механизм должен обладать простотой конструкции, технологичностью и экономичностью, минимальными потерями на трение; малыми габаритными размерами и массой, надежностью и долговечностью.

При исследовании направляющих планетарных зубчатых механизмов определяется функция положения заданной точки /С сателлита 2 (рис. 19.9). Свяжем неподвижную систему координат х, у с неподвижным центральным колесом 1, входящим в зацепление с сателлитом 2. При повороте водила на угол ф точка К сателлита опишет циклическую кривую КК0- Радиус-вектор ОгК этой точки определяется уравнением

Следовательно, выбор определенной структуры механизма сам по себе не может гарантировать выполнения всех условий оптимального синтеза машины. Необходимо еще и правильно подобрать параметры кинематической схемы, выбор которых определяется исходя из условий наилучшей реализации предназначения механизма. Подобный выбор в теории машин и механизмов определяется как динамический синтез параметров машины.

4 . Коэффициент полезного действия вин- нию коэффициента потовых механизмов определяется приближен- лезн°[,0х ыеейханизямовв' нто" но по формулам для коэффициента полезного действия наклонной плоскости. При этом средняя линия резьбы винта заменяется условно наклонной плоскостью, а гайка заменяется условно ползуном / (рис. 14.8). Вывод формул тогда может быть сделан следующим образом. Пусть ползун /, находящийся под действием постоянной вертикальной силы F0 производственных сопротивлений и под действием постоянной горизонтальной движущей силы F, переместился из положения А в положение AI. Из точки AI опустим на направление силы F перпен-

Программа работы вспомогательных механизмов определяется формами профилей кулачков и их местами закрепления на валу. Чтобы получить данные для проектирования вспомогательных механизмов, следует составить циклограмму.

взаимном нажатии двух соприкасающихся тел, когда их первоначальный контакт был в точке или по линии [сжатие двух шаров, двух цилиндров и т.п.]. Эти напряжения имеют местный характер и весьма быстро убывают по мере удаления от зоны соприкосновения тел, поэтому они .не' влияют на общую прочность. Однако надежность ряда деталей, например подшипников, зубчатых колес, элементов кулачковых механизмов, определяется, как правило, не общей их прочностью, а прочностью рабочих поверхностей. Если величина контактных напряжений больше допускаемой, то на поверхности деталей появляются вмятины, бороздки, трещины, мелкие раковины. Подобные повреждения наблюдаются, например, у фрикционных, зубчатых, червячных и цепных передач, а также в подшипниках качения.

Надежность и долговечность кулачковых механизмов определяется долговечностью элементов высшей пары, т. е. их поверхностной прочностью. Поэтому при проектировании этих механизмов наряду с кинематическими требованиями, предъявляемыми к механизму, необходимо учитывать законы передачи сил с тем, чтобы получить наиболее рациональную конструкцию механизма, работающую с наиболее высоким коэффициентом полезного действия.

механизмов в соответствии с их циклограммами. Синхронизация циклограмм исполнительных механизмов определяется относительными угловыми сдвигами групп контактов. Эти углы сдвигов пропорциональны фазовым углам исполнительных механизмов, которые определяются общей цикловой диаграммой машины. При определении фазовых углов необходимо учитывать время срабатывания систем управления, которое зависит от времени замыкания контактов. Полный кинематический цикл машины равен времени одного оборота коммутационного барабана.

Исследование установившихся процессов вынужденных колебаний в приводах с самотормозящимися механизмами и упругими звеньями представляет значительный интерес, так как только при таком подходе к рассматриваемым задачам можно с требуемой полнотой проанализировать динамические явления [29; 46]. В приводах современных машин применяются механизмы с зубчатыми и другими (несамотормозящимися) передачами, различными упругими (линейными и нелинейными) соединениями. Самотормозящийся механизм чаще всего располагается либо в начале, либо в конце кинематической цепи. Компоновка привода и выбор конструктивного варианта расположения механизмов определяется обычно конструктивными соображениями. Вопрос о выборе места расположения самотормозя-

Жесткость опорной рамы с подкрепляющими ее корпусами механизмов определяется в основном статическими нагрузками и условиями центровки соосных механизмов и коммуникаций. Расположение мест крепления ее к фундаментным конструкциям целесообразно совмещать с узлами низкочастотных или наиболее возбуждаемых форм колебаний, как это указывалось на примере турбогенератора с трехопорным ротором (см. 3.4). При этом места крепления должны отстоять как можно дальше от сосредоточенных источников высокочастотного возбуждения.

ПРИВОДКА в полиграфии — операция подготовки печатных машин к печатанию тиража, обеспечивающая правильное положение оттиска на бумаге (поля заданных размеров, совмещение строк на лицевой и оборотной сторонах листа). При многокрасочной печати П. обеспечивает точное совмещение красок, составляющих изображение. П. достигается обычно перемещением формы или перестановки механизмов, определяющих положение листа бумаги. П. может осуществляться вручную или автоматически (с помощью устройств автопри водки, включающих электронную часть с фотодатчиками и исполнит, механизмы).

Анализ закономерностей деформационного упрочнения. Наиболее важным вопросом, возникающим при анализе параметров деформационного упрочнения, является установление механизмов, определяющих величину коэффициента упрочнения Ki на первой параболической стадии. Учитывая выражение (3.56), вопрос фактически сводится к нахождению параметров (условия испытания, структура, уровень примеси, легированность и т. д.), контролирующих скорость нарастания плотности дислокаций dp/de. В работе [345] было предполо-

Известно несколько механизмов, определяющих причины возникновения закрытия трещины или неполного ее смыкания при снятии нагрузки [27, 28]. Все они в той или иной мере указывают на возникновение смыкания берегов трещины из-за наличия остаточных сжимающих напряжений перед вершиной трещины, пластических сдвигов в вершине трещины и пр. (рис. 3.15). Применительно к металлам, в которых у поверхности образца или детали выявлен зигзагообразный характер распространения трещины, неполное смыкание ее берегов объясняют возникновением контакта по элементам рельефа формируемого развитого излома. Перемещение локальных участков поверх-

При феноменологическом подходе неоднородный композит рассматривается как сплошная среда, математическая модель которой строится на основе экспериментально полученных данных без объяснения механизмов, определяющих поведение композита. Если при построении модели уделяется должное внимание математическим требованиям, то феноменологический подход может быть использован для инженерного описания свойств материала, определяющих как локальное поведение, так и поведение материала в целом. В качестве примера описания в целом можно привести рассмотрение однонаправленных композитов как однородных анизотропных пластин (Хирмон [21], Лех-ницкий [28]).

Для выяснения физических механизмов, определяющих процессы пластической деформации в отдельном цикле усталостного нагру-жения металлов, необходимо изучить активационные параметры движения дислокаций. В настоящей работе приведены новые экспериментальные результаты, полученные из опытов релаксации

Для составления компоновочной схемы определяются основные размеры исполнительных органов и размеры, определяющие их относительное положение, а также кинематические размеры основных механизмов, определяющих компоновочные размеры схемы. После разработки компоновочной схемы выбираются механизмы для всех исполнительных органов и строится кинематическая схема машины в размерах. По этой схеме предварительно определяются кинематические размеры исполнительных механизмов. После этого намечается и рассчитывается технолограмма машины, а затем и ее цикловая диаграмма. В случае необходимости разрабатываются общие виды некоторых основных узлов машины. При решении сложных технологических задач при эскизном проектировании приходится изготавливать макеты некоторых устройств и производить на них испытания для проверки работы этих устройств.

твэла, их химическое взаимодействие с внутренней поверхностью оболочки твэла, влияние размера и положения дефекта на утечку ТПД из-под оболочки и т. п. Для объяснения выхода ТПД из топлива используются те же модели, что и для ГПД. В настоящее время для низкотемпературного (ниже 1000 К) выхода наиболее реалистическими следует признать модели по механизмам прямой отдачи и выбивания атомов из поверхностного слоя [7], а также по механизму радиационно-стимулированной диффузии атомов ГПД и их предшественников — иода и брома [8]. Представляет практический и теоретический интерес экспериментальное подтверждение механизмов, определяющих выход ТПД из топлива более прямыми методами, чем интерпретацией экспериментальных данных о газовыделении и утечке ТПД из негерметичных твэлов. Авторы настоящей работы проводили экспериментальную проверку возможности изучения выхода ТПД из топлива под облучением при температуре ниже 1000 К с использованием способа переноса нелетучих атомов аэрозольной газовой струей. В данном способе атомы отдачи, вышедшие из материала мишени, замедляются в газовой среде, адсорбируются на поверхности аэрозольных частиц и увлекаются вместе с ними ламинарным газовым потоком по капилляру из камеры мишени к системам регистрации [9]. Вследствие малой диффузионной способности аэрозольных частиц потери при прохождении по капилляру невелики

К настоящему времени отсутствует единый подход к оценке газовыделения при низких температурах. Наиболее реалистическими следует признать модели газовыделения по механизмам радиационно-стимулированной диффузии [1] и по механизмам прямой отдачи и выбивания атомов из поверхностного слоя [2]. Модель низкотемпературного газовыделения по механизму радиационно-стимулированной диффузии, предложенная в [1], предполагает диффузию не только ГПД, но и их предшественников — иода и брома. Представляется необходимым проведение дополнительных экспериментов по изучению механизмов, определяющих низкотемпературный выход ГПД.

С позиций статистической физики и с учетом спектрглыых турбулентных характеристик потока исследован один из возможных внутренних механизмов, определяющих взаимосвязь между поверхностным и объемным состоянием зоны горения фронта пламени.

Заметное уменьшение трения в турбулентном потоке, достигнутое в последние годы путем добавления в поток растворимых полимеров, хорошо известно и доказано экспериментально. Однако до сих пор не имеется достаточно хорошего объяснения механизма или механизмов, определяющих этот эффект. Среди нескольких предложенных объяснений часто привлекались и вязкоупругие свойства растворов полимеров. Настоящая теория позволяет предположить, что вязкоупругие свойства играют основную роль в подобной форме управления пограничным слоем. Если это действительно так, то теория дает новую основу для изучения этого явления.

Методы описания прочностных свойств композиционных материалов традиционно подразделяются на два класса (уровня), один из которых называется феноменологическим, а другой — статистическим или структурным [160]. При феноменологическом подходе неоднородный композит рассматривается как сплошная среда, математическая модель которой строится на основе экспериментально полученных данных без объяснения механизмов, определяющих поведение композита и составляющих его компонентов. Целью статистического подхода, наоборот, является поиск связей между прочностными свойствами композита и свойствами исходных компонентов.