Межзеренное проскальзывание

Анодная защита металлов. Доклады 1-й межвузовской конференции. Под ред. А. Ф. Богоянленского. «Машиностроение», 1964.

12. Оптические и радиоволновые методы и средства неразрушающего контроля качества материалов и изделий. Тезисы докладов на первой Всесоюзной межвузовской научно-технической конференции. Ч. I, П. Фергана, 1981. 560 с.

7. Горбунов В. И., Недавний О. И. Импульсный ионизационный дефектоскоп. — В кн.: Электронные ускорители. Труды IV межвузовской конференции по электронным ускорителям. М.: Высшая школа, 1964. 211 с.

1 Более подробно результаты исследований изменений коэффициента рассеяния при взаимодействии витка, плоской спиральной катушки и тонкостенной цилиндрической катушки, расположенных над сферой, доложены на Первой Всесоюзной межвузовской конференции по электромагнитным методам контроля качества материалов и изделий (МЭИ, октябрь 1972 г.)._

7. Зацепин Н. Н., Франкфурт В. И. Материалы II Всесоюзной межвузовской конференции по электромагнитным методам контроля качества материалов и изделий, ч. II. Рига, 1975.

30. Зацепин Н. Н. и др. Материалы II Всесоюзной межвузовской конференции по электромагнитным методам контроля качества материалов и изделий, ч. II. Рига, 1975, с. 53.

ИЗ. Степанов С. И., Качина-Пулло Е. Б., Девяткин В. П. и др. Поверхностные явления в металлургических процессах: Труды межвузовской конференции.—М.: Металлургия, 1963.—i С. 238—246.

345. Н. И. Ю щ е н к о в а, Ю. А. К о с м а т о в. В кн. «Химия и физика низкотемпературной плазмы». Труды 1-й межвузовской конференции по химии и физике низкотемпературной плазмы. М., 1971, стр. 304.

29. Гохберг М. М. Моделирование крановых металлических конструкций и некоторые результаты исследования моделей конструкций портальных кранов. Л., МВО ЛИСИ, 1958 (Доклады межвузовской конференции по испытаниям сооружений).

Эти проблемы и явились темой обсуждения состоявшейся в Москве 2-ой межвузовской конференции, материалы котороИ публикуются в настоящем сборнике.

На межвузовской конференции, посвященной вопросам надежности (1970 г.), речь шла о систематизации теоретических и методических основ надежности как самостоятельной учебной дисциплины, об усилении взаимосвязи этой новой дисциплины с другими общеинженерными, технологическими и экономическими дисциплинами, изучаемыми в вузах.

Автомодельное поведение материала в области I и III проявляется, в первую очередь, в неизменности механизма разрушения, следовательно, в неизменности наблюдаемого рельефа излома независимо от свойств (механических характеристик) и структурного состояния материала. Из качественного анализа рельефа излома, когда разрушение реализовано в области I или III, нельзя сделать заключение о том, каким было внешнее воздействие (скорость нагружения, температура, количество и направление действия сил и др.), и невозможно определить, какой материал разрушен (на какой основе), а также каковы его структурные особенности. При низкой скорости деформации могут проявляться и доминировать процессы скольжения в случае вязкого разрушения, и межзеренное проскальзывание в случае хрупкого разрушения. Однако эти особенности формирования рельефа излома могут быть одновременно следствием попадания в температурный интервал

дии ползучести до 70% выявленных микропор образуются на границах зерен. В этой структурной группе большую роль в зарождении и развитии разрушения играют пограничные карбидные частицы и межзеренное проскальзывание. В металле с фа-зонакопленной структурой на границах зерен расположено только 50% наблюдаемых микропор. Это вызвано наличием развитой субструктуры в матрице, что увеличивает число мест преимущественного зарождения пор на пересечении субграниц;

Помимо изменений в дислокационной структуре матрицы в процессе ползучести происходит миграция участков границ зерен между закрепленными точками — карбидными частицами. Процесс миграции участков границ приводит к перераспределению напряжений и росту их в местах закрепления, что способствует зарождению пор у карбидов. Известно [11], что межзе-ренное проскальзывание является одним из механизмов зарождения пор на границах зерен. В [10] обнаружено межзеренное проскальзывание при длительной ползучести также и в стали 12Х1МФ в условиях эксплуатации.

Рис. в. Межзеренное проскальзывание в процессе термоциклирования образца сплава ЭП220 по режиму 150^!=±920° С, Х700

Межзеренное проскальзывание. Анализ процесса межзерен-ного проскальзывания в условиях испытания на термическую усталость с помощью интерференционного микроскопа позволил установить следующее.

1. Межзеренное проскальзывание развивается в процессе гермоусталости достаточно интенсивно (рис. 6).

Таким образом, следует, что процесс взаимного смещения зерен в условиях термической усталости значительно больше напоминает тот же процесс в условиях деформации одного знака, чем в условиях знакопеременной изотермической деформации. Такой вывод определяется тем обстоятельством, что в условиях испытания на термическую усталость межзеренное проскальзывание не наблюдается при нижней температуре цикла (при Ттщ< <0,4ТПЛ) и развивается только в области температур, соответствующих верхней температуре цикла, т. е. в условиях деформа^ ции одного знака.

Сравнивая полученные в настоящей работе экспериментальные данные с основными закономерностями развития повреждений в условиях статического и циклического видов нагружения, природу развития несплошностей в условиях испытаний на термическую усталость можно представить следующим образом. В процессе испытания на термическую усталость, а также во время изотермической выдержки при верхней температуре цикла развивается межзеренное проскальзывание. Следует полагать, что при накоплении определенного числа циклов величина смещения зерен относительно друг друга достигает критического значения, при котором образуются субмикроскопические несплошности на межзеренных границах. Если такое состояние границы возникает в условиях высокотемпературного растяжения, то приложенные нормальные растягивающие напряжения обеспечивают их быстрое раскрытие в клиновидные трещины, наблюдаемые в оптический микроскоп. Однако в условиях термоциклирования металл в диапазоне температур Ттах испытывает снижающие напряжения, что стабилизирует указанную структуру границ зерен, несмотря на продолжающийся процесс межзеренного про-

Ранее были высказаны соображения о том, что одной из причин пониженного (по сравнению с основным металлом) запаса пластичности сварных соединений может быть высокотемпературная деформация при сварке. В данной работе рассматривается вопрос о влиянии ряда факторов на межзеренное проскальзывание в металле околошовной зоны при сварке и механизм последующей деформации при температуре 650° С.

Экспериментальные данные, приведенные на рис. 2 в виде зависимостей К=/(г/), показывают, что межзеренное проскальзывание в участках околошовной зоны развивается с большей интенсивностью К по сравнениию с основным металлом. Уровень интенсивности проскальзывания в основном металле отмечен на графике пунктирной линией. Максимальное значение интенсивности проскальзывания во всех случаях наблюдается в участках, непосред-

Рассмотрено влияние ряда факторов на межзеренное проскальзывание в металле околошовной зоны при сварке и механизм последующей деформации. Показано, что интенсивность проскальзывания в указанной зоне в полтора-два раза выше, чем в основном металле, причем наиболее высокие значения интенсивности проскальзывания имеют место в участках, непосредственно прилегающих к линии сплавления.