Меридиональной плоскостью

= /10 = 0 и концевого вектора и(М) = [-0,45; 0,5; 0; 0; 0]Т. Проанализируем численные результаты, полученные в работе [11.10] с помощью процедуры ANSTIM. На рис. 11.8 приведена зависимость удельных моментов от меридиональной координаты t. Как видим, окружной момент Мг достигает в зоне брекера 0 < t < 8 см значительной величины, затем резко падает практически до нуля. Последнее справедливо и для кру-

Рис. 11.8. Зависимость удельных моментов от меридиональной координаты в шине 11/80Р20

поверхности (г) от меридиональной координаты в шине 11/80Р20

* » ti if га 24 t 20 Рис. 11.12. Зависимость усилий в витях корда каркаса fjrti слоях бреке-ра fln) (п = 1, 2, 3, 4) от меридиональной координаты в шине 11/80Р20.

Рис. 11.13. Зависимость прогиба от меридиональной координаты в шине 11/80Р20. Линейная теория ( -- — ) и нелинейная ( - )

меридиональной координаты в ши-

Рис. 11.15. Зависимость удельных моментов (а), поперечных удельных усилий (б), поперечных сдвигов (в), тангенциальных деформаций (г), перемещений внутренней поверхности (д) от меридиональной координаты в шине 300/70-572Р

Рис. 11.16. Зависимость усилий в нитях корда каркаса f?,'\i слоях брекера $\п = 1, 2, 3, 4) от меридиональной координаты в шине 290/80-S08P

Рис. 11.17. Зависимость поперечных удельных усилий (а), поперечных сдвигов (б), перемещений внутренней поверхности (в) от меридиональной координаты в шине 290/80-508Р

кера «Ф, t^\a), удельных моментов (б), поперечных удельных усилий (в), поперечных сдвигов (г), тангенциальных деформаций (д), перемещений внутренней поверхности (е) от меридиональной координаты в шине 175/70Р13

внутренней поверхности (е) от меридиональной координаты в шине

тым за начальный, и точкой пересечения экватора меридиональной плоскостью, проходящей через рассматриваемую точку. Тогда пришлось бы говорить, например, что некоторая точка находится на стольких-то километрах долготы и стольких-то градусах широты. Конечно, никаких принципиальных преимуществ или недостатков различные способы введения систем координат не имеют друг перед другом. Но в практическом смысле различные системы координат далеко не равноценны. Успех в решении той или иной задачи часто зависит от удачного выбора системы координат.

В качестве координат точки на поверхности а, {$ выберем ту же координату s, определяющую положение точки на меридиане, и угол ф, составляемый данной меридиональной плоскостью с начальной, т. е. о == s; (J = ф.

Линия сечения поверхности меридиональной плоскостью (меридиан) по определению имеет кривизну ~D- = -J~ • Кривизну

Отнесем оболочку вращения к системе меридианов (а-линии) и параллелей (ji-линии), причем в качестве координат выберем длину дуги меридиана (а = s) и центральный угол, составляемый данной меридиональной плоскостью с начальной ф = ф).

Движение капель за НА. При свободном движении в пустоте и заданной начальной скорости траектории капель были бы прямолинейными. Если допустить, что капли равномерно распределены по всему пространству и что все они выходят из НА с одной и той же скоростью, то при свободном движении их прямолинейные траектории лежат на поверхностях линейчатого гиперболоида вращения. Каждая из этих поверхностей, имеющая при выходе из НА радиус го, пересекается с меридиональной плоскостью по гиперболе, выражаемой уравнением

Применением лопаток, не совпадающих с меридиональной плоскостью и наклоненных по ходу ротора вперед, можно получить колесо ротора, обеспечивающее более высокие напоры, чем колесо с радиальными лопатками. Кроме повышения энергоемкости гидротормоза, это дает возможность при регулировании шиберами увеличить диапазон регулирования гидротормоза по моменту.

Приведенные на графике значения коэффициента скорости определены для плоских радиальных лопаток, поверхность которых совпадает с меридиональной плоскостью. При таких лопатках становятся значительными потери на удар при входе на насосное колесо и при входе на турбинные лопатки гидротормоза. Поэтому иногда применяются плоские радиальные лопатки с поверхностью, не совпадающей с меридиональной плоскостью. На фиг. 24 показаны формы лопаток, применяющихся иногда в гидротормозах. При лопатках на статоре, наклоненных против направления вращения ротора, и лопатках на роторе, являю- __ щихся как бы их продолже- V нием, значения коэффициента kc в формуле (23) следует увеличить приблизительно на 30% по сравне- Фиг. нию со значениями, давае- форм мыми графиком на фиг. 21. При обратном направлении вращения колеса насоса гидротормоза следует принимать уменьшенным на

Выбираем следующие координаты (рис. 13): -ф — направление линии тока в меридиональном сечении; ф — направление нормальное к линии тока в меридиональном сечении; гб — направление, нормальное к меридиональной плоскости, в сторону возрастания угла 0 (0 — угол между меридиональной плоскостью и плоскостью XOZ).

а по лимбу координатника, связанного с зондом, определяется угол ф между проекцией абсолютной скорости V на плоскость, нормальную к оси державки зонда, и меридиональной плоскостью. Зная коэффициент /С6, по характеристике зонда определяют угол б между направлением абсолютной скорости V и плоскостью, нормальной к оси зонда, а также значение V. По этим данным рассчитывают меридиональные составляющие скорости V,. = V 5'т б

В качестве координат точки на поверхностна, р1 выберем ту же координату s, определяющую положение точки на меридиане, и угол ф, составляемый данной меридиональной плоскостью с начальной, т. е. а — s; P = ф.

Линия сечения поверхности меридиональной плоскостью (меридиан) по определению имеет кривизну -=— = -т- . Кривизну

Отнесем оболочку "вращения к системе меридианов (ос-линии^ и параллелей (р-линии), причем в качестве координат выберем длину дуги меридиана (а = s) и центральный угол, составляемый данной меридиональной плоскостью с начальной ф = ф).