Мерительного межцентрового

Система ОСТ, как и любая другая система допусков и посадок, представляет собой систему полей допусков (отклонений) для основных и неосновных размеров элементов сопряжений и отдельных деталей. Такая система имеет целью обеспечить все необходимое разнообразие сопряжений и градаций точностей с наименьшими затратами средств и труда путем сокращения в номенклатуре режущего и мерительного инструментов, снижения стоимости этих инструментов, создания надлежащих условий для обеспечения производства взаимозаменяемых изделий.

Сокращение применяемых полей допусков и ограничение их применения лишь для конкретных диаметров (размеров) имеет большое экономическое значение для данного предприятия. При, этом сокращается номенклатура дорогостоящего режущего и мерительного инструментов (зенкеров, разверток, калибров и др.), уменьшается «пролеживание» инструмента на складе* облегчается работа инструментальных служб, обеспечивается лучшее снабжение инструментом и др. В связи с предстоящим переходом системы ОСТ на систему ИСО в ближайшие годы комбинирование полей допусков для образования тех или иных посадок рекомендуется лишь в тех случаях, когда предельные отклонения полей допусков ОСТ достаточно хорошо соответствуют предельным отклонениям полей допусков ИСО, т. е. когда эти поля допусков можно считать функционально взаимозаменяемыми.

При доводке изделий из твердых сплавов, металлорежущего и мерительного инструментов, оснащенных ими, припуск принимают в пределах 0,03—0,05 мм.

твердосплавных режущего и мерительного инструментов,

Алмазная обработка твердосплавных изделий и инструмента (206). Выбор связки алмазного круга в зависимости от условий работы (207). Выбор зернистости и концентрации алмазного круга в зависимости от типа связи и характера обработки твердых сплавов (210). Выбор формы алмазного круга в зависимости от метода шлифования (211). Рекомендации по выбору форм и зернистости алмазных кругов при заточке и доводке твердосплавного инструмента (211). Выбор характеристики алмазного круга в зависимости от требуемой чистоты обрабатываемой поверхности твердого сплава (213). Рекомендации по выбору характеристики алмазных кругов на органической связке для шлифования, заточки и доводки твердосплавных режущего и мерительного инструментов, деталей штампов и других изделий (214). Выбор характеристики кругов из карбида кремния зеленого (для предварительной заточки) и алмазных кругов (для чистовой заточки и доводки) в зависимости от марок твердых сплавов и способа обработки (215). Выбор типа алмазного круга для шлифования, заточки п доводки твердосплавного режущего инструмента (217), Характеристика алмазных кругов для шлифования, заточки и доводки, применяемых в различных странах (219). Рекомендуемые режимы заточки и доводки (220). Круги шлифовальные из синтетических алмазов (220). Круги отрезные из синтетических алма-

Переносный контейнер (рис. 17-59) предназначен для хранения и транспортировки слесарного и мерительного инструментов, приборов, приспособлений и ремонтной оснастки. Контейнер снабжен четырьмя полками и двенадцатью ящиками. Допускает равномерно распределенную нагрузку до 100 кгс/м2, имеет массу 520 кг.

Сталь марки 3X13 применяют для валов крекинг-насосов, пружин, болтов, гаек и других деталей, работающих при 400—450° С в условиях высоких напряжений и коррозионной среды. Сталь марки 4X13 применяют для изготовления пружин, подшипников, режущего и мерительного инструментов.

В практике машиностроения встречается необходимость применения различных номинальных размеров и самых разнообразных подвижных и неподвижных посадок с различными по величине зазорами и натягами для одного и того же номинального размера сопряжения. Однако с целью сокращения номенклатуры режущего и мерительного инструментов, используемых приспособлений и пр. следует широко внедрять на данном предприятии ограниченное число различных номинальных размеров сопряжений и лишь некоторые посадки из числа допускаемых общесоюзной системой допусков и посадок (см. п. 3 — Общесоюзная система допусков и посадок).

С этой точки зрения нормализация допускающихся к применению классов точности для данных конкретных условий производства имеет большое значение, так как способствует сокращению номенклатуры режущего и мерительного инструментов, приспособлений и других средств производства деталей машин.

Общесоюзная система допусков и посадок представляет систему полей допусков (отклонений) для основных и неосновных размеров сопряжений и отдельных деталей. Такая система имеет целью дать машиностроению все необходимое разнообразие сопряжений и градаций точностей с наименьшими затратами средств и труда путем экономии в номенклатуре и количестве режущего и мерительного инструментов, снижения стоимости этих инструментов, создания надлежащих условий для перехода к взаимозаменяемому производству и пр.*

С целью сокращения используемых полей допусков рекомендуется назначать комбинированные посадки. При этом из ограниченного числа предпочтительных полей допусков можно получать большое число посадок, удовлетворяющих разнообразным конструктивным и технологическим требованиям. Сокращение применяемых полей допусков и ограничение их лишь для конкретных диаметров (размеров) имеют большое экономическое значение для данного предприятия. Сокращается номенклатура дорогостоящего режущего и мерительного инструментов (зенкеры, развертки, калибры и др.), уменьшается «пролеживание» инструмента на складе, облегчается работа инструментального хозяйства, обеспечивается лучшее снабжение инструментом и др.

В отклонениях индикатора контрольного приспособления необходимо различать верхнее Два и нижнее Д„а предельные отклонения мерительного межцентрового расстояния, а также колебания мерительного межцентрового расстояния за оборот колеса 8оа и на одном зубе #га.

Отклонения Д8а и Дка от полученного расчетом мерительного межцентрового расстояния берутся из чертежа проверяемого колеей, в который они вносятся в соответствии с нормами ГОСТ 1643-46.

Все приведенные выше конструкции контрольных приспособлений осуществляют проверку зубчатых колес по изменению мерительного межцентрового расстояния при плотном (двухпрофиль-

Рабочие измерительные шестерни 1-го класса предназначаются для проверки в плотном зацеплении отклонений мерительного межцентрового расстояния у изделий после зуборезных операций. К этому классу относятся измерительные колеса, имеющие отклонения в пределах допусков на их изготовление.

Рабочие измерительные шестерни 2-го класса предназначаются для проверки в плотном зацеплении отклонений мерительного межцентрового расстояния у окончательно отделанных и термически обработанных изделий. К этому классу относятся измерительные колеса, имеющие отклонения в пределах допусков, установленных на износ.

Горячее накатывание производят при нагреве т. в. ч. поверхности заготовок до 1100—1200° С на специальных зубонакатных станках. Режимы горячего накатывания при осевой подаче: окружная скорость 60—65 м/мин; продольная подача 6—8 мм/сек; нагрев т. в. ч. при частоте 2500 гц в течение 6—8 сек до 1100—1200°. Режимы накатывания при радиальной подаче: окружная скорость 25—30 м/мин, радиальная подача 1,3—1,5 мм/об заготовки. Точность зубчатого венца после горячего накатывания по радиальному биению зубчатого венца 0,1—0,3 мм и колебанию мерительного межцентрового расстояния — 0,2—0,3 мм. На холодное калибрование зубьев оставляется припуск 0,2 мм на толщину зубьев.

Данный процесс предназначен для отделки зубьев колес после термической обработки при массовом или серийном производстве зубчатых колес. В качестве инструментов используют абразивные шестерни или шестерни, боковые стороны зубьев которых армированы алмазами. Кинематика зубохонингования аналогична процессу шевингования зубьев колес, а прочесе снятия припуска — процессу хонингования. Обычно процесс зубохонингования осуществляют при беззазорном зацеплении хона и обрабатываемого колеса. В результате обработки повышается точность: по шагу на 0,01—0,03 мм, по колебанию мерительного межцентрового расстояния на 0,01—0,03 мм. Уменьшается шум передачи на 1—3 дб. Шероховатость обработанной поверхности уменьшается на два класса. В процессе обработки ось хона устанавливают под

расстояния (ДЛ)— разность между предельным межцентровым расстоянием и номинальным в средней плоскости передачи (фиг. 99). Номинальное мерительное межцентровое расстояние (при плотном зацеплении) (а) — межцентровое расстояние при плотном сопряжении мерительной шестерни с измеряемым зубчатым колесом при наименьшем смещении его исходного контура. Предельное отклонение мерительного межцентрового расстояния: верхнее (Д„а) и нижнее (Дна) — разность между предельным и номинальным мерительным межцентровым расстоянием.

Колебание мерительного межцентрового расстояния (Ъйа) — разность межцентровых расстояний наибольшего и наименьшего за полный оборот колеса в плотном сопряжении его с мерительной шестерней.

Колебание мерительного межцентрового расстояния на одном зубе (&\а) — наибольшая разность межцентровых расстояний при повороте на один угловой шаг колеса, в плотном сопряжении его с мерительной шестерней.

Радиальное биение зубчатого венца ............... Колебание длины общейнормали Допуск на толшину зуба . . . Верхнее отклонение толщины зуба и отклонение длины общей нормали ...... ....... Допуск на длину общей нормали Колебание мерительного межцентрового расстояния на одном зубе Колебание мерительного межцентрового расстоян. заоборот колеса Предельное от- / клонение мери- 1 тельного меж- J верхнее . . центрового рас- нижнее . . стояния 1 Предельное отклонение диаметра окружности выступов . . Наибольшее биение окружности выступов . , , ....... с а опдая пя .дЁго ДяЗтзДд-о^ ЗдзЬ^оЭ ЫЗ 1й Ид а g^-ss-s s=si os^iis-g §!§E!°-s SSS8 gg IP-S^H -Sl^blS 3 0 Ea Ja Ьд. Д K K^^fci K-^bob-'ia gsll I^g-g^i g'oTi01! &1»«в: Ря rs: s» =»:-8 gl^ __ I:s:!_H ^ls:^:a Ultl 11::I11 H1J:1 sc-gtoCD toco-s. tote • В 2 • S • i :8^ Y(i:::l^u :5§:8:: *O , g ел ел слсл.п ^ слсл ,. .-о-0 : :?ll 11:1:з11 ::!:?:?