Металлическая проволока

На поверхностях металлических изделий обычно бывают жировые и другие загрязнения, поэтому для обеспечения хорошей адгезия защитного покрытия металлическая поверхность должна быть тщательно обезжирена.

отсутствии активаторов (СК, Brx, J'), что обеспечивает образование хороших пассивных пленок. Таким образом, анодные замедлители коррозии — сильные окислители в общем случае могут рассматриваться как опасные замедлители коррозии, особенно при наличии в растворе стимуляторов коррозии. В последнем случае металлическая поверхность пассивируется только частично, сокращается площадь анодов и одновременно увеличивается площадь катодных участков.

Основными недостатками бакелитового лака являются хрупкость пленки и невысокая адгезия пленки к металлу. Для покрытия бакелитовым лаком металлическая поверхность должна быть предварительно подготовлена. Для повышения прочностных показателей покрытий обычно наносят четыре-пять слоев лака, которые подвергают самостоятельной термообработке при температуре 160—170° С. Прочность сцепления бакелитового лака с металлом значительно увеличивается при введении в лак наполнителя (графита, андезитовой муки, каолина) в количестве ДО 40%.

Изделие помещается в аппарат для напыления, состоящий из открытого сосуда, имеющего два дна: нижнее — сплошное и верхнее — из керамики или из какого-либо другого пористого материала. На пористое дно насыпается слой тонкоизмельчсн-ного сухого порошка; туда же подается сжатый воздух или азот под давлением 0,5—0,6 Л1н/м2; при этом объем порошка увеличивается больше чем в 2 раза. Затем металлическая поверхность нагревается выше температуры размягчения полимера. Этот метод непригоден для покрытия изделий со стенками толщиной менее 1 мм.

Когда сопротивление электролита настолько высоко, что результирующего тока недостаточно для заметной поляризации анодных или катодных участков, имеет место омический контроль. Примером может служить металлическая поверхность, покрытая пористым изоляционным слоем. Коррозионный ток в этом случае определяется омическим падением напряжения в электролите, находящемся в порах покрытия.

На поверхностях металлических изделий обычно бывают жировые и другие зафязнения, поэтому для обеспечения хорошей адгезии защитного покрытия металлическая поверхность должна быть тщательно обезжирена.

Если водяной пар и металлическая поверхность чистые, то происходит пленочная конденсация, т. е. выпадающие на поверхности капли во-•ды быстро растекаются по поверхности и сливаются вместе в сплошную пленку. При этом: меж^ ду водяным паром и холодной поверхностью образуется сплошная пленка конденсата, затрудняющая теплоотдачу. Интенсивность пленочной конденсации будет ниже капельной (в 5— 10 раз).

Обычные жидкости: вода, спирты, бензол, ацетон и др. — смачивают чистые металлические поверхности нагрева. Смачивающая способность воды значительно снижается, если металлическая поверхность покрыта жирной пленкой. Примером несмачивающей жидкости может служить ртуть (9 «140°).

По возможности реактив распределяют равномерно по всей поверхности шлифа. Возникающие темные пятна осторожно удаляют, мягко протирая поверхность. Светлая металлическая поверхность, имеющая лишь характерное отражение, обусловленное выявлением границ зерен, указывает на достижение требуемой степени травления. Вследствие медленного вытеснения аммиака водой процесс травления прерывается. Его поддерживают, добавляя несколько капель перекиси водорода.

Клеи обычно используются для соединения составляющих компонентов слоистых материалов друг с другом, присоединения этих материалов к металлу для местного усиления или объединения металлических вставок или слоев внахлестку внутри материала. В случае, если металл вводится в материал в виде прокладок или элементов нахлесточного соединения, клей не должен сильно увеличивать толщину, вызывать смещение слоя, несущего нагрузку, или приводить к совершенно недопустимым местным складкам. Клеи используются для этих целей в виде очень тонкого слоя (0,02—0,05 мм) и могут наноситься на поверхность посредством вулканизации подобно резине. Металлическая поверхность перед этим обычно подвергается грунтовке. Обычно толщина клеевого слоя между составляющими частями 0,1—0,25 мм. Необходимы очистка соединяемых поверхностей и сжатие соединяемых частей для обеспечения достаточно плотного контакта с целью получения качественного соединения.

В условиях работы котлов с жидким шлакоудалснием наблюдается повышение концентрации серного ангидрида за счет каталитического окисления SOi, присутствующего в продуктах сгорания топлива. При этом сильное каталитическое воздействие на процесс окисления SCh до 8Оз могут оказывать неорганические составляющие топлива, металлическая поверхность труб и образующихся на них продукты коррозии, а также футеровоч-ные покрытия.

металлическая проволока или полупроводник; заключенный в державку.

Описание экспериментальной установки. Рабочий участок (рис. 10.24) установки представляет собой стеклянный калориметр 1, выполненный с двойными стенками для охлаждения его проточной водой. Исследуемое тело — тонкая металлическая проволока 2, впаянная в калориметр, — нагревается электрическим током. Поверхность проволоки может передавать теплоту не только излучением, но и конвекцией. Однако при достаточном разряжении воздуха тепловой поток от тела передается практически только за счет излучения, поэтому из внутренней полости калориметра откачан воздух до давления ~ 10~5 мм рт. ст.

Скорость движения газовой среды может быть измерена термоапемометром. Принцип действия термоанемометра основан на зависимости теплоотдачи тела от скорости движения охлаждающего его потока газа. В термоанемометре с термопарой чувствительный элемент — тонкая металлическая проволока (нить)—нагревается электрическим током, величина которого в процессе нагревания поддерживаете:! постоянной. Скорость газа определяется по температуре нити, измеряемой с помощью термопары, или по величине электрического сопротивления нити, соответствующего этой температуре.

Чувствительный элемент термометра сопротивления (обычно металлическая проволока) закреплен на каркасе из слюды или кварца и помещается в баллон для защиты датчика от окружающей среды. В зависимости от условий применения ^термометра баллон изготовляют из кпарца, стекла, фарфора или металла.

С целью получения воспроизводимых результатов металлическая проволока должна иметь электрическое сопротивление менее 3,5 Ом (диаметр 0,5 мм).

Для армирования наиболее широко используют термореактивные полимеры (например, полиэфиры, смолы на основе сложных виниловых эфиров, эпоксидные, фурановые), а в качестве армирующего наполнителя — стекловолокно из стекла Е, С, R, S. Используют также асбестовые волокна. Это не значит, однако, что другие волокна не находят применения в качестве армирующих, например такие, как борные, керамические, углеродные, джутовые волокна, металлическая проволока или листы, полиакриловые, полипропиленовые, кварцевые волокна, нитевидные кристаллы сапфира. Многие из перечисленных материалов, например нитрид бора, углеродные, кварцевые волокна и нитевидные кристаллы сапфира использовались в основном в авиационно-космической технике и, несмотря на их привлекательность, имеют ограниченное применение в осуществлении программы по предотвращению коррозии в химической промышленности вследствие их высокой стоимости. Углеродные или графитовые волокна являются армирующим наполнителем, обладающим наибольшей потенциальной возможностью снижения стоимости.

В электрообогревательных устройствах в качестве нагревательного элемента используются металлическая проволока, лента, токопроводящая краска или электрополотно.

Металлическая проволока из высокопрочной стали, вольфрама, молибдена и других металлов имеет меньшую прочность, чем нитевидные кристаллы. Однако ее выпускают промышленно в больших количествах и в связи с более низкой стоимостью широко применяют в качестве арматуры, особенно для КМ на металлической основе.

Металлическая проволока - наиболее доступный и дешевый вид волокон, используемых для армирования КМ. Промышленностью уже давно освоено производство проволоки из различных металлов и сплавов. Для армирования КМ используют проволоки из высокоуглеродистых и высоколегированных сталей, характеризующихся высокими физико-механическими свойствами. В последнее время широко используют проволоки из вольфрамовых и молибденовых сплавов, специально выпускаемые для армирования КМ.

3.2.3. Металлическая проволока и лента.............. 168

3.2.3. Металлическая проволока и лента