Металлических подшипников

Метрологическое обеспечение контроля шероховатости. Образцовые меры шероховатости 1-го разряда могут быть одноштриховыми и с регулярным профилем. Их выпускают в виде металлических пластинок 40Х40Х X Ш мм, комплектуемых в наборы по 4—8 шт. Риски наносят алмазным резцом.

На рабочей части образца 1 устанавливаются хомуты 2, каждый из которых состоит из двух жаростойких металлических пластинок, стягиваемых винтами. На обращенных к образцу сторонах пластинок имеются выступы в виде граней призмы с углом 120°. Расстояние между остриями, являющееся базой измерения деформации, составляет 50 мм; изменение температуры на этом участке по длине образца относительно невелико и составляет ±5%. Преобразователь деформации представляет собой П-образ-ную металлическую скобу, состоящую из плоской упругой перемычки 3 с наклеенными на нее с двух сторон проволочными тензодатчиками 4 и жестких боковых стоек 5. Благодаря тому, что рабочие тензодатчики наклеены с двух сторон упругой перемычки, в измерительной схеме происходит авто- 177

Испытание на коррозию металлических пластинок .... Вязкость минерального масла, входящего в смазку, Е5о Выдерживает — - - 2 Выдерживает —

Испытание на коррозию металлических пластинок заключается в фиксировании изменения цвета металлических пластинок под действием консистентной смазки по ГОСТ 1037-41 и 5757-51.

Ксерорадиография, или «сухая рентгенография» основана на использовании специальных металлических пластинок, покрытых слоем фотопроводника, поверхности которого сообщен электростатический заряд. Под воздействием рентгеновского ' излучения этот заряд значительно уменьшается, причем тем значительнее, чем больше интенсивность излучения. Рентгеновские лучи различной интенсивности, выходящие из просвечиваемой детали, таким образом, формируют скрытое изображение на фотопроводящем слое. Это изображение за несколько секунд «проявляется» при посыпании пластинки тонким порошком, прилипающим к поверхности экспонированной пластинки в количестве, зависящем от напряженности поля в каждой точке этой поверхности.

при помощи металлических пластинок по

Проверка линейкой и ватерпасом. На проверяемую плоскость укладывается линейка, обе грани которой строго параллельны. С помощью подкладок (полосок папиросной бумаги или металлических пластинок) устанавливают верхнюю грань в горизонтальное положение по ватерпасу по всей длине линейки. По разнице в толщине подкладок определяют отклонения плоскости от прямолинейности и горизонтальности расположения. Этот

Воздушно-гидравлические аккумулято-р ы имеют один лли несколько сосудов. Сосуды емкостью выше 25 л, работающие под давлением .выше 0,7 кгс/см21, поднадзорны органам Котлонадзора. Перед монтажом сосудов необходимо ознакомиться с имеющимися на них. паспортами, составленными заводом-изготовителем по установленному образцу. Осмотреть сосуды и убедиться в наличии на них .металлических пластинок с паспортными данными, а также в наличии клейма с данными: завод-изготовитель; номер сосуда по списку; год изготовления и рабочее давление в кгс/см2.

На рис. 5-5 показана эта модель, нагруженная стальными болванками. Масштаб моделирования этой нагрузки был принят равным 1 : 1 000. При таком масштабе частота собственных колебаний системы увеличивается в 10 раз по сравнению с натурой. Стальные болванки подвешивались к элементам модели фундамента при помощи металлических пластинок, скрепленных болтами. Полученная модель соответствовала действительному фундаменту с точки зрения распределения 15* 227

Корродирующее действие смазки проверяют погружением в нее на определенное время металлических пластинок. При наличии в смазке значительного количества свободных кислот и щелочей на пластинках появляются следы коррозии, что фиксируется изменением цвета пластинок.

Интересные данные о разрушении металлических пластинок высокоскоростной струей воды приведены в упоминавшейся выше статье Л. 47]. Пластинки толщиной 1,5 мм располагались перпендикулярно оси струи на расстоянии 50 мм от сопла диаметром 1 мм. Фикси-

Исследовался механизм смазки пористых металлических подшипников с учетом расхода смазки через пористую деталь. Для обеспечения жидкостного трения в пористых подшипниках необходимы более высокие скорости и большие вязкости. СССР имеет приоритет в разработке основ теории, и первых капитальных исследований подшипников с воздушной смазкой.

67. Размеры резино-металлических подшипников в м.н (рис. 20)

Водяное охлаждение металлических подшипников применяется реже и лишь в особо тяжёлых случаях работы, как-то: подшипники дымососов, вращающихся печей (фиг. 254) и пр.

Густая смазка металлических подшипников применяется при низких скоростях, высоком удельном давлении, периодической работе и переменной нагрузке.

На рис. 22 и в табл. 35 показаны конструкция и основные размеры ТПС с рабочим диаметром 10—50 мм. Эти размеры наиболее характерны для большинства подшипниковых узлов. Для взаимозаменяемости полимерных и металлических подшипников рабо-

метная зависимость их свойств от температуры вынуждает иным путем, чем в случае металлических подшипников скольжения, подходить к вопросу определения минимально допустимых зазоров. Эта величина в первую очередь зависит от режима работы, который определяет теплообразование в процессе эксплуатации. Податливость полимерного слоя, возрастающая при повышении температуры, может быть причиной увеличения до опасных значений угла контакта в сопряжении вал—полимерный подшипник. Вследствие особенностей полимерных материалов первоначальная величина зазора заметно снижается при нагревании в процессе эксплуатации и повышении влагосодержания окружающей среды (в случае применения гигроскопичных материалов). Поэтому следует отличать

В узлах с полимерными подшипниками уменьшение зазора является результатом перемещений рабочих поверхностей вала и подшипника, причем, как показали расчеты, второе слагаемое имеет существенное значение в суммарной величине бт. В этом случае не будет столь резких различий в температурном изменении зазора при рассматриваемых режимах работы узла, как при работе металлических подшипников. Соотношение этих величин зависит от конструктивного исполнения подшипника и корпуса.

На рис. 2.2 и в табл. 2.1 приведены конструкции и основные размеры ТПС с рабочим диаметром 10—50 мм. Эти размеры наиболее характерны для основного количества станочных подшипниковых узлов. Для взаимозаменяемости полимерных и металлических подшипников рабочие и посадочные размеры ТПС в основном соответствуют стандартам на втулки подшипниковые из чугуна, бронзы, порошковых материалов и биметалла.

Правильный выбор зазора в сопряжении является основным условием успешной работы узла с полимерным подшипником. Минимально допустимые зазоры вследствие низкой контактной жесткости полимерных материалов и зависимости их свойств от температуры определяют иначе, чем в случае металлических подшипников скольжения. Их величина в первую очередь зависит от режима работы, от которого зависит теплообразование в процессе эксплуатации. Податливость полимерного слоя, возрастающая при повышении температуры, может быть причиной увеличения до опасных значений угла контакта в сопряжении вал—ТПС.

результатом перемещений рабочих поверхностей вала и подшипника, причем второе слагаемое, как показали расчеты, имеет существенное значение для суммарной величины 6т- В этом случае не будет столь резких различий в температурном изменении зазора при неустановившемся и установившемся режимах работы узла, как при работе металлических подшипников. Соотношение этих величин будет So висеть от конструктивного исполнения подшипника и корпуса.

Армирование применяется: а) для создания прочных элементов резьбовых соединений (фиг. 4, а); б) для монтажа в пластмассовых деталях металлических подшипников или осей (фиг. 4, б);