Многошпиндельных полуавтоматов

Например, при обработке на многошпиндельных полуавтоматах и автоматах деталь при одном ее закреплении занимает различные положения относительно станка путем вращения стола (или барабана), последовательно подводящего деталь к разным инструментам.

Приведем порядок и метод определения режима резания при многоинструментной обработке на одношпиндельных токарных полуавтоматах и на многошпиндельных полуавтоматах последовательного действия*. К числу первых из названных станков относится, например, токарный многорезцовый полуавтомат-модели 1721, к числу вторых — токарный шестишпиндельный полуавтомат завода «Красный пролетарий» модели 1272.

многошпиндельных полуавтоматах последовательного действия. Для каждой позиции в том же порядке и теми же методами, как изложено выше для одношпин-дельных токарных полуавтоматов, определяются следующие параметры:

Попутно следует отметить, что при многорезцовом обтачивании на вертикальных многошпиндельных полуавтоматах параллельного (непрерывного) действия, когда каждая поверхность обрабатывается на одном суппорте за один проход, получают точность 4-го класса.

При обработке же на вертикальных многошпиндельных полуавтоматах последовательного действия достигается точность 3-го класса, так как здесь поверхности обрабатываются за несколько проходов.

ромная вариантность построения технологических процессов, выбора или проектирования конструкций и компоновок машин при решении даже идентичных технологических задач. Так, детали типа втулки (кольца подшипников, шестерни и т. п.) можно обточить на: универсальных токарных станках; токарно-револьверных станках; одно-шпиндельных токарно-револьверных автоматах; одно-шпиндельных многорезцовых полуавтоматах; универсальных горизонтальных многошпиндельных полуавтоматах и автоматах; универсальных вертикальных многошпиндельных автоматах; многошпиндельных специальных автоматах; одпошпипдельных станках-полуавтоматах и автоматах с числовым программным управлением и т. д. Из этих машин можно компоновать поточные автоматизированные, автоматические линии с различными видами межагрегатной связи, по структурным схемам последовательного, параллельного, последовательно-параллельного и другого действия. При этом сравнительный анализ и выбор наивыгоднейшего варианта создания систем машип не могут быть сделаны чисто интуитивно, «по конструктивным соображениям» или путем чисто технических расчетов.

Точность отверстия по 2-му классу при работе на револьверных станках достигается развёртыванием одной или двумя развёртками, а ещё лучше плавающими развёртками. Значительно большие трудности представляет получение 2-го класса точности в отверстиях на вертикальных многошпиндельных полуавтоматах, однако эта точность достигается применением плавающих развёрток.

Токарная обработка больших колёс по сверлильно-многорезцовому варианту с закреплением детали на оправке в центрах производится редко, так как длина отверстия ступицы во многих случаях оказывается недостаточной и отверстие может служить только центрирующей базой, основной же базой является торец. Центровая оправка при многорезцовой обработке больших диаметров колёс недостаточно жестка. Многорезцовые центровые полуавтоматы для зубчатых колёс диаметром 400—-500 мм применяются редко. Зубчатые колёса обтачиваются и растачиваются в патронах на револьверных станках или одношпиндельных токарных многорезцовых полуавтоматах в круп-нрсерийном производстве и на вертикальных многошпиндельных полуавтоматах в массовом производстве.

Зубчатые колёса диаметром от 56 до 200 мм типа А из штампованной заготовки обрабатываются в массовом и серийном производстве по маршруту сверлильно-многорезцового варианта. Такого же интервала диаметров зубчатые колёса, отнесённые к типу Б, обрабатываются в патронах на револьверных станках в серийном производстве или на одношпиндельных и многошпиндельных полуавтоматах малого размера — в массовом производстве.

В крупносерийном и массовом производстве ступенчатые детали обрабатывают на одно- и многошпиндельных вертикальных полуавтоматах с точностью до 4—5-го классов при предварительном обтачивании и по 4-му классу — при чистовом. Размеры по длине выдерживаются по 4—5-му классам точности. При многорезцовой обработке на вертикальных многошпиндельных полуавтоматах последовательного действия благодаря обтачиванию поверхностей за несколько переходов можно достичь 2—3-го классов точности.

Нагрузку на отдельные суппорты и режимы резания на многошпиндельных полуавтоматах надо подбирать так, чтобы продолжительность работы всех суппортов была приблизительно одинакова. Это дает возможность повысить стойкость инструмента на нелимитирующих позициях.

многошпиндельных полуавтоматов обычно один шпиндель, преимущественно передний верхний, автоматически останавливается для смены детали. Отечественные четырехшпиндельные (модель 129ОП), шес-тишпиндельные (модель 1265П) и восьмишпиндельные (модель 1265-8П) горизонтальные патронные полуавтоматы предназначены для обработки литых и штампованных заготовок с диаметром 65—200 мм (модель 1265П) и 100—250 мм (модель 1290П); на них выполняют операции точения, сверления, зенкерования, развертывания, растачивания и нарезания резьб.

Помимо горизонтальных многошпиндельных полуавтоматов, как было отмечено, изготовляются вертикальные многошпиндельные полуавтоматы (с четырьмя, шестью, восемью и шестнадцатью шпинделями), которые получили широкое применение в крупносерийном и массовом производстве, особенно в автомобиле- и тракторостроении. Отечественные вертикальные полуавтоматы с шестью (модель 1282) и восемью (мо -

Как видно из приведенных примеров технологических наладок для многошпиндельных полуавтоматов, полная наружная обработка заготовки зубчатого колеса на этих станках часто предусматривает и окончательную обработку базового отверстия.

Что касается многошпиндельных полуавтоматов, то здесь применение блочной наладки сулит меньше выгоды и осложняется рядом трудностей. На многошпиндельных станках на каждой позиции шпинделя обычно работает небольшое число инструментов, расположенных как на суппортах, так и на продольном блоке. Применение блочной наладки для небольшого числа инструментов (обычно не более двух) может оказаться нецелесообразным, и более правильным будет использование отдельных взаимозаменяемых резцов, регулируемых на размер вне станка.

Техническая характеристика токарных вертикальных многошпиндельных полуавтоматов завода

Ряд многошпиндельных полуавтоматов составляют: вертикальные и горизонтальные ротационные (непрерывного действия) с параллельным, но сдвинутым по фазе обработки совмещением одинаковых операций или комплексов операций, и горизонтальные и вертикальные многопозиционные.

системы В. А. Морозова и Н. М. Князькова на 1ГПЗ и автоматическая линия токарной обработки промежуточного вала коробки передач автомобиля ЗИЛ-130. Кроме того, для сравнения эксплуатационных показателей работы оборудования в автоматических линиях и поточном неавтоматизированном производстве были проведены исследования токарных полуавтоматов типа 1261 при обработке подшипниковых колец; желобошлифовальных автоматов типа ЛЗ-9, предназначенных для встраивания в автоматические линии; бесцентровошлифовальных автоматов для роликовых подшипников типа 6С86М, предназначенных для встраивания в линии автоматического цеха по производству подшипников на 1ГПЗ; токарных многошпиндельных полуавтоматов типа 1265П6 и токарных гидрокопировальных полуавтоматов типа 1722.

Исследования работоспособности автоматических линий из универсального типового оборудования показали, что автоматизация поточных линий оказывает значительное влияние на производительность оборудования, несмотря на неизменность технологических процессов и основных механизмов. Так, автоматическая линия системы Н. М. Князькова на 1ГПЗ была создана на базе поточной линии для токарной обработки, состоявшей из токарных многошпиндельных полуавтоматов типа 1261П и 1262П. При этом полуавтоматы были оснащены автооператорами для автоматической загрузки и выгрузки и связаны между собой единым транспортером — распределителем, подъемниками, лотковыми системами и. т. д.

Важнейшей проблемой автоматизации типового универсального оборудования является создание типовых универсальных средств автоматизации, прежде всего — механизмов автоматической загрузки и управления рабочим циклом. Проведенные исследования показали, что, например, только для автоматизации загрузки токарных многошпиндельных полуавтоматов типа 1261 при обработке подшипниковых колец создано более десятка разнообразных конструкций совершенно одинакового назначения, при этом, разумеется, себестоимость их высокая.

Рис. 41. Диаграмма 40 вертикальных многошпиндельных полуавтоматов, построенных в едином пропорциональном масштабе, т. е. диаметр каждого из них взят за 1,0 (по материалам Шехвица Э. И.).

(Что и произошло в гамме современных вертикальных многошпиндельных полуавтоматов). Проведенный анализ не следует рассматривать как доказательство закона золотого сечения, но он дает возможность сформулировать следующую закономерность проявления золотого сечения в технике: при увеличении числа стандартных деталей и узлов, из которых компонуется система, возрастает вероятность проявления в габаритных пропорциях данной системы психологических и архитектурно-художественных требований в виде ряда предпочтительных пропорций и, в частности, золотого сечения.