Максимальной упругости

В целях максимальной унификации режущего инструмента и корпусных деталей для червячных редукторов (кроме специальных) ГОСТ 2144—76 регламентирует определенные соотношения величин: aw, и, т, q, zz: zb x (см. табл. 10.1, 10.2).

Одновременно следует добиваться максимальной унификации нормальных элементов. Элементы, неизбежные по конструкции главных детален и узлов, рекомендуется использовать в остальных частях конструкции.

Следует добиваться максимальной унификации оригинальных де-талей. Особенно это важно для трудоемких и многократно повторяющихся деталей.

12.4.1.Стержневые плиты. Стержневые плиты могут иметь различные конфигурации в плане, произвольное число и расположение опор. Основные преимущества стержневых плит заключаются в однотипности конструктивных элементов, возможности их максимальной унификации, удобстве расположения подвесного транспорта и подвесных потолков. Наибольшее распространение получили стержневые плиты с ортогональной сеткой поясов (рис.12.16з,м,/с). Для большепролетных покрытий сложной конфигурации в плане с малым числом опор применяются также двухпоясные системы с треугольной сеткой (рис.12.17е,к), имеющие наибольшую пространственную жесткость.

Для прохода внутрь оболочки предусмотрены вырезы, окаймленные по периметру местными усилениями. Имеются также отверстия, обеспечивающие необходимую аэрацию сооружения. Сверху шахты устанавливается утепленное машинное помещение. Переходные площадки с лифта создают возможность перехода на конструкции доменной печи, здание печи и купольные площадки воздухонагревателя, а его лестницы дают возможность отказаться от устройства лестниц пылеуловителя. Разбивка остановок лифта и конструкций лифта между ними делается с учетом максимальной унификации последних, что достигается использованием уклона достаточно длинных переходных площадок.

магнита переменного (фиг. 36, а) и постоянного тока (фиг. 36, б) при максимальной унификации элементов тормоза. В этих тормозах вся регулировка производится с помощью одного регулировочного винта, движением которого осуществляется восстановление хода якоря для компенсации износа накладки. При регулировке автоматически уравниваются отходы обеих колодок от шкива. Тормоз по фиг. 36, а имеет указатель хода якоря элек-

золотника и степень перекрытия нижних золотниковых окон, а следовательно, и время подъема поршня вверх. При опускании золотника планка 5 садится на упор, имеющийся на конце винта 2, регулирующего величину опускания золотника, степень перекрытия верхних золотниковых окон и время опускания поршня. При проектировании толкателей основное внимание было обращено на создание надежной конструкции толкателя при максимальной унификации их элементов. Была учтена возможность использования толкателей в различных условиях работы и в различных машинах: их штоки защищены телескопическими

В целях максимальной унификации полей допусков, имеющих широкое распространение в различных отраслях промышленности, стандартом (ГОСТ 7713—62) установлены поля допусков предпочтительного применения 1 и 1-го рядов при размерах сопряжений от 1 до 500 мм (табл. 11) и размерах сопряжений от 0,1 до 1 мм (табл. 14).

Одновременно следует добиваться максимальной унификации нормальных элементов. Элементы, неизбежные по конструкции главных деталей и узлов, рекомендуется использовать в остальных частях конструкции.

Следует добиваться максимальной унификации оригинальных деталей. Особенно это важно для трудоемких и многократно повторяющихся деталей.

В основу этого варианта тележки (рис. 1,6) положена. идея максимальной унификации ее конструкции с конструкцией 2-осной тележки локомотивных секций тягового агрегата ОПЭ-1. В частности, блок, составленный из второй и третьей осей (рис. 2,6), полностью повторяет компоновку локомотив-

12. Значения максимальной упругости паров воздуха

многом зависят от упругих свойств V-образных металлических лент. Поэтому следует использовать такие металлы, которые обладают наилучшими упругими свойствами при рабочих температурах. Для некоррозионных сред по меньшей мере в 80% всех случаев применения кассетных металлических прокладок можно использовать нержавеющую сталь 301 в широком диапазоне рабочих температур от —196 до-J-540'С. Однако при температурах выше +400° С в соединениях с затяжкой фланцев до упора в металл и некоторых конструкциях, требующих максимальной упругости прокладки, нержавеющая сталь 304 работает недостаточно удовлетворительно и целесообразно использовать нержавеющую сталь 316, инконель или даже термообработанный инконель X.

Рис. 136. Изменение максимальной упругости водяного пара в зависимости от температуры

В каждом сечении наружного ограждения давление пара и температура различны, а поэтому и количество сорбируемых паров в каждом сечении будет различно. В определенных сечениях парциальное давление водяного пара может достичь максимальной упругости. После того как материал использует всю свою сорбционную емкость, достигнув максимального сорбционного увлажнения, будет возможно образование свободной влаги, т. е. выпадение конденсата. Сечения в толще ограждения, в которых парциальное давление водяного пара достигает максимальной упругости (соответствующей определенной температуре), образуют зону конденсации.

/ — кривая максимальной упругости; 2 — кривая действительной упругости; 3 — вспомогательная линия; 4 — кривая температуры

вычерчивают разрез ограждения в масштабе паросопротивления и наносят на этом разрезе кривую температуры, а затем строят кривую максимальной упругости, значения которой берут из справочных таблиц. Далее отмечают действительные упругости на внутренней и наружной поверхностях ограждения и соответствующие точки соединяют вспомогательной прямой; последняя пересекает кривую максимальной упругости. Из точек действи-

тельных упругостей на поверхностях ограждения проводят касательные к кривой максимальной упругости и получают кривую распределения упругости для случая, когда в ограждении происходит конденсация влаги.

3) на разрезе ограждения по температурной линии наносят в произвольном масштабе (практически принимают 1 см равным 0,5—1 мм рт. ст.) линию максимальной упругости (кривая /);

5) точки упругостей соединяют прямыми линиями (кривая 3). Если линия, соединяющая упругости на границах слоев, целиком лежит ниже линии максимальной упругости, то отмечается

/ — кривая максимальной упругости; 2 — кривая действительной упругости; 3 — вспомогательная линия; 4 - кривая температуры

факт отсутствия конденсации, и указанная линия будет линией действительной упругости. Далее по значениям действительной и максимальной упругости определяется относительная влажность, распределение которой в произвольном масштабе наносят