Максимально допустимому

две части, а в некоторых задвижках возникали сквозные трещины вдоль образующей, параллельной оси штока. Разрушение корпусов задвижек имело хрупкий межкристаллитныи характер с крупнозернистым "нафталинным" изломом и происходило вследствие развития усадочных трещин, образовавшихся в процессе кристаллизации отливок в форме. Возникновение трещин в отливке обусловлено повышенным содержанием хрома в сплаве (26,6% при максимально допустимом 23%) и низкой скоростью кристаллизации. Развитию трещин способствовало сильное охрупчивание металла (8 = 6,4%, ударная вязкость КСУ = 35 Дж/см2 при минимально допустимых по техническим условиям 20% и 68 Дж/см2 соответственно), вызванное нарушением технологий литья и термической обработки отливок, что привело к сигматизации сплава и повышению его склонности к хрупкому разрушению и сероводородному растрескиванию.

Процесс фотообработки и расшифровки снимков полностью автономен, питание осуществляется через распределительный щит от дополнительного аккумулятора, расположенного в отсеке оборудования. При максимально допустимом токе 25 А аккумулятор напряжением 12 В обеспечивает нормальную работу в течение 6—12 ч, однако практически можно работать без подзарядки аккумулятора в течение 3—5 дней.

При рассмотрении моделей отказов и установлении предельных значении выходных параметров условно говорилось о возрастании X и о его максимально допустимом значении. Общий методический подход не изменится, если происходит уменьшение выходного параметра и его предельное значение будет минимально допустимым Xmln.. Например, для показателей прочности конструкции, для создаваемого в гидросистеме давления, для наибольшей скорости перемещения транспортных средств и ряда других параметров ограничивается их нижний предел.

Для обеспечения необходимых параметров защитных заземлений в период грозовых ударов, при аварийном и вынужденном режимах работы высоковольтных линий электропередачи предлагаемые схемы защиты были испы-таньг на импульсную прочность при максимально допустимом сквозном токе и на динамическую прочность [181.

При максимально допустимом токе 25 А аккумулятор обеспечивает нормальную работу в течение 6—12 ч, однако практически может работать без подзарядки в течение трех— пяти дней.

Для обеспечения нормальной работы тормоза с грузовым замыканием необходимо осуществить постоянное воздействие замыкающего груза и якоря электромагнита на тормозной рычаг. Так как по мере износа тормозных накладок ход замыкающего груза и якоря магнита будет увеличиваться, то нужно предусмотреть надлежащий зазор между крайним нижним положением груза и поверхностью, на которой установлен тормоз; якорь электромагнита при максимально допустимом износе тормозных накладок также не должен доходить до своего упора,

При максимально допустимом угле перекоса допустимое отклонение от соосности составляет: AY2 = / ig у (рис. 2, в); Д72 = 1/2 sin 7 (рис. 2, г); AV2 = 0 (рис. 2, д); Д72 = 1/2 tg 7 (рис. 2, е).

Если изделия в период эксплуатации не потребляют энергию или при потреблении энергии в рабочем режиме не нагреваются, то испытания изделий проводят при максимально допустимом значении температуры эксплуатации без подачи на них электрического напряжения.

тали (8,6 кГ). Если хвостовик 22 перемещается дальше, замыкается контакт 24 и загорается сигнальная лампочка на отсчетном устройстве, что свидетельствует о максимально допустимом прижатии ролика (12,5 кГ). Дальнейшего повышения усилия нельзя допускать во избежание повреждения прибора.

поведение элементов конструкции и распределение температур при максимально допустимом уровне заливки и остановленном насосе;

При фрезеровании — оптимальная величина износа, при которой достигается наибольшая общая продолжительность работы фрез при максимально допустимом числе переточек. Рекомендуемые средние значения оптимальных величин износа, в зависимости от обрабатываемого материала,' вида фрез и характера обработки, приведены в табл. 3.

Коэффициент усиления измеряют на той рабочей частоте дефектоскопа, которая была найдена при поверке параметров ЗГ. Если ИУ является селективным, то коэффициент усиления измеряют на его резонансной частоте, указанной в техническом описании прибора. Для определения коэффициента усиления К необходимо собрать схему, изображенную на рисунке 4.3.2. Ручки, регулирующие усиление ИУ, следует выставить в положение максимального усиления. На вход измерительного усилителя 3 подают напряжение от генератора синусоидальных колебаний 1. Выходное напряжение генератора контролируют милливольтметром 2, а его частоту — частотомером 4. К выходу усилителя подключают эквивалент нагрузки, состоящей из параллельно включенных резистора Лн и конденсатора С„, к которому подсоединяют вход милливольтметра. Значения RH и С„ указывают в техническом описании прибора. В случае отсутствия значений Л„ и С„ усиленный сигнал с ИУ подают на милливольтметр с выхода детектора прибора. Напряжение с генератора 1 должно быть равно максимально допустимому уровню сигнала, указанному в техническом описании дефектоскопа. Визуальный контроль формы сигнала осуществляют осциллографом 6.

Коэффициент усиления измеряют на той рабочей частоте дефектоскопа, которая была найдена при поверке параметров ЗГ. Если ИУ является селективным, то коэффициент усиления измеряют на его резонансной частоте, указанной в техническом описании прибора. Для определения коэффициента усиления К необходимо собрать схему, изображенную на рисунке 4.3.2. Ручки, регулирующие усиление ИУ, следует выставить в положение максимального усиления. На вход измерительного усилителя 3 подают напряжение от генератора синусоидальных колебаний 1. Выходное напряжение генератора контролируют милливольтметром 2, а его частоту — частотомером 4. К выходу усилителя подключают эквивалент нагрузки, состоящей из параллельно включенных резистора RH и конденсатора Са, к которому подсоединяют вход милливольтметра. Значения RH и С„ указывают в техническом описании прибора. В случае отсутствия значений RH и С„ усиленный сигнал с ИУ подают на милливольтметр с выхода детектора прибора. Напряжение с генератора 1 должно быть равно максимально допустимому уровню сигнала, указанному в техническом описании дефектоскопа. Визуальный контроль формы сигнала осуществляют осциллографом 6.

В системе (1) /; — момент инерции i-й массы; фг+1 — угол закручивания; сг — жесткость участка; ki — коэффициенты затухания колебаний; х — перемещение тягового органа; JR± — радиус тянущей звездочки; т — масса тягового органа; РЬ (t) — усилие волочения. Для двухцепных волочильных станов при i ^> О MI = 0, k = 3. Для станов бухтового волочения k = 5, М5 = = — (R + е sin a>t) Рь (t), j — 0. Для приводного двигателя принята динамическая характеристика с «отсечкой» по максимально допустимому току.

программе испытаний предусматривается не только задание номера соответствующей единицы, но и количество ее повторений. Задание количества повторений дает возможность также преодолеть ограничения мини-ЭВМ по максимально допустимому це.

5) прямая K.L (вертикальная) соответствует максимально допустимому расчётному числу оборотов.

Для этих двигателей при частых пусках очень существенную роль играют потери энергии при пуске и торможении, ограничивающие с точки зрения нагрева двигателя допустимую частоту его включений. В этих случаях следует определить допустимое число включений двигателя в час Л. при котором фактическое среднее превышение температуры двигателя будет равно максимально допустимому

Коррекция зацепления. Для нефланкированных цилиндрических прямозубых колес, работающих в закрытых масляных ваннах, во многих случаях целесообразно применять угловую коррекцию зацепления с такими коэффициентами коррекции ?ш и ?к, при которых угол зацепления и получается равным максимально допустимому по условиям заострения зубьев [толщина зубьев по окружности выступов se ^ (0,4 ~ 0,5) т] и обеспечивается достаточный коэффициент перекрытия (еГ5:1,2) [11], [22].

Для фасонных профилей относительное обжатие за один проход принимается в пределах до 20—25% , а обжатие на сторону не менее 2—4% и не более 12—14% от величины сечения. При волочении стальных профилей со съемом за один проход слоя металла, близкого по толщине к максимально допустимому, рекомендуется после каждого прохода назначать термообработку. Процессу волочения предшествуют: 1) термообработка в целях получения заготовок со структурой и свойствами, наиболее благоприятными для волочения; 2) острение хвостовика для свободного продевания через волоку и зажатия клещами волочильного стана или протяжного станка; 3) травление, промывка и образование подсмазочного слоя (желтение, омеднение, фосфатирование).

Следовательно, оптимальный предельный износ поршневых колец двигателя Д-54 (по величине зазора в стыке) равен 3,29 мм, что соответствует максимально допустимому расходу масла (в процентах к расходу топлива) У ~ 4,7%.

Испытательное помещение (по ГОСТ 12.2.024—76) считается пригодным для проведения шумовых испытаний трансформаторов, если Азв/F.^l, что соответствует максимально допустимому значению поправочного коэффициента для акустической среды помещения — 7 дБ. Рабочее пространство для оценки шума в этом случае выбирается с границами на расстоянии 0,3 м от источника.

так, чтобы при приближении давления к максимально допустимому персонал был оповещен заблаговременно. Инструктируют сменных инженеров и машинистов, подчеркивая опасность работы при давлении в регулирующей ступени, превышающем максимально допустимое, и требуя неукоснительного выполнения правил эксплуатации, особенно аварийной остановки при признаках водяного удара (гл. 7). Опыт показывает, что применение такой широкой модели позволяет избежать повторения аварий упорного подшипника, несмотря на то, что конструкция его имеет определенные недостатки.