Материалы использование

Хрупкие материалы испытывают главным образом на сжатие, так

Пластичные материалы редко испытывают на сжатие; предел текучести при сжатии, как уже было сказано, принимают таким же, как при растяжении. Хрупкие материалы испытывают главным образом на сжатие, так как они сопротивляются сжатию много лучше, чем растяжению, и в конструкциях их обычно применяют для сжатых элементов.

При облучении в области температуры 100—300° С проявляются анизотропные свойства графита. Высокотекстурованные анизотропные материалы испытывают рост в направлении преимущественного расположения с-осей кристаллитов и сжатие в перпендикулярном направлении, в то время как для изотропных материалов характерно увеличение размеров и в том и в другом направлении. При температуре «100е С распухание может достигать 10—12%. Эффект изменения размеров уменьшается с повышением температуры облучения. Совершенство кристаллической структуры практически не сказывается на размерных эффектах при температуре облучения до 250—300° С, если размер кристаллитов больше 200 А, что характерно для реакторного графита.

При высокотемпературном облучении (450—1300° С) все графитовые материалы испытывают усадку в обоих направлениях, причем с большей скоростью вдоль оси выдавливания материала. Закономерности размерных изменений для этой температурной области имеют сложный характер. При флюенсе 1021 нейтр./см2 сжатие увеличивается практически линейно с дозой. В интервале температуры 700—900° С скорость усадки мало зависит от температуры облучения, а при температуре выше 900° С снова возрастает.

Практика показывает, что в большинстве случаев изделия и материалы испытывают комплекс механических, климатических, биологических и других внешних воздействий. Эти воздействия взаимно связаны друг с другом, и необходимо исследовать результирующий эффект от их совместного влияния на материалы и изделия. Это наиболее трудная задача, -и она должна также моделироваться на испытательном оборудовании.

Хрупкие конструкции и материалы испытывают на прессах серийного производства, применяя сквозную деревянную камеру, в которую помещают

Пленочные материалы испытывают на сдвиг (а) и раздирание (б) (фиг. 24).

Фрикционные материалы испытывают обычно на дисковых машинах. Испытание заключается в трении образцов из испытуемого материала по металлическому диску диаметром 200 мм. По ГОСТ 6914-54 для определения коэффициентов трения испытание образца размером 22 X 27 мм проводится при удельном давлении р = 2,7 кг/см2, скорости скольжения v = 7—7,5 м/сек и температуре 6° = 100—135° С. Износ определяется при постоянном моменте трения м = 1,16 кгм.

Под воздействием нагрузок все материалы испытывают деформации, т. е. происходит изменение расстояний между какими-либо точками тела. После снятия нагружения деформации могут исчезать либо оставаться.

Жесткие прочные полимерные материалы испытывают при

Анализ современной научной литературы и материалов последних конференций показывает, что именно магнитные и сверхпроводящие материалы испытывают в последнее время наиболее бурное развитие, часто уже известные материалы находят все новое применение или для них разрабатываются новые технологии, повышающие уровень их свойств или позволяющие найти для этих материалов новое применение.

АНИЗОТРОПНЫЕ МАТЕРИАЛЫ — материалы, св-ва к-рых неодинаковы по различным направлениям; напр., монокристаллы, волокнистые и плёночные материалы, железобетон, пластмассы со слоистыми наполнителями (гетинакс, текстолиты, стеклопласты), пьезокварц, графит, композиционные материалы. Использование А. м. сокращает расход материалов и улучшает качество конструкций. Напр., трансформаторы с сердечниками из анизотропной текетурованной стали примерно на 20— 40% легче трансформаторов с сердечниками из обычной горячекатаной стали.

Если принять схему рис. 50, то Гг > Тв, следовательно, проточная часть подвергается воздействию несколько более высокой температуры, чем без предусмотренного подвода охлаждающего воздуха. Зато корпус и ротор оказываются значительно холоднее, что намного выгоднее, так как для лопаток применимы особые высоколегированные материалы, использование которых для ротора и статора из-за их размеров было бы экономически нецелесообразно или вовсе невозможно.

{Воздушный транспорт <В 64; ангары для стоянки Е 04 Н 6/44; системы регулирования полетов G 08 G 5/00-5/06); Вокзалы, общее устройство В 61 В 1/00; Волновая энергия, использование [В 29 С (вулканизация изделий 35/08-35/10; (соединение 65/14-65/16; тиснение или гофрирование поверхностей 59/16) пластических материалов}; для переплавки металлов С 22 В 9/22; для полимеризации С 08 F 2/46; для получения привитых сополимеров на волокнах, нитях, тканях или т. п. D 06 М 14/18-14/34; в химических или физических процессах В 01 J 19/08]; Волокна Использование {для изготовления гибких труб F 16 L 11/02; в сплавах цветных металлов С 22 С 1/09; в фильтрах В 01 D 39/02-39/06); металлические в сплавах С 22 С 1/09; оптические в качестве активной среды лазеров Н 01 S 3/07]; Волокнистые материалы Использование для изготовлении приводных ремней F 16 G 1/04, 5/08; складывание В 65 Н 45/00; сушильные устройства F 26 В 13/00]; Волоконная оптика (С 02 В 6/00; химический состав и изготовление оптического стекловолокна С 03 (В 37/023, 37/027, С 13/04)}

Поплавковые колеса В 60 В 19/06; Пористые материалы, использование в качестве формовочного материала В 29 К 105:04; Порошки металлические В 22 F {уплотнение 3/(02-08, 12-16); изготовление 9/00-9/30; обработка 1/(00-02)); Порошковая металлургия (В 22 F; получение сплавов черных и цветных металлов способом порошковой металлургии С 22 С 1/04-1/05, 33/02); Порошковые муфты выключаемые F 16 D 37/02; Порошкообразные [краски С 09 D 5/03; материалы <В 65 D (баки и цистерны для хранения 88/00, 90/00; тары для хранения с приспособлениями для отпуска 88/06); использование для покрытия отформованных изделий из глины, керамики и т. п. В 28 В 11/06; пластические, получение В 29 В 13/10; прессование В 30 В 11/(00-34); промывка В 03 В 5/00-5/74) ]; Портальные (краны 19/(00-02); рамы поворотных консольных кранов 5/10) В 66 С;

Силовые установки [преобразующие тепловую энергию в механическую работу F 01 К 27/00; F 01 К <на особых 25/(00-14):, на разных 23/(00-18)> рабочих телах; транспортных средств, устройства для управления В 60 К 26/00, 28/00, 41/00; с турбинными двигателями, конструктивно сопряженные с котлами или конденсаторами F 01 К 11/02]; Силомеры-автоматы G 07 F 17/04; Сильфонные [дозаторы G 01 F 11/08; (компенсаторы расширения труб L 51/(00-04); уплотнения J 15/52) F 16; компрессоры F 04 В 45/02]; Сильфоны [F 16 J 3/04, G 12 В 1/04; G 01 (использование для измерения давления в упругих средах L 7/06; испытание на герметичность М 3/00; для передачи выходного сигнала от датчика к индикаторному или регистрирующему прибору D 5/06; для расходомеров или дозаторов жидкостей, газов или текучих тел F 15/16; в термометрии К 5/42); в компрессорах с эластичными рабочими органами F 04 В 45/02; для приборов общего назначения G 12 В 1/04; в уплотнениях для шпинделей F 16 К 41/10; в устройствах для уплотнения и регулирования горения F 23 N 5/06; эластичные резервуары в форме сильфона В 65 D 88/18]; Синтетические (лаки и политуры, использование при обработке поверхности В 05 D 7/(08, 16, 26); материалы, использование для изготовления колес транспортных средств и их элементов В 60 В 5/02); Синхронизация [В 64 (воздушных винтов самолетов и т. п. С 11/50; силовых установок в самолетах D 31/12); F16 <в зубчатых передачах Н 3/(12, 78); в муфтах сцепления D 23/(02-10)); карбюраторов ДВС F 02 М 19/01; процессов считывания носителей информации G 06 К 7/016]

Композиционные волокнистые материалы с металлической матрицей применяют при низких, высоких и сверхвысоких температурах, в агрессивных средах, при статических, циклических, ударных, вибрационных и других нагрузках. Наиболее эффективно используются МВКМ в конструкциях, особые условия работы которых не допускают применения традиционных металлических материалов. Однако чаще всего в настоящее время армированием металлов волокнами стремятся улучшить свойства матричного металла, чтобы повысить рабочие параметры тех конструкций, в которых до этого использовали неармированные материалы. Использование МВКМ на основе алюминия в конструкциях летательных аппаратов, благодаря их высокой удельной прочности, позволяет достичь важного эффекта - снижения массы. Замена традиционных материалов на МВКМ в основных деталях и узлах самолетов, вертолетов и космических аппаратов уменьшает массу изделия на 20 - 60%.

ключительно из воды. Однако, когда абразивные частицы введены в водный поток, процесс может использоваться, чтобы резать более твердые и более плотные материалы. Использование абразивов расширяет возможности жидкой механической обработки, включая резку металлов, стекла, керамики и композитов. Давление воды составляет до 410 МРа. Струя воды движется со скоростью приблизительно 850 м/с (2800 футов/с).

Теория фракталов в существующем виде предназначена главным образом для описания процессов структурообра — зования в самом обобщенном смысле. Имеющиеся отдельные работы по использованию ее методов в механике разрушения посвящены проблемам трещиностойкости и кинетики разрушения и связаны с представлениями об агрегации системы растущих трещин во фрактальные кластеры. При этом рассматриваются в основном гомогенные среды и материалы. Использование такого подхода для описания прочности пористых случайно — неоднородных композиционных материалов в настоящее время весьма проблематично. Более подробно проблемы механики разрушения композиционных материалов обсуждаются в [48].

В последнее время в промышленности, строительстве и сельском хозяйстве находят все более широкое применение полимерные материалы. Использование этих материалов снижает вес изделий, габаритные размеры, эксплуатационные расходы и повышает производительность труда. В предстоящие двадцать лет производство синтетических смол и пластических масс будет увеличено примерно в шестьдесят раз. В связи с широким использованием полимеров в качестве конструкционных материалов возникла проблема их соединения. В промышленности используется несколько методов сварки полимеров: теплоносителями,