Механизмы образования

Совокупность механизмов, соединенных между собой определенным образом п предназначенных для ныиолпения взаимосогласованных движений, подчиненных общим для данной совокупности закономерностям, называют системой механизмов. Система механизмов является основой практически любых современных машин. Разнообразные механизмы обеспечивают требуемое движение звеньев, связанное с преобразованием чнергин, состояния, свойств или положении объектов и материалов, с управлением, контролем и регулированием движения рабочих органов машины. Системы механизмов бывают достаточно сложными.

Совокупность механизмов, соединенных между собой определенным образом и предназначенных для выполнения взаимосогласованных движений, подчиненных общим для данной совокупности закономерностям, называют системой механизмов. Система механизмов является основой практически любых современных машин. Разнообразные механизмы обеспечивают требуемое движение звеньев, связанное с преобразованием энергии, состояния, свойств или положения объектов и материалов, с управлением, контролем и регулированием движения рабочих органов машины. Системы механизмов бывают достаточно сложными.

Механизмы с некруглыми зубчатыми колесами. Механизмы с некруглыми зубчатыми колесами имеют переменное передаточное отношение. Они применяются в счетно-решающих устройствах, в следящих и программных регуляторах и других приборах и машинах для .воспроизведения (моделирования) функции y = f(x). Эти механизмы обеспечивают более высокую точность и к. п. д. и имеют меньшие габариты, чем кулачковые механизмы аналогичного назначения.

ПОЖАРНАЯ ЛЕСТНИЦА — служит для подъёма пожарных и пожарнотехнич. вооружения, а также для спасения людей. П. л. бывают автомоб., ручные и стационарные (при зданиях). Автомобильные П. л. имеют механич. или гидравлич. привод для выдвижения колен и поворотов относительно горизонт, и всртик. осей. Механизмы обеспечивают устойчивость автомоб. П. л. в рабочем положении. Высота подъёма автомоб. П. л. достигает 45 м.

Кулачковые механизмы обеспечивают широкие возможности в отношении преобразования одного вида движения и другое: вращательного в поступательное, вращательного во вращательное, поступательного в поступательное и вращательное и

Как правило, планетарные механизмы обеспечивают возможность получения больших передаточных отношений при значительно меньших по сравнению с другими типами зубчатых механизмов габаритах.

сительной влажности воздуха от 30 до 80%. При соблюдении правил эксплуатации механизмы обеспечивают нормальную работу в течение одного года без об служивания. Габаритные и присоединительные размеры МЭО показаны на рис. 3.90 и 3.91.

Винтовые механизмы обеспечивают плавное изменение глубины и не требуют больших усилий на рукоятке винта, но они сложнее рычажных.

Электрические исполнительные механизмы обеспечивают перемещение регулирующего органа объекта при действии управляющих импульсов, поступающих от регулирующих блоков через устройства управления или от оператора.

Однако наладка данных масляных систем имеет те особенности, что частой причиной снижения давления масла бывает неправильная схема маслопроводов или неправильная установка переключающих самодействующих и ручных переключателей, дросселей и грузовых клапанов (астатических регуляторов давления) и т. п. Эти механизмы обеспечивают поступление масла от турбомасляного насоса IB контур регулирования при пуске и отключении подвода (соединяющего смазочный контур и систему регулирования) -при достаточной производительности главных насосов (при 50—70% нормальной скорости вращения) . Кроме того, с помощью упомянутых механизмов выполняет-

Механизмы вращения бура бывают двух типов: динамические и кинематические. В динамических поворотных механизмах для вращения бура используется часть кинетической энергии движущегося бойка. Эти механизмы обеспечивают только прерывистое движение бура. Преимуществом этой схемы поворотного механизма является отсутствие жесткой связи с приводом, поэтому торможение бойка при заклинивании бура в шпуре не вызывает торможения двигателя, следовательно, не возникает крутящий момент, приложенный к корпусу. Кинематические поворотные механизмы обеспечивают как непрерывное, так и прерывистое вращение бура. По сравнению с динамическими они работают в более спокойных условиях, не воспринимают ударных нагрузок, более компактны. В то же время наличие жесткой связи с приводом создает крутящий момент на корпусе перфоратора из-за торможения двигателя при заклинивании бура в породе. В последнее время преимущественное применение находят электроперфораторы с непрерывным вращением бура, при котором материал разрушается как с помощью ударов, так и резанием.

Возможны следующие механизмы образования дефектов, находящихся в термодинамическом равновесии с кристаллом продуктов химической коррозии металлов в целом.

1. В стехиометрических соединениях с ионной проводимостью механизмы образования дефектов предложены Я. И. Френкелем и Шоттки.

2. В нестехиометршеских соединениях механизмы образования дефектов сформулированы Вагнером:

Далее кратко рассмотрим основные механизмы образования микротрещин, которые можно подразделить на дислокационные, диффузионные и в результате межзерен-ного сдвига. Дислокационные механизмы могут быть разделены на три группы. К первой группе относятся модели (Зинера, Стро, Коттерелла, Гилмана и др.), связывающие инициированные микротрещины со скоплением дислокаций в плоскостях скольжения. Эти скопления возникают в результате остановки движущихся дислокаций в различных барьерах, которыми являются границы зерен с большими углами разориентировки, включения, поля напряжений. Вторая группа моделей предполагает образование микротрещин в результате скопления дислокаций в окрестностях пересечения систем элементарных актов пластической деформации путем скольжения и двойнико-вания (модель Коттерелла). В соответствии с концепциями моделей третьей группы микротрещины инициируются в результате взаимодействия дефектов кристаллической решетки при пластическом деформировании. Эта группа -барьерные механизмы, описывающие процесс развития трещин в результате объединения цепочек вакансий в движущихся дислокациях со ступенькой; пересечение малоугловых границ; аннигиляции дислокаций в близко расположенных плоскостях скольжения; возникновения поля растягивающих напряжений от двух дислокационных скоплений противоположного знака.

§ 2. Некоторые механизмы образования равновесной шероховатости

§ 2. Некоторые механизмы образования равновесной шероховатости ...............50

В настоящем разделе будут изложены представления об эволюции дислокационной структуры в поликристаллических ОЦК-металлах и сплавах в процессе деформации, которые являются неотъемлемой частью теорий деформационного упрочнения. Будут рассмотрены результаты исследования диаграмм структурных состояний, а также возможные механизмы образования наиболее характерных деформационных структур — дислокационных ячеистых структур — и условия их формирования. Кроме того, будут приведены данные по влиянию

Приведенные механизмы образования пор так или иначе связаны с частицами. Однако неоднократно отмечалось, что однозначной корреляции между числом ямок, наблюдаемых в изломе, и числом частиц нет. Например, Бауэр и Вилсдорф [395] показали, что плотность

исходит по-разному и для которых характерны свои механизмы образования окисных пленок [4]. Между этими областями существует переходная область, где при окислении наблюдается

Известно несколько механизмов, посредством которых дислокация может стать источником. К таким механизмам относятся взаимодействие дислокаций с включениями [4], поперечное скольжение винтовых дислокаций [4—6], взаимодействие краевых сегментов дислокаций противоположных знаков при движении в параллельных плоскостях [7] и взаимодействие подвижных дислокаций с лесом. Учитывая эти механизмы образования источников, можно определить плотность дислокаций как функцию пластической деформации [8]:

что механизмы образования и укрупнения аустенитных зерен в начальный период роста в деформированной и литой стали могут быть различны.