Недостатки устранены

Указанные недостатки устраняются при использовании метода взаимного вдавливания под нагрузкой двух цилиндрических образцов диаметром 9,5 мм и длиной 40 мм. При определении горячей твердости методом взаимного вдавливания два цилиндрических образца, изготовленных из испытуемого материала, сжимают при высокой температуре силой Р, направленной перпендикулярно их осям (рис. 57). Мерой твердости является отношение величины нагрузки к площади поверхности контакта образцов.

ОтмеЧбННЫе Недостатки устраняются в колесах с угловыми (шевронными) зубьями (рис. 31). Угловой зуб имеет симметричную форму, благодаря чему осевые составляющие сил обоих половин зуба на-

Ё действитёльности припуск не Остаётся постоянным, величина efo различна для каждой детали, изменяется также она и по длине обрабатываемой поверхности. Эти изменения близки к закону нормального распределения. Соответственно изменяются сила резания и мощность, затрачиваемая на обработку. В результате станок не догружается в течение большей части работы. Более правильным было бы с изменением припуска изменять и подачу инструмента, увеличивая ее для меньшего припуска и уменьшая при увеличении припуска, сохраняя при этом постоянной силу резания. Именно на этом принципе работают станки с адаптивными системами регулирования. При этом исходят или из максимальной силы, допустимой мощностью станка (кривая / на рис. 16 показывает изменение подачи в этом случае), или из условия ограничения деформации элементов системы СПИД, влияющей на точность обработки (кривая 2). Работа с постоянной составляющей силы резания Pz обеспечивает более равномерную и полную загрузку станка, производительность обработки при этом возрастает на 20—60%, а точность -—'в 2—6 раз. Требования к шероховатости обрабатываемых поверхностей заставляют ограничивать максимальную подачу при регулировании. Задачу эту в станке решают специальные блоки управления. Изменение подачи, вместе с тем, влияет на интенсивность износа инструмента и, следовательно, на количество деталей, обрабатываемых за период стойкости инструмента. Ограничение же максимальной подачи имеет следствием недогрузку станка по мощности. Указанные недостатки устраняются введением в адаптивные системы блока автоматизации управлением скоростью резания. На рис. 17 пред-

При шлифовании токопроводящими кругами процесс сопровождается искрением, ухудшающим качество поверхности и заставляющим вводить специальную доводку после шлифования; микротвердость поверхности снижается до 25%. Эти недостатки устраняются при шлифовании токонепроводящими кругами, причем производительность может достигать 2000—3000 мм3/мин, т. е. почти в 10 раз превышать ту, что имели в обычных условиях. Дело в том, что при работе токопроводящим кругом анодная пленка подчас не успевает образовываться за краткое время контакта круга с поверхностью

Эти недостатки устраняются применением значительно более дорогих шариковых (рис. 4.9,6/) и роликовых (рис. 4.9,62) опор, которые должны использоваться прежде всего при сравнительно больших ожидаемых перемещениях. В принципе, однако, эти элементы также имеют ограниченный ход, что должно учитываться при анализе. Для того чтобы обеспечить весьма небольшое трение (порядка 10~3 при хорошем изготовлении) по прошествии длительного времени, опоры заполняются смазкой и снабжаются уплотни-

Эффективность механизации определяется тем, насколько организация технологических процессов производства отвечает последним достижениям науки и техники. Она снижается, если механизация применяется только на отдельных участках производственного процесса. Чередование механизированных и немеханизированных участков производства не позволяет полностью использовать применяемые механизмы и машины. Все эти недостатки устраняются при применении комплексной механизации.

чертежей для литых деталей, операционно-технологических чертежей на изготовление номенклатурных деталей, чертежей приспособлений и специального режущего и измерительного инструмента. После изготовления машины начинаются заводские испытания, имеющие целью проверить работоспособность машины, а также качество выполняемого ею технологического процесса. В результате этих испытаний выявляются конструктивные и технологические недостатки, имеющие место в проектируемой машине. Эти недостатки устраняются путем конструктивных и технологических изменений отдельных элементов машины. В соответствии с этим вносятся исправления в конструкторскую документацию.

Отмеченные недостатки устраняются при использовании в качестве меры вибрации среднеквадратической величины от всех мгновенных значений вибрации за период. Среднеквадратическое (эффективное) значение переменного параметра, определяемое как

Эти материалы отличаются высокой устойчивостью относительно различных жидких и газообразных агрессивных сред (см. стр. 99 и табл. 44 и 45), низкой газо-, паропроницаемостью, удовлетворительными механическими и электроизоляционными свойствами. Наиболее существенные их недостатки — сравнительно низкая термостабильность и склонность к появлению хрупкости и старению под влиянием ультрафиолетовой и солнечной радиации. Частично эти недостатки устраняются введением соответствующих стабилизаторов, пластификаторов и наполнителей.

Брикетирование в пресс-формах применяют при изготовлении массовых изделий, изделий, имеющих армирование в виде металлической сетки или специального металлического каркаса, закладываемого в пресс-форму при брикетировании изделий со сложной конфигурацией и накладок сцепления. Брикетирование осуществляют на гидравлических прессах. Этот способ характеризуется высокой трудоемкостью и низкой производительностью. Эти недостатки устраняются в автоматических установках брикетирования, которые применяют в настоящее время для изготовления брикетов некоторых изделий.

б) При штамповке цельной тяги возникает ряд неудобств: трудность получения чистой обрезки заусенца на вилке, овальность стержня; отход 93°п веса поковки. При сварной конструкции указанные недостатки устраняются, отход снижается до 48°0

Эффективное средство предупреждения изгиба — придание крепежным деталям способности самоустанавливаться.' В конструкции 8 неизбежен перекос траверсы, изгиб болта и неравномерная, затяжка угольников. В конструкции 9 эти недостатки устранены применением самоустанавливающейся траверсы. . -.-..'•

велик. Особенно велик он при пуске машины в ход. Эти недостатки устранены в кинематических парах с промежуточными телами качения. На рис. 13.14 представлена схема такой поступательной пары. Подвижное звено / опирается на неподвижное звено 3 с помощью цилиндрических тел качения (роликов) 2. Механизм имеет одну Рис. 13.14степень свободы, так как

Клиновые ремни при всех их достоинствах имеют и недостатки — при неизбежном колебании ширины ремня по его длине происходит изменение передаточного отношения за один пробег, что усиливает вибрацию и сокращает срок службы ремня. При работе передачи с несколькими ремнями из-за разно-размерности ремней и различия их упругих свойств нагрузка между ними распределяется неравномерно, что снижает КПД и долговечность ремней. Эти недостатки устранены в поликлиновом ремне (рис. 259) с высокопрочным полиэфирным кордом 1 и несколькими слоями диагонально расположенной ткани 3 и рабочими ребрами 2 по нижней стороне, входящими в канавки шкивов.

Эти недостатки устранены в фотоэлектрическом люминесцентном методе контроля герметичности. При этом методе контроля герметичности в качестве первичных индикаторов лучистой энергии используют фотоэлектрические датчики, с помощью которых лучистая энергия флуоресценции преобразуется в электрическую. Фотоэлектрические датчики во много раз чувствительней самого острого зрения. Они вырабатывают электрические сигналы, пропорциональные величине неплотности. Эти сигналы после соответствующего усиления могут записываться самописцами, вырабатывать звуковой сигнал или другую информацию, характеризующую герметичность контролируемого объекта.

В синхронных реактивных двигателях трехфазного типа на статоре располагается шесть полюсов, обмотки которых соединены в звезду. Ротор делается двух- или четырехполюсным. Включая по-порядку то одну, то две фазы, можно обеспечить поворот ротора каждый раз на 30° при двух полюсах на роторе и на 15° при четырех полюсах. Ротор своими полюсами останавливается то напротив полюсов статора, то между ними. Недостаток рассмотренных шаговых двигателей — низкая частота срабатывания и отсутствие реверсирования. Эти недостатки устранены в двигателях, разработанных ЭНИМС. Частота срабатывания у них может достигать 100 000 шагов в минуту, при этом ротор вращается почти равномерно. Эти двигатели, однако, имеют небольшую выходную мощность и редко используются для непосредственного вращения ходового винта станка. Обычно в паре с ним работает гидравлический усилитель крутящего момента. Шаговый двигатель в этом случае обеспечивает угловые перемещения крана золотника, управляющего работой гидравлического усилителя.

Эффективное средство предупреждения изгиба — придание крепежным деталям способности са>юустанавливаться. В конструкции 8 неизбежен перекос траверсы, изгиб болта и неравномерная затяжка угольников. В конструкции 9 эти недостатки устранены применением самоустанавливающейся траверсы.

Указанные недостатки устранены в приборе Гопиуса.

Повышение производительности автоматической сварки (главным образом за счет уменьшения вспомогательного времени) достигается: а) однотипностью свариваемых соединений (конструкция по фиг. 34, а не отвечает этому требованию, так как на участке А применено соединение встык, а на других — внахлестку; помимо этого затруднена сварка криволинейных швов со сложным сопряжением; в конструкции по фиг. 34, б эти недостатки устранены); б) расположением швов, требующим минимального количества переналадок сварочного обо-

Форма края полых изделий с закруглением или с фаской с внешней стороны требует формования в пуансоне и матрице, что усложняет изготовление пресс-формы; фаска с внутренней стороны образует острый край, обламывающийся при эксплуатации Недостатки устранены в технологическом решении закреплением верхней части и получением фаски при механической "обработке 0,2 -0.3

Все эти недостатки устранены у другого специального крана для монтажа в закрытой котельной — консольного Г-образного крана с короткой мачтой (фиг. 3-34).

.В аппарате фиг. 299,6 устранен существенный недостаток аппарата фиг. 299,а—неплотность, но сопло и диффузор остались нерациональной формы. Эти недостатки устранены в аппарате конструкции лауреата Сталинской премии инж. Москалькова, в котором соплу и диффузору придана гидродинамически правильная форма (фиг. 300,а). У этого аппарата, названного гидроэлеватором, при давлении в напорной магистрали 25 ат за аппаратом получается 7 ат, что дает коэффициент пере-