Некоторых дифференциальных

и) коррозионным растрескиванием — коррозия металла при одновременном воздействии коррозионной среды и внешних или внутренних механических напряжений растяжения с образованием транскристаллитных (рис. 3, 2и) или межкристаллитных трещин (например, коррозия некоторых деформируемых сплавов магния с алюминием в атмосфере или воде при наличии растягивающих напряжений и так называемое сезонное растрескивание холодно деформированных а- и р-латуней, содержащих более 8—10% Zn, при коррозии в атмосфере, содержащей NH3, SO2 и др.

некоторых деформируемых алюминиевых сплавов после закалки и старения

Средняя электрическая проводимость некоторых деформируемых магниевых сплавов

;gT а б л и ц а 2. Механические свойства стыковых сварных соединений плит некоторых деформируемых Р. алюминиевых сплавов при комнатной и низких температурах

некоторых деформируемых свариваемых

11. Удельная прочность некоторых деформируемых алюминиевых и магниевых сплавов при повышенных температурах

12. Удельная усталостная прочность некоторых деформируемых алюминиевых и магниевых сплавов

Основное применение получили алюминиевые сплавы, обладающие высокой удельной прочностью. Состав и механические свойства некоторых деформируемых сплавов на основе алюминия приведены в табл. 8.33 (ГОСТ 4784-74).

железо (сложные латуни). Латуни маркируют буквой Л, за которой следует число, показывающее среднее содержание меди в сплаве. В сложных латунях за буквой Л следует буквенное обозначение элементов, входящих в состав латуни; содержание элемента обозначается цифрой через дефис. Присадка свинца улучшает обрабатываемость латуни, олово повышает сопротивление коррозии, алюминий и никель увеличивает прочность и т. п. Состав и свойства литейных латуней определяются ГОСТ 17711-80. Состав и свойства некоторых деформируемых латуней приведены в табл. 8.37. В теплотехнике латуни применяют для изготовления труб конденсаторов, подогревателей, регенеративных систем турбоустановок и теплофикационных бойлеров.

w Химический состав (по легирующим элементам) и типичные механические свойства ел некоторых деформируемых алюминиевых сплавов после закалки и старения

Другое вредное влияние оксида натрия связано с повышением концентрации натрия в алюминии (см. уравнение (4.31)). При производстве некоторых деформируемых сплавов на основе алюминия повышение содержания натрия недопустимо, и приходится принимать специальные меры для его удаления. Кроме того, натрий из алюминия проникает в подовые угольные блоки электролизера, что приводит к дефор-маииии последних и преждевременному выходу ванны из строя. Еще в большей мере это относится к оксиду калия. Имея больший радиус, калий, внедряясь в углеграфитовую футеровку алюминиевых электролизеров, вызывает значительно большие деформации. Расчеты показывают, что содержание калия в электролите не должно превышать 0,4 % (мае.).

тривать и как разбиение фазовой плоскости системы некоторых дифференциальных уравнений. При этом неподвижные точки трактовались бы как состояния равновесия — седловые и узловые. Напротив, на рис. 7.100 имеются существенные отличия от того, что может быть на фазовой плоскости. Это отличие состоит в наличии пересечений инвариантных кривых, чего с фазовыми траекториями быть не может. Это отличие состоит еще и в том, как ведет себя сепаратрисная инвариантная кривая: она проходит вблизи себя туда и обратно, имеет сколь угодно крутые повороты. Вместе с тем сама себя она не пересекает, она пересекается с другой сепаратрисной инвариантной кривой.

Уравнения крутильных колебаний Сен-Венана, Тимошенко и Власова. Перейдем теперь к выводу некоторых дифференциальных уравнений, описывающих крутильные колебания стержней на основе приведенных выше соотношений для стесненного кручения. Для этой цели снова воспользуемся принципом наименьшего действия. Напишем выражение для кинетической энергии, соответствующее смещениям (5. 59):

1. А. Н. К р ы л о в. О некоторых дифференциальных уравнениях математической физики. М., Гостехиздат, 1950.

17. Крылов А. Н. О некоторых дифференциальных уравнениях математической физики. ГТТИ, 1950.

25. К р ы л о в А. Н., О некоторых дифференциальных уравнениях математической физики, имеющих .приложения в технических вопросах, Гостехиздат,. 1950.

1. А. Н. Крылов. О некоторых дифференциальных уравнениях математической физики, имеющих применение в технических вопросах. М., Изд-во АН СССР, 1938.

Первое в истории отечественного судостроения измерение вибраций было выполнено А. Н. Крыловым в 1900 г. при помощи сконструированного им прибора на крейсере «Громобой». Разработав теорию этого явления, А. Н. Крылов уже в 1901 г. впервые в мире начал читать курс вибрации судов. Позднее основные результаты исследований А. Н. Крылова о вибрации судов вошли в его известную работу «О некоторых дифференциальных уравнениях математической физики, имеющих приложение в технических вопросах», в отдельной книге под названием «Вибрация судов» 143].

31. Крылов А. Н. Собрание трудов. О некоторых дифференциальных уравнениях математической физики, имеющие приложение в технических вопросах [1913]. М.; Л.: Изд-во АН СССР, 1949. Т. 3. Ч. 2. 482 с.

36. Крылов А. Н., О некоторых дифференциальных уравнениях математической физики, имеющих применение в технических вопросах, Гостехиздат, М.—Л. 1950.

37. Крылов А. Н. О некоторых дифференциальных уравнениях математической физики. М.—Л., Гос. нздат. технико-теорет. литературы, 1950. 368 с.

53. Крылов А. Н., О некоторых дифференциальных уравнениях математической физики, имеющих применение в технических вопросах, Гостех-издат, М. —Л. 1950.