Необходимо придавать

3. В связи с большой величиной коэффициента линейного расширения и низким модулем упругости сплав имеет повышенную склонность к короблению. Поэтому необходимо прибегать к жесткому закреплению листов с помощью грузов, а также пнев-мо- или гидравлических прижимов на специальных стендах для сварки полотнищ и секций из этих сплавов. Ввиду высокой теплопроводности алюминия приспособления следует изготовлять из материалов с низкой теплопроводностью (легированные стали и т. п.).

зависящую от г, что свидетельствует о том, что изогнутая ось не есть окружность. Однако при больших прогибах нельзя пользоваться линейными уравнениями Коши и необходимо прибегать

При исследовании динамических процессов в приводах машин допустимыми, как правило, являются идеализации первого вида. Говоря о приводе и о динамических процессах в нем, будем иметь в виду крутильную систему машинного агрегата и происходящие в ней динамические процессы. Вопросы динамического расчета сплошных сред (всевозможные балочные и рамные конструкции, фермы, оболочки, валопровод с точки зрения критических скоростей и т. п.), для решения которых необходимо прибегать к схематизациям вто-роговида, в настоящей работе не затрагиваются.Это, однако, не означает, что подобные механические системы совершенно не рассматриваются. В тех случаях, когда они могут оказать заметное влияние на динамическое поведение крутильной системы привода, их динамический эффект учитывается. Влияние указанных систем на крутильную систему машинного агрегата может быть отражено, как правило, на основе их дискретных моделей.

Полученное уравнение имеет достаточно сложную структуру и можно утверждать, что проводить решение задачи для вала с двумя и более дисками в одном пролете точными методами нерационально; в этом случае необходимо прибегать к приближенным методам.

Однако не во всех случаях проектирования необходимо прибегать к статистическому моделированию функционирования будущих линий; не в каждой проектно-конструкторской организации есть для этого необходимые условия. Поэтому в последнее время предприняты попытки создать на основе обобщения результатов статистического моделирования аналитические или графические зависимости, которые можно было бы непосредственно использовать в конструкторской практике.

ру можно регулировать вручную, удобнее, а в некоторых случаях даже просто необходимо прибегать к автоматической регулировке. Серийный термостат с автоматической регулировкой температуры показан на фиг, 6,13, Он имеет две прозрачные стенки, позволяющие наблюдать за моделью в процессе ее нагревания.

В стендовых сборках силоизмеритель зачастую присоединяют к промежуточным точкам на магистрали, поэтому необходимо учитывать комплексные сопротивления питающего трубопровода. Значения погрешностей в этом случае существенно возрастают. Для уточнения режима испытания в этих условиях необходимо прибегать к другим методам измерений. Из гидравли-

Стыковые соединения. При толщине листов до 2 мм необходимо прибегать к отбортовке одной или обеих кромок (фиг. 139).

Разделение порошков на фракции просевом практически возможно только для крупности до 250—300 меш. Поэтому при величине частиц порошков менее 40—50 мк необходимо прибегать к воздушной сепарации.

Однако статистическим методом можно лишь установить, как влияет на точность обработки тот или иной фактор. Для более глубоких исследований и выяснения причинной зависимости необходимо прибегать к аналитическому методу или экспериментам.

Микроскопическая шкала во многих случаях не удовлетворяет задачам, которые ставят себе исследователи в области изучения свойств технической поверхности. Так, например, при изучении полированных и притёртых поверхностей уже необходимо прибегать к методам использования интерференции света (взяв за единицу измерения длину световой волны). Современная аппаратура для измерения неровностей поверхностей уже даёт возможность измерять неровности порядка 10~ 6-i- 10"~ 5 мм, но нормирование поверхности производится только в микроскопической шкале.

Вариант с закреплением наружной обоймы плавающего подшипника в корпусе и с перемещением внутренней обоймы по валу (вид в] применяют реже, так как при такой установке резко (в среднем в 2—2,5 раза) сокращается поверхность, по которой перемещается подшипник, и возникает опасность смятия и разбивания посадочного пояса. При такой установке необходимо придавать посадочному поясу вала повышенную твердость.

С. к. н. более чувствительна к концентраторам напряжений (отверстия, сварные швы и т. п.), вследствие чего усталостная прочность ряда типовых сварных соединений не выше, чем у таких же соединений из малоуглеродистой стали Ст. 3. Для более эффективного использования С. к. н. в сварных конструкциях необходимо придавать конструктивным швам плавную форму,

Пример 1. Если две круглые детали сопрягаются друг С другом по двум или нескольким поверхностям, то им необходимо придавать такие линейные размеры, при которых начальный контакт каждой пары сопрягающихся поверхностей осуществлялся бы не одновременно, а последовательно (рис. 34).

При вращении пяты вокруг вертикальной оси воздух в областях сужения зазора развивает повышенное давление, создавая воздушную подушку, поднимающую пяту над поверхностью подпятника. Едва ли нужно прибавлять, что в случае подобных «аэродинамических опор», работающих без жидкой смазки и на очень высоких оборотах, поверхностям пяты и подшипника необходимо придавать весьма правильную и гладкую форму и избегать попадания в область зазора мельчайших инородных частиц.

размеров каждого изделия, которым он пользуется. Для того чтобы выдержать правильные пропорции изделия, иногда необходимо придавать отдельным его частям несколько завышенные размеры, делать их большими, чем это требуется по расчетам на прочность, чтобы избежать таких диспропорций размеров, которые портили бы внешний вид изделия с точки зрения требований эстетики. Такие изменения отдельных частей изделия в целях обеспечения хорошей пропорциональности можно обычно согласовать с требованиями технологии производства; это относится в особенности к отливкам и к штампованным изделиям. Например, тонкое

Вариант с закреплением наружной обоймы плавающего подшипника в корпусе и с перемещением внутренней обоймы по валу (вид в) применяют реже, так как при такой установке резко (в среднем в 2—2,5 раза) сокращается поверхность, по которой перемещается подшипник, и возникает опасность смятия и разбивания посадочного пояса. При такой установке необходимо придавать посадочному поясу вала повышенную твердость.

щеки k (фиг. 18, а). Для повышения усталостной прочности валов, необходимо придавать им форму, обеспечивающую равномерное распределение силовых линий и наименьшую концентрацию напряжений.

ния ударных импульсов поводку копира необходимо придавать положение, близкое к горизонтальному с небольшим превышением в сторону движения и что он во время работы не должен приближаться к зоне, ограниченной диаметрами копира, проходящими через мгновенные центры (Pi и Р2) вращения последнего. Эта зона для поводка является запретной, так как в ней нарушаются условия существования теоремы о проекциях скоростей, необходимых для нормальной

значительное время в общей продолжительности испытаний и поэтому рациональной организации ресурсных испытаний необходимо придавать большое значение.

необходимо придавать деталям плавные о%ртания, скруглять внутренние углы, применять разгрузочные какавки (отверстия), размещать источники концентраций напряжений в зонах малых номинальных напряжений или смещать максимум местных напряжений от разных источников.

1. Какие основные требования предъявляются к эксплуатации ПТУ? Почему обеспечению надежности работы оборудования необходимо придавать первейшее значение?

С. к. н. более чувствительна к концентраторам напряжений (отверстия, сварные швы и т. п.), вследствие чего усталостная прочность ряда типовых сварных соединений не выше, чем у таких же соединений из малоуглеродистой стали Ст. 3. Для более эффективного использования С. к. н. в сварных конструкциях необходимо придавать конструктивным швам плавную форму,