Назначения конструкции

Стандартные болты, винты и гайки общего назначения изготовляются из стали марок СтЗ; 35; 40 и др., а специального — из легированных сталей.

КРУПНОБЛОЧНЫЕ КОНСТРУКЦИИ в строительстве — сборные конструкции из крупноразмерных искусств, или природных камней (крупных блоков). Применяются для возведения жилых домов, обществ, и пром. зданий и сооружений. Крупные блоки в зависимости от назначения изготовляются на з-дах из бетонов (лёгких, тяжёлых, ячеистых, силикатных), а также из кирпича и керамич. камней; иногда выпиливаются на кам. карьерах из естеетв. пород камня — туфа, ракушечника и др. Из крупных блоков (сплошных, пустотелых, со ще-левидными или круглыми пустотами) могут быть смонтированы фундаменты, наружные и внутр. стены, перегородки и т. п. В совр. стр-ве наибольшее распространение получили К. к. наружных стен из блоков, изготовленных на основе лёгких и ячеистых бетонов (керамзитобетон, шлакобетон и др.).

Кузова грузовых автомобилей, трайлеров и кузова-цистерны как для сухих грузов, так и рефрижерационного назначения изготовляются намоткой волокна на соответствующую оправку. По мере совершенствования этого процесса он может стать наиболее предпочтительным методом, главным образом из-за того, что для намотки используется стекловолокно наиболее дешевой разновидности и весь процесс изготовления изделия сводится к минимальному числу операций. При необходимости процесс намотки волокна можно прерывать для укладки заполнителя, в ином случае — делается раздельно внутренняя и внешняя оболочка и теплоизоляция инжектируется в пространство между оболочками. Другие типичные примеры применения композиционных материалов! двери грузовых автомобилей и трайлеров, грузовые штанги, полупрозрачные передние насадки кузова, стеклянные крыши.

Машины и устройства, потребляющие много энергии, например автомобили, бытовые электроприборы и промышленное оборудование общего назначения, изготовляются для массовых покупателей непрерывно и в больших количествах, поэтому суммарный расход энергии чрезвычайно велик.

На этой основе можно установить, как под влиянием общественных условий происходит непрерывный процесс изменения методов конструирования машин, а отсюда — методов их изготовления; как, в свою очередь, новые методы изготовления влияют на изменение конструкций машин и изменение конструкций — на появление новых методов изготовления; под влиянием каких факторов в различные эпохи и в различные периоды одной и той же экономической эпохи машины одного и того же назначения изготовляются принципиально отличными методами.

Общая характеристика зубчатых передач. Современный уровень развития техники во всех областях промышленности и транспорта характеризуется значительным относительным ростом применения различного рода механических передач, из которых основным видом в настоящее время являются зубчатые передачи. Сотни тысяч зубчатых колес самого различного размера и назначения изготовляются ежедневно на заводах нашей страны. Главными потребителями зубчатых передач являются станкостроительная и автотракторная промышленность. Достаточно указать, что обычный, наиболее распространенный токарно-винторезный станок содержит от 20 до 100 зубчатых колес, а более сложные зуборезные станки имеют в комплекте до 270 колес.

Стеганые ' материалы тепло-звукоизоляционного назначения изготовляются и испытываются по ведомственным техническим условиям (табл. 79).

(ГОСТ 301-44). Трубы общего назначения изготовляются из углеродистой и легированной стали катаными или тянутыми нормальной и повышенной точности. Применяются как для изготовления конструкций и деталей машин, так и для трубопроводов нефти, воды, газа и пара.

Теплообменники специального назначения изготовляются из труб меньшего диаметра. В США, например, при разработке авиационной ядерной установки был спроектирован и проверен в длительной работе теплообменник, в котором сплав натрий— калий циркулировал по трубам диаметром 3,2 мм. Авторы исследования считают возможным распространить этот опыт и на стационарные энергетические установки.

Постоянные непроволочные сопротивления общего назначения изготовляются трех классов точности: I — с допустимым отклонением величины от номинальной ±5%; II и III — с допустимыми отклонениями соответственно ±10% и ±20%.

2. он — сплавы общего назначения, изготовляются из вторичных металлов.

Свариваемость — ограниченно свариваемая. Способы сварки: РСД, АДС под флюсом, АрДС и КТС. Подогрев и термообработка применяются в зависимости от метода сварки, вида и назначения конструкции.

Свариваемость — ограниченно свариваемая. Способы сварки: РДС, АДС под флюсом, АрДС, КТС. Подогрев и последующая термообработка применяются в зависимости от метода сварки, вида и назначения конструкции.

Свариваемость — ограниченно свариваемая. Способы сварки РДС, АрДС и КТС. Подогрев и последующая термообработка применяются в зависимости; от метода сварки, вида и назначения конструкции.

Свариваемость — ограниченно свариваемая. Способы сварки: РДС* АДС под газовой защитой. Подогрев и термообработка применяются в зависимости от вида сварки л назначения конструкции [81].

В результате деформации конструкции отдельные ее точки получают перемещения. Так, например, двухопорная балка, нагруженная силой Р, приложенной посередине пролета (рис. 211), изогнется, как показано штриховой линией. Наибольший прогиб (наибольшее перемещение) / в рассматриваемом случае возникнет в месте приложения силы. Для обеспечения нормальной работы конструкции наибольший прогиб не должен превышать некоторой допускаемой величины, зависящей от назначения конструкции. Расчет, в основу которого положено требование ограничения наибольших упругих перемещений, называют расчетом на жесткость.

Допускаемые напряжения для расчета пружин на кручение [т! = rjk, для расчета на изгиб [о]п = ojk. Величины пределов прочности тв и ов зависят от материала пружины. Коэффициент запаса прочности k выбирается в зависимости от назначения, конструкции и условий работы пружины. Обычно принимают k — 1,5-т-2 для неответственных пружин, работающих при спокойной нагрузке и больших деформациях; k = З-г-4 —для пру-

Тип отсчетного устройства, форма и размеры его шкал и указателей определяются с учетом: а) назначения, конструкции и класса точности прибора; б) требуемой длины шкалы, которая зависит от пределов изменения измеряемой величины, цены и длины деления шкалы; в) места расположения шкалы в приборе; г) освещения, удобства наблюдения за шкалой и других факторов. Основными показателями оценки отсчетных устройств являются погрешность отсчета и оперативность снятия отсчета.

Для развития специализации большое значение имеет классификация штампов, поскольку при всем многообразии назначения, конструкции и технологии производства можно выделить такие признаки, которые являются общими для всех штампов. На этой основе можно создать соответствующие предпосылки для унификации и типизации технологических процессов и организации специализированных производств. Конструктивно-технологическая общность штампов позволяет значительно повысить про-

Правила, программу и режимы приемочного испытания любой машины разрабатывают в зависимости от ее назначения, конструкции, требуемой точности и надежности, а также от типа производства.

В зависимости от назначения конструкции, величины внутреннего давления и технической возможности чеканка производится с двух или с одной стороны заклёпочного соединения.

Коэфициент h тары вагона зависит от назначения, конструкции и технологии изготовления вагона. При равной прочности сравнимых конструкций коэфициент тары выше для вагонов двухосных и трёхосных, клёпаной или стальной литой конструкции и ниже для вагонов четырёхосных и многоосных (большегрузных), а также вагонов сварной конструкции. Коэфициент тары для пассажирских ва-