Направлении применяют

После такой обработки магнитные свойства сплавов становятся анизотропными, их магнитные характеристики (Br, Hc, (B//)max) сильно возрастают в направлении приложенного магнитного поля (магнитная текстура). Термомагнитной обработке подвергают сплавы, содержащие свыше 18 % Со. Кристаллическая текстура образуется в случае направленной кристаллизации отливки магнита, при этом возникают столбчатые кристаллы, растущие в направлении [100]. Это сильно повышает магнитные свойства, поскольку они зависят от кристаллографической ориентации ферромагнитных фаз.

Считывание полей дефектов осуществляется расположенными над полосой индукционными преобразователями путем сканирования ими полосы в направлении приложенного поля в межполюсном пространстве электромагнитов. Поперечное сканирование обеспечивается вращением преобразователей, установленных на дисках по окружности диаметром 300 мм, близким по размеру к межполюсному расстоянию электромагнита. При этом рабочая зона в поперечном направлении составляет 3/4 диаметра. Частота вращения преобразователей (2500 об/мин) выбрана из условия выявления минимального по длине дефекта при максимальной скорости движения полосы.

при сдвиге). Следует, конечно, понимать, что в слоях с арматурой, ориентированной в направлениях ±0°, неупругая область располагается не в направлении нагружения, а имеет тенденцию развиваться в направлениях ±9°. Например, в слоистом композите со схемой армирования [±9°]s неупругая область при растяжении будет расти в направлениях ±6°, а не в направлении приложенного напряжения. Однако для композитов, у которых доля слоев с ориентацией волокон 0° значительна, предположение о росте неупругой области в направлении не столь далеко от действительности. Определение величины а (протяженность неупругой области в безраз-

В размагниченных ферромагнитных материалах домены ориентированы случайным образом и их магнитные поля нейтрализуют-друг друга. .Воздействие магнитного поля приводит к ориентации доменов в направлении приложенного поля и их магнитные моменты складываются.

Плоскополяризованное колебание Е можно представить в виде двух круговых противоположно направленных колебаний (рис. 11.21, а): Еь поляризованного по кругу вправо, и Е2, поляризованного по кругу влево. В каждый' момент времени эти составляющие образуют с плоскостью колебаний АА равные углы и в сумме дают вектор Е, лежащий в этой плоскости. Если такие колебания попадают в среду, в которой скорость распространения право-и левополяризованной составляющих оказывается неодинаковой, например ct < е2, то колебание Et будет отставать от колебания Е2 и по выходе из среды между ними возникнет разность фаз 6. Складываясь, колебания Е1 и Ег дают снова плоскополяризованное колебание Е, но с плоскостью колебаний ВВ, повернутой относительно начального положения этой плоскости АА на угол 6/2 в направлении вращения более быстро распространяющегося колебания Е2 (рис. 11.21, б). Такое явление поворота (вращения) плоскости колебаний или соответственно плоскости поляризации плоскополяризованной электромагнитной волны происходит при прохождении ее через намагниченный ферро- и ферримагнетик в направлении приложенного-намагничивающего поля Н (в продольном магнитном поле). Это явление было-открыто Фарадеем и называется эффектом Фарадея. В металлических ферромагнетиках, сильно поглощающих электромагнитные волны, явление Фарадея можно наблюдать лишь в тонких пленках. В ферритах с высоким удельным электрическим сопротивлением, слабо поглощающим энергию электромагнитной волны, эффект Фарадея может быть реализован в образцах длиной в

По принципу действия магнитоупругие датчики можно разделить на две группы. К первой относятся те, в которых изменение намагниченности регистрируется в направлении приложенного магнитного поля, а ко второй — в направлении, перпендикулярном направлению поля. Датчики последнего типа называют часто анизотропными [2]. Однако если проявление магнитоупругого эффекта для первого типа датчиков изучено достаточно подробно i[l—3], особенно для случая наложения одноосных напряжений растяжения — сжатия, то проявление анизотропного магнитоупругого эффекта почти не исследовано, несмотря на то, что в практике нашли более широкое применение именно датчики второго типа. Это объясняется тем, что для исследования проявления магнитоупругого эффекта необходимо создать некоторый угол между направлением при-

Исследования анизотропного магнитоупругого эффекта проводились в переменных и постоянных магнитных полях при продольном и циркулярном намагничивании трубчатых образцов. Одновременно регистрировалось проявление магнитоупругого эффекта и в направлении приложенного магнитного поля.

В отличие от схемы сварки металлов при сварке пластмасс 1 ультразвуковые колебания вводятся в направлении приложенного давления перпендикулярно свариваемым поверхностям.

Пробка имеет скорее клетчатую структуру, нежели волокнистую. Эти очень мелкие клеточки содержат воздух, окружены целлюлозной пленкой и склеены природной смолой. Под воздействием давления происходит сжатие пузырьков воздуха и возникает деформация почти исключительно в направлении приложенного усилия.

После такой обработки магнитные свойства сплавов становятся анизотропными, их магнитные характеристики (Вг, Нс, 5ЯСшах) сильно возрастают а направлении приложенного магнитного поля (магнитная текстура). Термомагнитной обработке подвергают сплавы, содержащие свыше 18 % Со. Кристаллическая текстура образуется в случае направленной кристаллизации отливки магнита, при этом возникают столбчатые кристаллы, растущие в направлении [100]. Это сильно повышает магнитные свойства, поскольку они зависят от кристаллографической ориентации ферромагнитных фаз.

саются по линии О}О2 (рис.7.4.1,6). По мере роста усилия Р берега трещины расходятся и развитие пластических деформаций в зоне ее вершины вызывает образование притупления (рис.7.4.1,в). Продвижение вершины трещины после ее страгивания сопровождается дальнейшим удлинением волокон в направлении приложенного усилия, и точки поверхностей разрыва смещаются за пределы плоскостей, соответствующих положению берегов исходной усталостной трещины О1Ог и О^О?, на рис.7.4.1,г.

Кроме подшипников основного типа с бортами на внутреннем кольце, применяют подшипники с бортами на наружном кольце. При необходимости осевой фиксации валов в одном направлении применяют подшипники с дополнительным бортом

При стесненных по оси габаритах и не стесненных габаритах в боковом направлении применяют упругие элементы, работающие на изгиб,•— р е с с о р ы (рис. 20.1, д).

ковшовый КОНВЕЙЕР - конвейер, транспортирующий орган к-рого представляет собой ряд ковшей, подвешенных к тяговой ленте или цепи. К.к. перемещает сыпучие материалы в любом направлении, выгружая их в любом заданном месте. Для штучных грузов существуют аналогичные люлечные конвейеры, в к-рых ковши заменены люльками. Для подачи грузов на относительно короткие расстояния в вертикальном или наклонном направлении применяют ковшовые элеваторы. КОВШОВЫЙ ЭЛЕВАТОР - машина непрерывного действия для подъёма сыпучих материалов в ковшах, присоединённых к движущейся ленте (ленточные элеваторы) или цепи (цепные элеваторы). Вместимость ковшей от 1 до 130 л, скорость движения от 1 до 4 м/с, высота подъёма грузов до 40 м. Применяются в металлургии, машиностроении, на обогатит, фабриках и зернохранилищах, в хим. и пищевых произ-вах.

Чтобы вращение каждого из роликов происходило в одном направлении, применяют двухроликовые толкатели. Один из роликов взаимодействует с внешним профилем или стороной паза кулачка, а второй—с внутренним профилем или стороной паза. Поэтому как при реверсе, так и при изменении направления действия сил условия работы такой высшей пары более благоприятные. В спаренных кулачках (рис. 4.1) последовательная работа отдельных частей кулачков с двумя роликами толкателя также обеспечивает улучшение работы элементов высшей пары в связи со значительным уменьшением ударных явлений. Часть профиля одного кулачка обеспечивает движение толкателя в одну сторону, часть профиля второго кулачка обеспечивает движение толкателя в обратную сторону. Эти части профилей кулачков называют рабочими.

КОВШОВЫЙ КОНВЕЙЕР — конвейер, транспортирующий орган к-рого представляет собой ряд ковшей, подвешенных к тяговой цепи. К. к. перемещают насыпные грузы в любом направлении, выгружая их в любом заданном месте. Для штучных грузов существуют аналогичные л ю л е ч-н ы е К. к., в к-рых ковши заменены люльками. Для подачи грузов на относительно короткие расстояния в вертик. или наклонном направлении применяют ковшовые, люлечные или полочные элеваторы.

деталей и служит для передачи'крутящего момента. В том случае, когда необходимо обеспечить возможность относительного смещения деталей в осевом направлении, применяют соединение со скользящей шпонкой.

зок и ограниченных размерах опор в радиальном направлении применяют двух- и четырехрядные подшипники. Перекос осей колец здесь также недопустим. Значительные осевые нагрузки воспринимают упорные подшипники (рис. 4.64, ж).

Для того чтобы входное звено могло все время двигаться равномерно в одном направлении, применяют механизмы с вращающимся кулачком. Одно из возможных исполнений такого механизма показано на рис. 3.7, где толкатель 2 перемещается относительно стойки 3 в направлении образующей цилиндрического кулачка"/; опираясь на его скошенную торцовук) поверхность. Развертывая боковую n6B.epxJ ность цилиндра на плоскость и сообщая развертке линейную скорость t>x ^ /itoj (где /1 — радиус цилиндрического Кулачка, a (Oj — угловая скорость его враЩе-ния), получим уже рассмотренный механизм с поступательно движущимся кулачком, профиль которого образован бесконечной последовательностью таких разверток.

Для осуществления прерывистого движения в одном направлении применяют храповые зубчатые механизмы. На рис. 85 показан храповой механизм, состоящий из балансира /, храпового колеса 2 и собачки А. При качаниях балансира на некоторый угол вверх и вниз качающаяся собачка А сообщает вращение храповому колесу 2 только при движении балансира в одну сторону (направление вращения показано на чертеже стрелкой). Для удержания храпового колеса от обратного самопроизвольного его вращения служит стопорная собачка В.

При необходимости осевой фиксации валов в одном направлении применяют подшипники с дополнительным буртом (рис. 24.8, б), а для осевой фиксации в двух направлениях — подшипники с дополнительным буртом и с упорной шайбой (рис. 24.8, в) Грузоподъемность подшипника составляет в среднем 1,7 от грузоподъемности шарикового радиального.

При определении составляющей напряжения, действующей в определенном направлении, применяют следующий метод. Делают два рентгеновских снимка: первый — при перпендикулярном падении рентгеновского луча на поверхность детали и второй — при падении луча под некоторым углом, но в плоскости нормали и измеряемой составляющей напряжения. По этим снимкам рассчитывают соответствующие межплоскостные расстояния rf, и d , которые при наличии на иссле-