Наращивания мощностей

176. Ри = 100 «. Вектор РИ приложен в центре масс шатуна и направлен вертикально вверх. Мя = 6 нм. Момент Л1Ия приложен к звену ВС и направлен по часовой стрелке.

179. РИ> = 46,4 «. Вектор Ря> направлен вертикально вниз.

180. Сила инерции кривошипа АВ равна Ря = 20 н. Вектор Р приложен в точке Si и направлен вертикально вверх; инерционный момент MHj =0. Сила инерции шатуна ВС равна РИа = 30 «. Вектор PHj приложен в точке S2 и направлен вертикально вверх. Инерционный момент /Ии = 0,5 нм. Момент Л1И приложен к звену ВС и направлен по часовой стрелке. Сила инерции коромысла CD РИз = 10 м. Вектор />Из приложен в точке S3 и направлен вертикально вверх. Инерционный момент Мя = 0.

190. Реакция в подшипниках сателлита равна центробежной инерционной силе сателлита: РИ = 36,8«. Вектор Ра приложен в центре масс сателлита и направлен вертикально вверх для положения механизма, указанного на чертеже.

где единичный вектор z направлен вертикально вверх от поверхности Земли, a g — ускорение свободного падения. Согласно уравнению (50) сила инерции, действующая на материальную точку М в этой неинерциальной системе отсчета, равна

Кольцо может скользить без трения вдоль недеформируемого прута. Прут вращается с угловой скоростью со в вертикальной плоскости вокруг горизонтальной оси, проходящей через один из его концов перпендикулярно длине прута. Расстояние от оси вращения до кольца обозначим г. Считая, что при t=0 кольцо покоится в точке г=0 и прут от оси вращения направлен вертикально вниз, найти r(t).

176. PHj = 100 «. Вектор Яи. приложен в центре масс шатуна и направлен вертикально вверх. Мя = 6 нм. Момент МЯг приложен к звену ВС и направлен по часовой стрелке.

179. РИа = 46,4 «. Вектор Ри направлен вертикально вниз.

180. Сила инерции кривошипа АВ равна Ри = 20 н. Вектор Ря приложен в точке S1 и направлен вертикально вверх; инерционный момент Ми = 0. Сила инерции шатуна ВС равна РИ = 30 н. Вектор Ри приложен в точке Sa и направлен вертикально вверх. Инерционный момент Мя = 0,5 нм. Момент Ми приложен к звену ВС и направлен по часовой стрелке. Сила инерции коромысла CD Ри< = Ю н. Вектор />Иа приложен в точке Ss и направлен вертикально вверх. Инерционный момент Ми == 0.

3 189. Сила инерции толкателя равна PHj = 274 н. Вектор PUi направлен вертикально вниз.

190. Реакция в подшипниках сателлита равна центробежной инерционной силе сателлита: Ря> = 36,8 н. Вектор Ри^ приложен в центре масс сателлита и направлен вертикально вверх для положения механизма, указанного на чертеже.

Развитие атомных электростанций на ближайший период будет характеризоваться укрупнением единичных мощностей реакторов и всего оборудования ядерных паропроизводитель-ных установок, паровых турбин, турбогенераторов, трансформаторов, а также в целом электростанций. Это позволит снизить удельную стоимость строительства, ускорить темпы наращивания мощностей, улучшить технико-экономические показатели работы электростанций и условия их эксплуатации.

Основным направлением технического развития атомных электростанций на ближайшую перспективу является укрупнение единичных мощностей реакторов и всего оборудования ядерных паропроизводительных установок, паровых турбин, турбогенераторов, трансформаторов, а также и в целом электростанций. Это позволит снизить удельную стоимость строительства, ускорить темпы наращивания мощностей, улучшить техниконэкономические показатели работы электростанций и условия их эксплуатации.

Общее (Мнение сводилось к тому, что минимум темпа наращивания мощностей IB атомной энергетике уже миновал и что в дальнейшем можно ожидать значительного ускорения ее развития.

Основной предпосылкой к этому являлся переход к разработке конструктивно нормализованных рядов машин, который стал неизбежным под влиянием возросших общественных потребностей в машинах. Эти потребности не могли быть удовлетворены только за счет механического наращивания мощностей, между тем как конструирование машин на основе конструктивной и технологической преемственности в значительной части содействовало разрешению этой задачи.

Как указывалось, основная особенность и в определенной мере недостаток ВВЭР — наличие стального корпуса значительных размеров (диаметр 4,5; высота 10,85 м), высокого давления (16 МПа), находящегося под влиянием нейтронного потока, могущего вызвать охрупчивание корпусной стали. В то же время РБМК имеет барабаны-сепараторы под давлением всего 7 МПа и вне нейтронного потока. Такие барабаны-сепараторы могут быть изготовлены на обычном котлостроительном заводе. Кроме того, конструкция реактора типа ВВЭР требует для перегрузки топлива останова реактора и съема верхней его крышки. Конструкция же реактора РБМК позволяет, как указывалось, производить перегрузку без останова реактора специальной разгрузочно-загрузочной машиной (РЗМ) во время его эксплуатации (поз. 5 на рис. 7.2). Важно также, что канальный вариант позволил сразу пойти на значительные мощности. Первые РБМК имели мощность 1000 МВт. Первый блок с РБМК-ЮОО был введен в эксплуатацию в 1973 г. на Ленинградской АЭС (ЛАЭС). К этому времени реакторы ВВЭР имели единичную мощность всего 440 МВт. И хотя эта мощность была существенно большей, чем средняя в обычной теплоэнергетике, темп наращивания мощностей атомной энергетики был недостаточен. Необходим был переход к большим единичным мощностям. Первый реактор ВВЭР-1000 был введен в 1980 г. на Нововоронежской АЭС (НВАЭС), но к этому времени было сооружено уже 7 блоков с реакторами РБМК-ЮОО, т. е. имелось уже 7 млн. кВт РБМК против 1 млн. кВт ВВЭР. В 1981 г. не было введено ни одного ВВЭР-1000, а на ЛАЭС был введен еще один, последний блок РБМК-ЮОО, т. е. ЛАЭС была введена на полную мощность — 4 млн. кВт, в то время как НВАЭС достигла мощности всего 2,45 млн. кВт.

Вопросы стоимости и наиболее рационального наращивания мощностей энергосистем связаны с развитием паровых турбин и котельных агрегатов электрических станций.

кривая 3). При разработке перспектив развития энергетики на ближайшие 15—20 лет связь мощности отдельной турбины с общей мощностью станции должна определяться с необходимой точностью. Это нужно для наивыгоднейшего наращивания мощностей энергосистем при наименьших затратах капиталовложений. Величина мощности каждой турбины в энергосистеме определяется в основном степенью надежности всей энергосистемы при аварийном выходе из строя одного или двух турбоагрегатов одновременно.

XX съезд КПСС поставил перед'советскими энергетиками задачу обеспечения быстрого темпа наращивания мощностей на электростанциях СССР. В шестой пятилетке производство электроэнергии должно возрасти на 88%, а мощность электростанций — в 2,2 раза.

Все это говорит о необходимости редкого увеличения темпов наращивания мощностей ремонтных предприятий, которые за последние годы существенно не изменились.

Дальнейшее развитие советское энергомашиностроение получило в годы первой пятилетки. В этот период произошли большие количественные и качественные изменения. Уже в первом году пятилетки (1927 г.) ЛМЗ построил 27 паровых турбин общей мощностью свыше 100 тыс. кет. В связи с необходимостью быстрого наращивания мощностей электростанций ЛМЗ приступил к выпуску крупных турбин, обеспечивающих увеличение производительности завода при относительно небольших

в) наращивания мощностей металлургических заготовительных цехов;