Наружными поверхностями

при его обработке могут быть использованы совершенные технологические процессы, применяемые для изготовления зубчатых колес. Однако эвольвентные протяжки дороги и трудоемкость шлифования их шлицев больше, чем прямобочных. ГОСТ 6033—80* охватывает эвольвентные соединения с центрированием по наружному диаметру (рис. 8.8, а) и по боковым поверхностям (рис. 8.8, б) с модулями т = 0,5...Ю мм, с наружными диаметрами, принимаемыми за номинальные, О = 4...500 мм и с числами зубьев г = = 6...82. Выборка из предпочтительного размерного ряда эвольвентных соединений приведена в табл. 8.2.

ГОСТ 13764 86 ГОСТ 13776-86 на винтовые цилиндрические пружины сжатия и растяжения охватывают пружины для нагрузок 1,..10;> Н, с диаметрами проволоки 0,2...50 мм и наружными диаметрами 1...700 мм, с индексами пружины 4...12. За исходные величины выбраны ряды силовых характеристик. Пружины

вой выпускается толщиной от 2 до 20 мм, длиной 1300—1500 мм, шириной от 500 до 600 мм. Вияипластовые трубы, стержни, сварочный пруток и др.профили получаются экструзией соответствующей композиции на шпекмашинах при темп-ре головки шнекмашины 170—200°. В отличие от листового и пленочного ВП, св-ва винипла-стовых труб в разных направлениях более однородны. Трубы из ВП (ТУ МХП № 4251-54) выпускаются с наружными диаметрами от 12,5 до 162 мм и внутренними от 8 до 150 мм. Стержни из ВП производятся диаметром от 2,8 до 58 мм. Допустимые давления для труб различного внутр. диаметра и толщины стенки для темп-р до 40° составляют 0,5—6 кг/ел*2. По нормалям на трубы и детали для трубопроводов из ВП выпускаются напорные винипластовые трубы в зависимости от номинального давления след, типов: легкого «Л», среднего «С» и тяжелого «Т» с условным давлением соответственно 2, 5; 6 и 10 кг/см2 и наружным диаметром от 10 до 160 мм. Из таблеток ударным прессованием при давлении 300—850 кг/см3 изготовляют винипластовые гайки, клапаны, маховички, соединит, муфты, вставки к аккумуляторным бачкам и т. д. ВП стоек в к-тах: 40%-ной серной до 60°, сернистой, купоросном масле до 20°, 50%-ной азотной при 50°, нитрозе, 100%-ной уксусной, 50%-ной муравьиной, плавиковой (при концентрации до 40% и 20°), фосфорной (разведенной и концентрированной); в щелочах (при концентрации до 50%), аммиаке, хлорной извести, 10%-ной перекиси водорода, концентрированном растворе пер-манганата, растворах всех солей, в озоне, в формальдегиде, сероуглероде, сероводородной воде. ВП негигроскопичен, при комнатной темп-ре в течение 2 мес. впитывает менее 0,01 % влаги. ВП нерастворим в метиловом, этиловом и высших спиртах, в глицерине; набухает в ароматич. и хлорированных углеводородах. ВП — прекрасный антикоррозионный, конструкционный и электроизоляционный

S72 5 ^ V? окается применять шайбы с наружными диаметрами 12 17 36 40 45 и 67 мм вместо 12 5' 17 5' 37' 39' 44 и

Так, отношение шага Т к наружному диаметру сильфонов, изготовляемых рядом зарубежных фирм, составляет 0,07—0,08; в нормалях на сильфоны отечественного производства это отношение различно у сильфонов малых и больших размеров. У сильфонов с наружными диаметрами до 40 мм оно составляет 0,12; у сильфонов с диаметрами от 40 до 100 мм, как и для зарубежных конструкций, — 0,07—0,08.

на сильфоны отечественного производства шаг разделен неравномерно в отношении толщины гофры и ширины впадины и отношение последних к наружному диаметру выражается следующим образом: у сильфонов с наружными диаметрами до 40 мм

На фиг. 18 представлена одна из конструкций металлического шланга, сильфон которого отличается от обычной конструкции сильфона винтовым расположением гофр. Благодаря такой конструкции удается изготовлять шланги длиной от 3 до 12 м с наружными диаметрами от 9 до 128 мм и диаметрами в свету от 5 до 100 мм.

Для шлицевых соединений о эвольвентным профилем зубьев, расположенных параллельно оси соединения, с углом профиля 30° стандартизованы основные зависимости для определения размеров соединений. Размерный ряд охватывает соединения с модулями т= 0,5-г-10 мм, наружными диаметрами D = 4-fc500 мм и числами зубьев г = 6—82. Предпочтительные размеры эвольвентных шлицевых соединений приведены в табл. 9.15.

фиг. 362, а, и к трем вариантам сварных заготовок того же рычага (фиг. 362, б — г), приведены в табл. 118. Во всех трех последних вариантах головки рычага выполнены из труб с наружными диаметрами 115 и 70 мм, а поперечное сечение стеблей разное: прямоугольное, двутавровое и коробчатое.

поиска оптимальной группы деталей с комплексной заготовкой по наружному диаметру установлены дополнительные группы, лежащие на границах основных. Так, если две основные группы охватывают детали с наружными диаметрами соответственно от 80 до 100 мм и свыше 100 мм до 130, то дополнительная группа — от 90 до 120 мм.

Соединение труб гидравлических систем и присоединение их к рабочим устройствам производят главным образом при помощи фланцев различной конструкции. Приварные стальные фланцы (по ГОСТ 1260-54) из стали марки 20 и 25 (рис. 49) применяются для давлений 40, 64, 100, 160 и 200 кг/ 'см2. Конструктивные размеры фланцев выбираются в соответствии с наружными диаметрами труб

Так как направление волокон зависит от характера деформирования заготовки, то в готовой детали желательно получить такое расположение волокон, при котором она имела бы наилучшие свойства. При этом общие рекомендации следующие; необходимо, чтобы наибольшие растягивающие напряжения, возникающие в деталях в процессе работы, были направлены вдоль волокон, а если какой-либо элемент этой детали работает на срез, то желательно, чтобы перерезывающие силы действовали поперек волокон; необходимо чтобы волокна подходили к наружным поверхностям детали по касательной и не перерезались наружными поверхностями детали.

Корпуса коробок скоростей не имеют плоскостей разъема по осям ва-лов, что повышает их жесткость, но усложняет сборку. Их конструируют коробчатого типа прямоугольной формы, с гладкими наружными поверхностями стенок (рис. 17.32). На этих стенках выступают лишь платики высотой h для крепления крышек. Близко расположенные друг к другу платики иногда объединяют.

Корпуса коробок передач не имеют плоскостей разъема по осям валов, что повышает их жесткость, но усложняет сборку. Их конструируют коробчатого типа прямоугольной формы, с гладкими наружными поверхностями стенок (рис. 17.35). На этих стенках выступают лишь платики высотой h для крепления крышек подшипников. Близко расположенные друг к другу платики иногда объединяют.

К группе корпусных деталей относятся картеры коробок передач, редукторов, главных передач. Корпусные детали при всем многообразии конструкций можно разделить на две основные разновидности: призматические и фланцевые. Корпуса призматического типа, например корпус коробки передач, блок цилиндров двигателя, характеризуются большими наружными поверхностями и расположением отверстий на нескольких осях. У корпусов фланцевого типа базовыми поверхностями служат торцовые поверхности основных отверстий и поверхности центрирующих выступов или выточек.

Корпуса коробок скоростей не имеют плоскостей разъема по осям валов, что повышает их жесткость, но усложняет сборку. Их конструируют коробчатого типа прямоугольной формы, с гладкими наружными поверхностями стенок (рис. 17.32). На этих стенках выступают лишь платики высотой h для крепления крышек. Близко расположенные друг к другу платики иногда объединяют.

Детали с цилиндрическими наружными поверхностями устанавливаются в призмы. В призмах можно достаточно точно сцентрировать деталь по продольной плоскости симметрии вне зависимости от точности обработки установочной поверхности детали и угла призмы. Положение же оси или центра детали относительно основания призмы изменяется в зависимости от допуска В на обработку детали и от угла призмы (фиг. 1).

расстройство соединений труб с решётками вследствие различия коэ-фициента удлинения медных трубок и кожуха. Батареи строятся преимущественно со следующими наружными поверхностями нагрева: 2,5, 4,4, 9,2 и 13,4 лР.

Для закрепления тонкостенных втулок с обработанными наружными поверхностями 'применяют дополнительные кулачки с увеличенными рабочими поверхностями (рис. 65, д). Нежесткие дополнительные кулачки (рис. 65, е) можно использовать для закрепления тонкостенных втулок с необработанной наружной поверхностью. Примеры закрепления тонкостенных дисков в па-

с отверстиями под оправки. По мере того как каждая из оправок вставляется в надлежащее отверстие кронштейна, на нее по очереди надеваются втулки, устанавливаемые на те места, которые они должны занять в собранной коробке скоростей. Пустые пространства между наружными поверхностями втулок и внутренними отверстий корпуса заливают через специальные отверстия расплавленным висмутовым сплавом, не дающим усадки при застывании.

Ступенчатые валы с наружными поверхностями 0-го и 1-го классов точности шлифуются с припуском под притирку и сверхдоводку (суперфиниш).

Возрастание силы регулирования сопровождается упругой деформацией пространства, окружающего площадку соприкосновения, в которой действуют касательные напряжения. При этом отдельные точки поверхности контакта перемещаются совместно сточками плоскости, как бы жестко связанные с ними. Сдвиг наблюдается только в тех местах, в которых величина касательных напряжений больше произведения местного удельного давления на коэффициент трения. Этот сдвиг между наружными поверхностями обоих тел наступает прежде всего по краям контакта, где р? — наименьшее. При увеличении тангенциальной силы регулирования зона сдвига распространяется к середине, уменьшая площадку, в. которой не происходит взаимною сдвига (половина длины площадки— с). При полном сдвиге с = 0.