Надежность циркуляции

31. Волчкевич Л. И. Надежность автоматических линий. М., «Машиностроение», 1968. 308 с.

79. Кемпинский М. М., Невельсон М. С., Старобик К. Б. Надежность автоматических средств обработки и контроля в машиностроении. Л., «Машиностроение», 1967. 184 с.

В том же направлении развивались теоретические изыскания Ю. Б. Эрпшера. В 1962 г. вышла в свет его монография «Надежность и структура автоматических станочных систем». Автор предлагал свои аналитические формулы для расчета межучасткового наложения потерь в многоучастковых автоматических линиях с учетом реальной неравномерности внецикловых потерь различных участков. Значительный интерес представляли его попытки функционально определить производительность и надежность автоматических линий в зависимости не только от структурных характеристик и надежности составляющих элементов, но и числа наладчиков.

2. Волчкевич Л. И. Надежность автоматических линий. М.: Машиностроение, 1969. 307 с.

5. Волчкевич Л. И. Надежность автоматических линий. М., Машиностроение, 1969. 312 с.

Комплектующее оборудование автоматической линии. Пройденным этапом следует считать создание индивидуальных автоматических линий, предназначенных только для изготовления какой-то одной (конкретной) детали некоторой машины. Теперь автоматические линии собираются из агрегатов и узлов серийного изготовления; они допускают обработку родственных по функциональному назначению деталей в некотором диапазоне размеров, конструкции которых часто отличаются существенно. Работоспособность и надежность автоматических линий теперь уже нередко определяется не только качеством конструкции и изготовления используемых металлорежущих станков, последовательно выполняющих технологические операции, но и вспомогательным, контрольным и транспортным оборудованием, без которых не обходится ни одна автоматическая линия. Это еще неосвоенная область стандартизации, к тому же чрезвычайно большого технического и экономического значения. Один из примеров решения данной проблемы показан на рис. 18.

ЛИТЕРАТУРА I. Волчкевич Л.И. Надежность автоматических линий. Москва 1969г.

и надежность автоматических линий, преобладающим являются простои не по инструменту, а по оборудованию. Исключение составляют линия «Блок 2», где оборудование доведено до высокой степени надежности. Средний коэффициент использования одного агрегатного станка, встроенного в автоматическую линию, составляет 0,99. На остальных линиях простои для смены и регулировки инструмента составляют меньше 10%; даже в линии поворотного кулака, где "производится обработка стальных заготовок, простои по инструменту составили только8,8% фонда времени. Поэтому основным направлением повышения эксплуатационной надежности должно быть совершенствование механизмов и устройств автоматических линий.

Увеличивающееся смещение осей, вследствие износа направляющих линии и плоскостей основания спутников, является существенным конструктивным недостатком, понижающим эксплуатационную надежность автоматических линий. Этот параметр точности должен поддерживаться при эксплуатации линии путем периодического контроля и ремонта.

Низкая надежность автоматических линий ведет к снижению выпуска продукции, увеличению количества обслуживающего персонала и ремонтных затрат, что, в свою очередь, приводит к резкому возрастанию себестоимости выпускаемой продукции, к неэффективности автоматизации. И подобно тому, как требования к точности изготовляемых изделий предъявляются исходя 7* 99

61. Кем пинский М. М., Невельсон М. С., Старо-б и н К. Б., Надежность автоматических средств обработки и контроля в машиностроении, изд-во «Машиностроение», 1967.

вели к росту удельной поверхности нагрева (м2/м3 объема газохода). В котлах этого типа движение среды через кипятильный пучок труб обеспечивалось за счет естественной циркуляции: пароводяная смесь в трубах, кипятильного (испарительного) пучка, которая, естественно, легче воды, поднималась вверх, вытесняемая водой, поступающей из барабана по опускным трубам. Чтобы предотвратить образование пароводяной смеси в опускных трубах и уменьшить их сопротивление, увеличивали их диаметр по сравнению с подъемными — кипятильными (рис. 18.1,6) и уменьшали обогрев, располагая их в зоне более низких температур продуктов сгорания (рис. 18.1, в). В дальнейшем опускные трубы вынесли за изоляционную стенку (обмуровку) котла (рис. 18.2). Использование вертикальных трубок EI качестве кипятильного пучка (см. рис. 18.1, ч) повысило надежность циркуляции парово-

Создание вертикально-водотрубных котлов — следующий этап развития котлов. Пучки труб, 3, соединяющие верхние и нижние горизонтальные барабаны /, стали располагать вертикально или под большим углом к горизонту (рис. 7, д). Повысилась надежность циркуляции рабочей среды, обеспечился доступ к концам труб и тем самым упростились процессы вальцовки и очистки труб. Совершенствование конструкции этих котлов, направленное на повышение надежности и эффективности их работы, привело к появлению современной конструкции котла (рис. 7, е): однобарабан-ного с нижним коллектором 5 небольшого диаметра; опускными трубами 6 и барабаном /, вынесенными из зоны обогрева за обмуровку котла; полным экранированием топки; конвективными пучками труб с поперечным смыванием продуктами сгорания; предварительным подогревом воздуха 9, воды 8 и перегревом пара 7.

Для уменьшения влияния неравномерности обогрева по периметру топки на надежность циркуляции, экраны секционируются путем деления их на части — панели 5, каждая из которых образует свой циркуляционный контур.

Надежность циркуляции проверяют для труб контура с наименьшим обогревом по критериям надежности. Обычно вводится 10 %-ный запас. Для исключения застоя циркуляции должно выполняться неравенство

повысило надежность циркуляции пароводяной смеси в них. Котлы этого типа получили название вер-тикально-водотрубных. Впоследствии вертикальные (подъемные) трубы испарительной поверхности нагрева стали располагать и на стенах топки. Появились экранные поверхности нагрева. Вместо нижних барабанов в качестве коллекторов (рис. 18.1, 18.2,6), объединяющих трубы поверхностей нагрева и являющихся переходными элементами между ними и опускными трубами, в котлах высокого давления используются цилиндрические камеры относительно небольшого диаметра. Барабан постепенно перестал играть роль поверхности нагрева. Более того, стремление повысить надежность работы котла явилось причиной выноса барабана из зоны обогрева (рис. 18.1).

Однако обычно независимо от типа котла испарительные поверхности нагрева и, в частности, экраны разбиваются на некоторое число (чаще всего 5—10) самостоятельных циркуляционных контуров, которые выполняют так, чтобы в каждом из них была обеспечена полная надежность циркуляции.

Создание вертикально-водотрубных котлов — следующий этап развития котлов. Пучки труб 3, соединяющие верхние и нижние горизонтальные барабаны /, стали располагать вертикально или под большим углом к горизонту (рис. 7, д). Повысилась надежность циркуляции рабочей среды, обеспечился доступ к концам труб и тем самым упростились процессы вальцовки и очистки труб. Совершенствование конструкции этих котлов, направленное на повышение надежности и эффективности их работы, привело к появлению современной конструкции котла (рис. 7, е): однобарабан-ного с нижним коллектором 5 небольшого диаметра; опускными трубами 6 и барабаном 1, вынесенными из зоны обогрева за обмуровку котла; полным экранированием топки; конвективными пучками труб с поперечным смыванием продуктами сгорания; предварительным подогревом воздуха 9, воды 8 и перегревом пара 7.

Для уменьшения влияния неравномерности обогрева по периметру топки на надежность циркуляции, экраны секционируются путем деления их на части — панели 3, каждая из которых образует свой циркуляционный контур.

Надежность циркуляции проверяют для труб контура с наименьшим обогревом по критериям надежности. Обычно вводится 10 %-ный запас. Для исключения застоя циркуляции должно выполняться неравенство

случае надежность циркуляции имеет исключительно большое значение, так как нарушение режима охлаждения тепловыделяющих элементов реактора может привести к аварии.

что уровень воды в циклонах не позволяет затапливать подводящие трубы пароводяной смеси в циклонах с одноступенчатой сепарацией и сопловой аппарат в циклонах с двойной сепарацией; таким образом, для каждой установки с выносными циклонами имеет место свой предельно допустимый верхний уровень воды в циклоне. С другой стороны, надежность циркуляции в экранных контурах котла, снабженных выносными циклонами, обеспечивается лишь при условии, что уровень воды в выносных циклонах не опускается ниже определенных допустимых пределов, причем в ряде случаев, как это будет показано ниже, имеется возможность держать этот уровень таким же, как и в барабане, а в некоторых случаях даже выше, чем в барабане. Как известно, в барабане пределы допустимых колебаний уровня составляют (для AsS& 1200 мм) ±100 мм. Экранные контуры с выносными циклонами допускают значительно большие колебания уровня воды в циклоне. Однако, учитывая необходимый запас воды для нестационарных режимов работы парового контура, при нормальных условиях «работы следует принимать размер этого колебания не более ± (250—300) мм. Колебания уровня воды в циклонах относительно оси барабана зависят главным образом от потери давления в водоподводящих и пароот-водящих трубах циклонов; это отклонение изменяется с изменением нагрузки котла. Для определения в каждом отдельном случае допустимого расхождения уровней воды необходимо проведение соответствующих гидравлических расчетов с выбором площадей сечений трубопроводов, соединяющих выносные циклоны по пару и воде с барабаном. Все расчеты должны проводиться для номинальной нагрузки котла, при которой это расхождение будет максимальным. Особенно тщательно должны быть оценены