Надежность обеспечивается

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ НАДЕЖНОСТЬ

Надежность машины складывается из следующих признаков: высокая долговечность, безотказность действия, безаварийность, стабильность действия (способность длительно работать без снижения исходных параметров), выносливость (способность выдерживать перегрузки), малый обьем

НАДЕЖНОСТЬ

§ 1,6. НАДЕЖНОСТЬ

Надежность (общая) свойство

объекта (изделия) выполнят!) в течение заданного времени или заданной наработки спои функции, сохраняя в заданных пределах эксплуатационные показатели. Надежность изделий обусловливается их безотказностью, долговечностью, ремонтопригодностью и сохраняемостью.

Надежность деталей машин сильно зависит от того, насколько близок режим работы деталей (по напряжениям, скоростям и температурам) к предельному, т. е. от запасов по основным критериям работоспособности.

Надежность в значительной степени определяется качеством изготовления, в зависимости от которого ресурс может изменяться в несколько раз.

Надежность статических определимых механизмов при одинаковых номинальных напряжениях выше, чем статически неопределимых, что связано с меньшим влиянием технологических погрешностей, а также температурных и силовых деформаций.

шение производительности может привести к снижению качества и, наоборот, более высокое качество может быть получено за счет низкой производительности. Поэтому надежность технологического процесса должна быть обеспечена как по качественным, так и по количественным показателям.

2. Понятие надежности технологического процесса. Исходя из вышесказанного, можно дать следующее определение: надежность технологического процесса — это его свойство обеспечивать изготовление продукции в заданном объеме, сохраняя во времени установленные требования к ее качеству.

Подобно асинхронному двигателю ротор радиального подшипника образован кольцевым пакетом листового железа с высокими магнитными свойствами. Надежность обеспечивается резервированием обмоток и электронных схем. Число полюсов от 8 до 32 (с резервными).

Надежность и долговечность являются важнейшими показателями качества механизма. Они характеризуются вероятностью безотказной работы с необходимой точностью в течение заданного срока службы в заданных условиях эксплуатации. Надежность обеспечивается следующими показателями деталей механизма: прочностью; износостойкостью; жесткостью; нагревостойкостью; вибростойкостью.

Основы надежности закладываются конструктором в содружестве с технологом при проектировании. Заданная надежность обеспечивается в процессе производства применением прогрессивной технологии. В эксплуатации заданная функция надежности реализуется выполнением всех правил эксплуатации. Надежность изделия тесно связана с его долговечностью. Эффективных мер повышения долговечности много, в их числе закалка стальных деталей при нагреве т. в. ч., дающая возможность увеличить износостойкость зубчатых передач в 2—4 раза; хромирование трущихся деталей дает возможность увеличивать срок службы по износу в 3—5 раз и др. Хорошая система смазки является необходимым условием обеспечения надежности и долговечности машин. Широкое применение в машиностроении т. в. ч. для упрочнения деталей машин с целью повышения их ресурса объясняется многими их преимуществами по сравнению с другими видами термической обработки деталей. Однако реализовать эти преимущества возможно только при условии правильного установления параметров закалки. Важнейшими из них являются глубина закалки хк, твердость HRC, зона перехода закаленной части детали к незакаленной, частота тока и скорость процесса упрочнения. Теоретически глубина упрочнения трущейся детали должна равняться предельному допуску ее износа. Однако практически при ее определении следует учитывать условия работы детали, ее геометрические размеры и материал. Опыт применения т. в. ч. показывает, что при невыполнении этих условий закалка при индукционном нагреве приводит к отрицательным результатам. В тех случаях, когда зона перехода закаленной части детали к незакаленной совпадает с наиболее опасным сечением и местом концентрации напряжений, в этих зонах первоначально возможно появление микротрещин, а затем их развитие под действием знакопеременных нагрузок и усталостный излом. Аналогичные результаты могут быть и при недостаточной глубине закаленного слоя. 206

Программа обеспечения надежности должна состоять в исключении приработочных отказов (путем наблюдения их распределения, установления периода приработки и мер доводки ЭУ), предупреждении износовых отказов (путем наблюдения их распределения, установления межремонтных сроков и сроков профилактической замены деталей) и, главное, в предупреждении, уменьшении и полном исключении внезапных отказов в период после отладки и перед началом износа элементов ЭУ (межремонтный период). Надежность обеспечивается в основном применением высоких запасов прочности или резервированием.

В отличие от технического совершенства (приспособленность к использованию по назначению, уровень параметров и функциональных характеристик, экономичность производства и т. д.), объективно сохраняющегося в процессе производства, надежность обеспечивается главным образом на этапе изготовления машин, что определяет ее практически полную зависимость от технологии. Поэтому, кроме достаточно разработанных к настоящему времени фундаментальных теоретических методов детерминированного и стохастического анализа, а также методов подобия, широко используемых при оценке и контроле надежности и прогнозировании ресурса, на должный уровень необходимо поднять, научно обосновать в связи с условиями применения изделий и довести до широкого использования в основных отраслях машиностроения методы и средства обеспечения и поддержания надежности, а также продления ресурса машин и конструкций. Это должно быть реализовано в комплексе с развитием методов и средств технической диагностики, а также с учетом эргономических факторов и экологических требований, осуществляемых на основе результатов исследований биомеханики систем "человек—машина—среда".

Основными показателями надежности являются безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость. Надежность обеспечивается на этапах проектирования, изготовления, эксплуатации и ремонтов. Ошибки, допущенные на любом из них, сводят на нет материальные средства, трудозатраты и время, потраченное на всех других этапах. Прекрасная конструкция котла с высокими технико-экономическими показателями, широкомасштабной автоматизацией и комфортными условиями труда не может быть реализована, если для изготовления использовались трубы, тройники, арматура, прокат черных металлов и другие материалы и оборудование некондиционные, плохого качества, а процессы технологического производства выполнялись неаккуратно, с нарушениями требований НТД. Однако котлы с высокой потенциальной надежностью могут быть быстро приведены в полную негодность, если не будут соблюдаться заданные проектом режимы работы и эксплуатация будет осуществляться малоквалифицированным персоналом.

В настоящее время не вызывает сомнений то обстоятельство, что проблема обеспечения надежности носит комплексный многоплановый характер. Надежность обеспечивается в результате объединенных усилий ученых, конструкторов, производственников, работников, занятых эксплуатацией технических устройств, на всех этапах разработки, производства, эксплуатации. При этом ошибки или небрежности, допущенные на каком-либо одном этапе работ, могут свести на нет силы, время и средства, потраченные на обеспечение надежности на всех других этапах.

Окислитель AT содержит добавку 0,8% NO для улучшения характеристик. На рис. 178 приведена схема работы двигательной установки. Высокая надежность обеспечивается резервным регулятором, дублированием схемы питания двигателя тягой 400 Н, резервными двигателями тягой 10 Н, дублированием пи-роклапанов на магистралях наддува и топливных линиях двигателя тягой 400 кг. Двигательная установка разработана западногерманским концерном МВБ. ЖРД тягой 400 Н разрабатывался на основе двигателя «Симфония», однако были заменены компоненты топлива и увеличилась степень расшире-

Окислитель AT содержит добавку 0,8% NO для улучшения характеристик. На рис. 178 приведена схема работы двигательной установки. Высокая надежность обеспечивается резервным регулятором, дублированием схемы питания двигателя тягой 400 Н, резервными двигателями тягой 10 Н, дублированием пи-роклапанов на магистралях наддува и топливных линиях двигателя тягой 400 кг. Двигательная установка разработана западногерманским концерном МВБ. ЖРД тягой 400 Н разрабатывался на основе двигателя «Симфония», однако были заменены компоненты топлива и увеличилась степень расшире-

О важности четкой работы систем маслоснабже-ния и смазки говорилось в § 3.10 и 4.1. Ее надежность обеспечивается тщательным уходом за всем оборудованием и внимательным наблюдением за параметрами, характеризующими работу. В инструкциях по эксплуатации обязательно указывается давление, в системе регулирования, смазки и на всасывающей стороне масляных насосов.

3. Надежность энергоснабжения потребителей во всех сравниваемых вариантах должна оставаться абсолютно одинаковой и соответствовать Государственным нормам для заданной категории потребителей. Эта надежность обеспечивается не только определенным техническим уровнем каждого варианта установки, но и выбором необходимого для данного варианта резерва мощности в энергосистеме. При этом в каждом рассматриваемом варианте в общем случае требуются различные капитальные вложения в создание аварийного и ремонтного резерва /Ср и соответствующие расходы топлива ?р на его работу в период остановов и разгрузок проектируемой установки.