Нагружены одинаково

Модернизированная машина И-47-К-54 отличается от машины И-47 пневматическим нагружающим устройством, наличием автоматической терморегулирующей системы и конструкцией испытательных головок с исследуемыми образцами. Подробное описание машины дано в [87].

камеры через вакуумное уплотнение, где связана с нагружающим устройством и приборами для измерения усилия и деформации.

Нагревательное устройство, которое находилось внутри камеры, заменено нагружающим устройством. Применение миниатюрных образцов позволило осуществить прямое их нагружение грузами непосредственно в камере. В корпусе камеры / на резьбе укреплен медный блок 2, а слева на вертикальной стойке через изолирующую прокладку установлен вольфрамовый ролик 3, через который проходит исследуемый образец 4, имеющий форму ленты. На свободный конец образца подвешен груз Р, масса которого соответствует выбранному растягивающему напряжению. Так как диаметр камеры составляет всего 33 мм, в ней могут помещаться платиновые грузы массой не более 105 г, следовательно, при изучении образца сечением 0,12x0,12 (или 0,12X0,2 мм, если образцы доводятся до разрушения) могут быть получены напряжения не более 7,5 кгс/мм2.

В силовой схеме однозонной разрывной или универсальной статической машины с механическим нагружающим устройством (рис. 1, а) колонны машины испытывают напряжения сжатия при растяжении образца и напряжение растяжения при его сжатии. Жирной штрихпунктирной линией показано замыкание силового контура через элементы машины. При расчете на прочность элементов машины колонны должны быть проверены на устойчивость по Эйлеру. Эта силовая схема применена, например, в разрывных машинах отечественного производства МР-5 и универсальных УМ-5, рассчитанных на предельную нагрузку 50 кН.

На рис. 3, а приведена силовая схема, применяемая в универсальных машинах с гидравлическим нагружающим устройством.

точечный или четырехточечный изгиб. Иногда на общей станине компонуют вторую раму с автономным нагружающим устройством на малые нагрузки для испытаний на изгиб. Оба нагружающие устройства сообщаются посредством переключателя с общей системой питания и измерительными устройствами.

ными динамометрами с упругим телом различной формы (см. гл. 23). Управляют нагружающим устройством машины посредством электрогидравлических распределителей (золотников). Поскольку в автоматизированных PC не нужны переменные и скоростные режимы испытаний, то для управления применяют односторонние (несимметричные) электрогидравлические распределители.

рода, опертый на призму 10 с подушкой. Усилие к градуируемому динамометру прикладывается червячно-винтовым нагружающим устройством 16, тяговый винт 17 которого соединен с нижним захватом 15. О равновесии рычага 9 судят по указателю 18.

Если F — неизвестная сила, приложенная к градуируемому (поверяемому) динамометру 14 нагружающим устройством, и Р — вес гирь массой т, подвешенных к тяге 3, то при уравновешенном рычаге

Принцип построения большинства беззазорных зубчатых и червячных редукторов (или отдельных передач) заключается в том, что редуктор (передача) составляют из двух кинематически идентичных цепей, образующих замкнутый кинематический контур (рис. 64). В единичной зубчатой или червячной передаче одно зубчатое (червячное) колесо делают разрезным. Зазор устраняется взаимным разворотом половинок пружинами (рис. 64, а) или последующим жестким закреплением половинок болтами. Устранение зазоров и создание предварительного натяга в редукторе достигается взаимным разворотом его кинематических цепей специальным нагружающим устройством. В результате в каждой кинематической цепи получается однопрофильное зацепление, которое не нарушается и при реверсе движения (рис. 64, б). Нагрузка замкнутого контура часто осуществляется осевым смещением вала с ко-созубыми колесами пружиной или поршнем гидроцилиндра.

В процессе испытания стенда, оснащенного нагружающим устройством первого типа, выявились следующие недостатки:

Равнодействующая нагрузка соединения перпендикулярна плоскости стыка и проходит через его центр тяжести. Этот случай типичен для болтовых соединений круглых и прямоугольных крышек (см. рис. 1.23 и 1.29), нагруженных давлением жидкостей или газов. При этом болтам дают затяжку, обеспечивающую плотность соединения. Все болты такого соединения нагружены одинаково. Внешняя нагрузка, приходящаяся на один болт:

Для проверки прочности рассчитывают пальцы на изгиб, а резину — по напряжениям смятия на поверхности соприкасания втулок с пальцами. При этом полагают, что все пальцы нагружены одинаково,

При изгибе сечение работает преимущественно крайними точками, расположенными в плоскости действующей силы. По мере приближения к нейтральной оси напряжения уменьшаются вплоть до 1гуля. В случае кручения все точки периферии нагружены одинаково. Однако напряжения в кольцевых сечениях убывают по мере приближения к центру, где они становятся равными нулю.

Соединения точечной сваркой работают преимущественно на срез. При нагружении соединения центральной сдвигающей силой F условно принимают, что все п сварных точек нагружены одинаково.

Тела качения, расположенные симметрично относительно плоскости действия силы, нагружены одинаково. Обозначим силу на наиболее нагруженное тело качения через F(>; на тело, расположенное по отношению к плоскости нагрузки под углом у (равным угловому шагу),—через F\, под углом 2у -— через F-2, под углом /IY — через /-'„, где п — половина тел качения в нагруженной зоне.

Принимают, что все витки пружины нагружены одинаково. Тогда

пряжения, возникающие в поперечном сечении, распределены по сечению равномерно; если соединение осуществлено несколькими одинаковыми деталями (болтами, заклепками и др.), то считается, что все они нагружены одинаково. Исходя из этих допущений условие прочности при расчете на срез запишется в таком виде:

Принимая, что все заклепки нагружены одинаково, т. е. на каждую из них

Резьба работает на срез и смятие; на рис. 425 волнистыми линиями условно показаны места возможного среза витков резьбы винта и гайки. Расчет резьбы основан на допущении, что в пределах высоты гайки, имеющей г витков резьбы, все они нагружены одинаково, т. е. на каждый виток при-

2. Если соединение растягиваемых деталей осуществлено несколькими одинаковыми заклепками, болтами и т. п., то принимают, что все они нагружены одинаково, т. е. поперечная сила в их сечении

в пределах высоты гайки, имеющей z витков резьбы, все они нагружены одинаково, т. е. на каждый виток приходится сила Q/z, где Q — по-прежнему осевая нагрузка болта. Срез витка резьбы винта может произойти по цилиндрической поверхности, развертка которой представляет собой прямоугольник со сторонами b и nd±. Размер b принято выражать как произведение шага 5 на неко-