Напряжение возбуждения

где /ст — статический прогиб; аст — напряжение, вызванное статическим действием груза (при вычислении о коэффициент приведенной массы k принимают равным нулю).

Касательное напряжение, вызванное моментом,

где /ст — статический прогиб; стст — напряжение, вызванное статическим действием груза (при вычислении а коэффициент приведенной массы k принимают равным нулю).

лостная трещина существует в большом наружном надрезе, напряжение на расстоянии 8 от конца трещины при максимальном сжимающем напряжении можно определить как среднее напряжение, вызванное наружным надрезом при отсутствии трещины на расстоянии (/z + б) от основания надреза:

В качестве индикатора применено устройство (так называемые «весы Кельвина»), состоящее из четырех неподвижных катушек /, 2, 3, 4, между которыми располагаются аналогичные катушки 5 и в, укрепленные на рычаге 7, качающемся вокруг оси А. Катушки 5 и 6 включаются последовательно. Весы сбалансированы так, что при отсутствии тока в обмотках качающихся катушек 5 и 6 рычаг 7 находится в среднем положении и контакты 8 и 9 разомкнуты. При перемещении движка первичного измерителя в катушках 5 и 6 появляется электрический ток, равновесие рычага 7 нарушается и один из контактов 8 или 9 замыкается, включая двигатель постоянного тока 10. Ось двигателя 10 связана с механизмом перемещения движка // реостата 12. Направление вращения двигателя 10, в зависимости от замыкания того или иного контакта 8 или 9, должно быть подобрано так, чтобы механизм компенсировал напряжение, вызванное перемещением движка первичного измерителя и нарушившее равновесие в весах Кельвина.

С технической точки зрения нас обычно интересует максимальная величина деформации и максимальное напряжение, вызванное изгибом.

При проверке закона изменения сопротивления проверяемого потенциометра на сетку левого триода лампы Л3, кроме переменного напряжения разбаланса моста, поступает некоторое отрицательное напряжение, вызванное протеканием через сопротивление Rx тока от выпрямителя ВС от цепи +ВС — корпус — движок Ra — —R3 — Rx — движок Rx — R5 — R2 — Ki — (ВС).

Наибольшее нормальное напряжение, вызванное изгибом стержня, определяется по формуле

где fcm — статический прогиб; <зст — напряжение, вызванное статическим действием груза (при вычислении о коэффициент приведенной массы k принимают равным нулю).

Расширению стены в нагретом состоянии иногда содействует то, что изогнутым трубкам сообщается дополнительное напряжение в холодном состоянии, которое после нагревания трубок исчезает. Часто для лучшего расширения стены ее эластично подвешивают на пружинах. Если стена прочно закреплена внизу и расширяется вверх, то трубки, соединяющие стену с барабаном котла, должны обеспечивать расширение так, чтобы в них в результате расширения стены не образовалось значительное дополнительное напряжение, вызванное изгибающими или крутящими моментами. Если соединение выполнено жестким, то требуется дать подвеску барабана на пружинах, чтобы он мог подниматься с 'расширяющейся стеной.

Напряжение, вызванное центробежной силой собственной массы лопатки переменного профиля, в любом сечении на расстоянии х от корня

Предложенный в Японии способ непрерывного измерения твердости стальной ленты [9] заключается в том, что она пропускается через проходной датчик, состоящий из обмотки возбуждения и измерительной. Обмотка возбуждения питается переменным током. При большом импедансе цепи для определения магнитного потока постоянной поддерживается одна из трех физических величин (ток возбуждения, напряжение возбуждения, напряжение на измерительной обмотке), а одна из двух

Напряжение возбуждения в в 110—140/55—70 100—124/50—62

О 10 10 30 40 кГ/смг Переменное напряжение Возбуждения

= 0,710 А; Хр =• 0,630 А. При иных напряжениях могут быть получены лучи других серий: L, М, N и т. д., названные так по наименованию соответствующих электронных орбит атома. Минимальное напряжение возбуждения характеристических лучей находится по формуле

3.5.3.9.1. Напряжение возбуждения. Напряжение возбуждения обратной связи должно составлять 28,75 в (эфф.) ±5% при частоте 800±4 гц и гармонических искажениях, не превышающих 2%.

Напряжение возбуждения в в ......

Рассмотрим вначале наиболее простой случай: якорная цепь тормозного генератора ТГ замкнута на нагрузочное сопротивление 9 (генератор Г2 отключен либо напряжение возбуждения его равно нулю). В этом случае тормозные характеристики представляют собой прямые линии, выходящие из начала координат (рис. 10, а). Крутизна тормозных характеристик зависит от величины потока возбуждения и нагрузочного сопротивления СН 9.

Сотовые панели и изделия из ПКМ контролируют также бесконтактным теневым способом с применением пьезоэлектрических преобразователей с воздушной связью и рабочими частотами 40 ... 400 кГц. Ввиду малости волнового сопротивления воздуха по сравнению с модулями акустических импедансов обоих пьезоэлементов и объекта контроля коэффициенты прохождения на всех четырех границах раздела с воздухом близки к нулю. Поэтому амплитуда сквозного сигнала очень мала. Для ее повышения увеличивают напряжение возбуждения излучающего пьезоэлемента, применяют усилители с малым уровнем шумов, используют согласование акустических импедансов пьезоэлементов с воздухом и электрических импедансов пьезоэлементов с соответствующими импедансами электронного блока.

Напряжение возбуждения в 110/ /220 160/ /220 - -

Напряжение возбуждения в 131; /220 - - -

где / — частота в кгц; йэФФ — напряжение возбуждения в в;