Направлении обеспечивается

Согласно теории Хауффе и Илыинера (1954 г.), скорость образования очень тонких (тоньше 50 А) пленок может контролироваться переносом электронов через окисный слой путем туннельного эффекта. Число электронов N с массой m и кинетической энергией Е = 1/2ти2 (где v — компонента скорости в направлении, нормальном к энергетическому барьеру), проходящих сквозь прямоугольный (для упрощения вывода) энергетический барьер высотой U и шириной h, определяется по уравнению

10-52. Вычислить угловые коэффициенты лучистого обмена между плоской поверхностью и пучком труб, если число рядов труб в направлении, нормальном к поверхности стены, равно соответственно п = 3, 4, 5 и 6, а все другие условия те же, что в задаче 10-51.

Скорость диффузии определяется количеством вещества т, диффундирующего через единицу площади поверхности раздела за единицу времени. Количество диффундирующего (в единицу времени) вещества т зависит от градиента концентрации dCldx элемента в направлении, нормальном к поверхности раздела и пропорционально коэффициенту диффузии D : т ..- — D (dC/dx), где dC — концентрация; <1х — расстояние в выбранном направлении.

В линейной механике разрушения под коэффициентом интенсивности напряжений К понимается величина, пропорциональная интенсивности упругого напряжения в соответствующей точке вблизи вершины трещины. Г. Ирвин предположил, что зона отрыва впереди трещины ограничена поверхностью, по которой напряжение (в направлении, нормальном плоскости трещины) равно пределу текучести материала. Для трещины типа I соотношения для напряжений в элементарном объеме на расстоянии г от края трещины (рисунок 4.27) имеют вид:

отрезок Avr, выражающий изменение направления скорости чзг. Сумма отрезков Дг>„ и Azv представляет собой полное изменение «абсолютной» скорости тела в направлении, нормальном к штанге, за элемент времени А/.

Подсчитаем величину этого ускорения. Если за время А/ штанга повернулась на угол Да = шД/, то Avr = уЛДа = vra>&t; с другой стороны, за время А/ тело прошло по штанге путь Ar = vr&t и при этом скорость vn = mr возросла по величине на До„ = соЛг = a>vrAt. Оба эти изменения скорости равны по величине и направлены в одну и ту же сторону. Поэтому полное изменение скорости в направлении, нормальном к штанге, есть АУЛ + Аи,, = = 2tvu>Af и ускорение

Перейдем теперь к вопросу о происхождении кориолисова ускорения, направленного нормально к штанге. Единственное тело, которое может сообщать это ускорение, это сама штанга, которая может давить на тело в направлении, нормальном к штанге. Но для этого штанга должна быть соответствующим образом изогнута. Для того чтобы сила,

в §§ 35 и 36; разница заключается лишь в том, что после того, как тело дойдет до конца штанги и остановится, деформация штанги исчезнет. Если штанга достаточно жестка, то ее деформации, возникающие при движении, заметить не удастся. Однако эти деформации возникают во всякой штанге, причем величина этих деформаций в каждый момент такова, что обусловленная ею сила давления на груз как раз равна 2т[<о«;'], т. е. сообщает грузу нужное кориолисово ускорение. Если бы эта сила была меньше, то груз в направлении, нормальном к штанге, двигался бы с недостаточным ускорением и штанга изогнулась бы сильнее. Вместе с тем возросла бы до нужной величины сила, действующая со стороны штанги на тело т.

Так же обстоит дело и при распространении поперечного импульса деформации в упругом теле. Если в каком-либо сечении тела существуют тангенциальные напряжения и лежащие в этом сечении частицы тела движутся в направлении этих напряжений, то эти тангенциальные силы, приложенные к движущимся элементам тела, совершают работу, которая превращается в энергию упругой деформации, и поддерживают поток энергии в направлении, нормальном к этому сечению. Поперечный импульс возникает, например, в упругом вале, на конец которого подействовал кратковременный момент сил относительно оси вала.

сечения / и 2. Силы давления, действующие на боковые стенки трубки, нормальны к стенкам и работы не совершают, так как движение жидкости в направлении, нормальном к поверхности трубки, не происходит. За малое время А^ рассматриваемый элемент жидкости переместится по трубке. Его границы займут положения /' и 2'. Левая граница переместится на игД/, а правая — на о2ДЛ Энергия элемента жидкости при этом изменится, но так как поток стационарный, то энергия части элемента, ограниченной сечениями / и 2, останется

распространяться в виде волн в направлении, нормальном к пластине. Все точки среды, лежащие на любой плоскости, параллельной пластине, совершают колебания в одной и той же фазе. Эти плоскости, параллельные пластине, представляют собой поверхности равной фазы, или волновые поверхности. Энергия волны, заключенная между двумя поверхностями равной фазы, распространяется вместе с волной, занимая все время один и тот же объем. Поэтому плотность энергии в плоской волне остается неизменной, а следовательно, остается неизменной и амплитуда волны. Уравнение плоской волны имеет вид

Вертикальные связи по колоннам запроектированы из одиночных уголков и установлены в одной панели по длине здания. Сейсмостойкость зданий в продольном направлении обеспечивается установкой в крестовые связи по колоннам специальных энергопоглощающих элементов сдвигового типа, работающих в упруго-пластической стадии при землетрясениях расчетной интенсивности

Жесткость каркаса в поперечном направлении обеспечивается работой рам, в продольном направлении - вертикальными крестовыми связями и распорками по каждому ряду стоек рам. Функции горизонтальных связей по покрытию для районов с сейсмичностью до 7 баллов, выполняют диафрагмы жесткости, образуемые прогонами и профилированным настилом, которые располагаются по торцам здания и в осях расположения вертикальных связей каркаса. Крепление профнастила к прогонам в зонах диафрагм жесткости осуществляется самонарезающими болтами или дюбелями в каждой волне, а листов профнастила между собой - комбинированными заклепками с шагом для сейсмичности до 7 баллов - 500 мм. Для районов с сейсмичностью 8 и 9 баллов устанавливаются крестовые горизонтальные связи по покрытию в торцах здания и в осях расположения вертикальных связей каркаса.

Подвижными опорными частями трубопроводы опираются на пространственные опоры, чем обеспечивается возможность их свободных перемещений. Подвижные опорные части бывают: скользящие, в которых скольжение происходит по плоскости контакта опорной части с опорой (рис. 17.21) для снижения коэффициента трения здесь могут устанавливаться прокладки из антифрикционных материалов, например из фторопласта и д.р., обеспечивающие коэффициент трения в пределах 0,05-0,1; катковые опоры, в которых подвижность в одном или во всех направлениях обеспечивается качением катков (в последнем случае катки ставятся взаимно перпендикулярно в двух ярусах); шариковые, в которых подвижность в любом направлении обеспечивается качением шариков.

Вентиль является пассивны^ ..^элементом, и односторонность пропускания волны в одном направлении обеспечивается наличием в волноводе фер-ритового стержня, находящегося в поле постоянного магнита.

саторов с осями базовых отверстий в детали, поданной конвейером в приспособление. Для ограничения этого несовпадения в боковом направлении в пределах 1—2 мм в приспособлении предусматривают боковые направляющие планки 1 (рис. 16). Эти планки желательно располагать над кондукторными втулками во избежание скопления на них стружки. Если это невозможно, то направляющие планки, так же как и базовые, следует выполнять со скосами или располагать с интервалами. Ограничение смещения детали относительно номинального положения в продольном направлении обеспечивается конструкцией конвейера.

через динамометр соединен с активным захватом в испытательной камере. Пассивный захват жестко связан с торцом испытательной камеры. Последняя, в свою очередь, благодаря мембранным вставкам может свободно изгибаться в процессе вращения. Образец изгибается маятниковым коромыслом, ось подвеса которого пересекает центр образца. Изгибающий момент возбуждается поступательным гидроцилиндром, шарнирно связанным с маятниковым коромыслом. В установке, представленной на рис. 36, и, применены двухшарнирный поступательный цилиндр и шарнирная подвеска маятникового коромысла. Подвижность испытательной камеры в поперечном направлении обеспечивается торцовыми мембранами. В установке, приведенной на рис. 36, б, применена разрезная испытательная камера, две половины которой соединены в центре образца мембранными вставками, а маятниковое коромысло подвешено на упругих шарнирах; упругой вставкой оно соединено со штоком поступательного гидроцилиндра.

Упругость в вертикальном направлении обеспечивается давлением воз-

Вентиль является пассивным элементом, и однородность пропускания волны в одном направлении обеспечивается наличием в волноводе ферритового стержня, находящегося в поле постоянного магнита.

vepes динамометр соединен с активным захватом в испытательной камере. Пассивный захват жестко связан с торцом испытательной камеры. Последняя, в свою очередь, благодаря мембранным вставкам может свободно изгибаться в процессе вращения. Образец изгибается маятниковым коромыслом, ось подвеса которого пересекает центр образца. Изгибающий момент возбуждается поступательным гидроцилиндром, шарнирно свя_занным с маятниковым коромыслом. Ь установке, представленной па рис. 36, а, применены двухшарнирный поступательный цилиндр и шарнирная подвеска маятникового коромысла. Подвижность испытательной камеры в поперечном направлении обеспечивается торцовыми мембранами. В установке, приведенной на рис. 36, б, применена разрезная испытательная камера, две половины которой соединены в центре образца мембранными вставками, а маятниковое коромысло подвешено на упругих шарнирах; упругой вставкой оно соединено со штоком поступательного гидроцилиндра. ^ Мощность динамического крутящего момента может быть существенно повышена при использовании резонансных эффектов. На рис. 37 показана схема стенда для-испытания деталей, в частности муфт, на переменное динамическое кручение в процессе пере-

Упругость в вертикальном направлении обеспечивается давлением воз-

Установка круга под нужным углом осуществляется с помощью рукояток 3 и 4. Перемещение в поперечном направлении обеспечивается вращением ходового винта за рукоятку в.