Осуществляется механическим

Гипоидная передача (рис. 8.57) осуществляется коническими колесами с косыми или криволинейными зубьями. Вершины конусов колес не совпадают. Угол перекрещивания осей чаще всего выполняется равным 90°. В отличие от винтовых передач гипоидные могут быть выполнены с линейным контактом зубьев. Скорости скольжения в гипоидных передачах меньше, чем в винтовых. Поэтому они обладают повышенной нагрузочной способностью. На практике опасность заедания, связанная со скольжением, устраняется применением специальной противозадирной смазки (гипоидное масло) и термообработкой зубьев до высокой твердости, а также ограничением смещения осей а (рис. 8.57).

В гипоидных передачах начальной поверхностью является расширяющаяся часть гиперболоида (см. части Bt и В2 на рис. 21.1). Для упрощения изготовления колес этих передач гиперболоиды заменяют усеченными конусами, и передача вращения осуществляется коническими колесами с прямыми или криволинейными зубьями. Но вершины конусов колес не пересекаются, они скрещиваются обычно под углом 90° (см. рис. 21.2).

В прорези а — а кулисы /, вращающейся вокруг неподвижной оси А, скользят пальцы С и В звеньев 6 я 4. Звено 6, входящее в поступательную пару со звеном 5, скользит вдоль оси, перпендикулярной оси звена 3. Гайки 4 и 5 входят в винтовые пары со звеньями 7 и 3, оси которых взаимно перпендикулярны. Перемещение гаек 4 и 5 осуществляется коническими шестернями 2 и 8. Передаточное число конических шестерен 2 и S и шаги винтов 3 и 7 подобраны так, что гайки 4 и 5 движутся с одинаковой скоростью. Гайки устанавливаются по условию АС0=ВВ0=х. Тогда перемещение 56=СС0 звена 6" вдоль оси звена равно

(позиция X//). В этой секции полотно марли 15, сматываемое с бобины, подается валиками 16 на нужную величину; нож 17 отрезает полоску марли 18 требуемой длины. Эта полоска с помощью подавателя 19 поступает к корешку блока и приклеивается к нему. Затем книжный блок вместе с транспортером проходит свободные позиции XIV—XVI, что необходимо для подсушивания приклееной марли, и поступает во вторую клеевую секцию 2КЛС (позиции XVII и XVIII). В этих позициях на поверхность марли наносится слой клея, затем блок поступает к капитально-бумажной секции К.БС (позиция XIX). В этой секции на марлю наклеивается полоска бумаги 20 с приклеенными к ней заранее ленточками 21. Далее книжный блок проходит две свободные позиции XX и XXI и поступает в секцию предварительного прижима ПП (позиция XXII). Здесь во время остановки главного транспортера марля и бумажная полоска с ленточками (капталами) прижимается к корешку книжного блока резиновым полотном 22, смоченным водой, находящейся в ванне 23. Полотно необходимо смачивать водой для того, чтобы к нему не прилипал клей. Для окончательного разглаживания и при-катывания корешковых материалов книжные блоки проходят через прикатывающие секции ШС и 2ПС. В секции ШС (позиции XXIII и XXIV) прикатывание осуществляется коническими резиновыми роликами 24, а в секции 2ПС (позиции XXV и XXVI) — резиновыми пневматическими

Групповой привод. В качестве группового привода рольгангов (фиг. 105), работающих на режиме запусков, применяют асинхронные и сериесные двигатели, а у рольгангов, работающих на длительном режиме, — асинхронные двигатели; в случае необходимости широкой регулировки числа оборотов — шунтовые или компаундные двигатели. У рабочих рольгангов блуминга, работающих в напряжённых условиях, иногда применяют привод по Леонарду, усовершенствованный введением амплидина. Передача вращения роликам при групповом приводе обычно осуществляется коническими зубчатыми колёсами от общего продольного вала (фиг. 111 и 112) и в исключительных случаях, когда шаг роликов мал, делается цилиндрическая зубчатая передача с промежуточными паразитными шестернями. На тихоходных рольгангах иногда применяется цепной привод роликов (см. фиг. 154).

к ротору 2 [66]. Передача вращения от приводного вала 6 к ротору 2 осуществляется коническими зубчатыми колесами 5 и 3, надетыми соответственно на приводную шайбу 4 и ротор 2.

Гипоидная передача (рис. 8.57) осуществляется коническими колесами с косыми или криволинейными зубьями. Вершины конусов колес не совпадают. Угол перекрещивания осей чаще всего выполняется равным 90°. В отличие от винтовых передач гипоидные могут быть выполнены с линейным контактом зубьев. Скорости скольжения в гипоидных передачах меньше, чем в винтовых. Поэтому они обладают повышенной нагрузочной способностью. На практике опасность заедания, связанная со скольжением, устраняется применением специальных смазочных материалов с антизадирными присадками (гипоидные масла) и термообработкой зубьев до высокой твердости, а также ограничением смещения а осей валов (рис. 8.57).

Пример конструкции полужесткой муфты показан на рис. 3.23. Полумуфты насаживают на концы валов обычным способом, а между ними устанавливают соединительный элемент, имеющий один или несколько волнообразных компенсаторов, допускающих небольшой излом осей роторов. Взаимная фиксация полумуфт и соединительного элемента осуществляется коническими болтами, а передача крутящего момента — за счет сил трения, создаваемых затяжкой призонных болтов.

в прорези а—а кулисы /, вращающейся вокруг неподвижной оси А, скользят пальцы С и S звеньев 6 и 4. Гайки 4 я 5 входят в винтовые пары со звеньями 7 к 3, оси которых взаимно перпендикулярны. Перемещение гаек 4 п 5 осуществляется коническими шестернями 2 к 8. Передаточное число конических шестерен 2 и 8 и шаги винтов 3 и 7 подобраны так, что гайки 4 и 5 движутся с одинаковой скоростью. Гайки устанавливаются по условию АСо = ВВ^=х. Тогда перемещение Sg=:CCg звена 6 вдоль

б) с пересекающимися осями валов, где передача осуществляется коническими колесами: прямозубыми, косозубыми и др. (рис. 3);

Сущность хонингования (хонинг-процесса) заключается в механической доводке предварительно развернутого, расшлифованного или расточенного отверстия специальной вращающейся головкой (хоном) с шестью (иногда и более) абразивными раздвижными брусками, имею: щей, кроме того, возвратно-поступательное движение. Раздвижение абразивных брусков в радиальном направлении осуществляется механическим, гидравлическим или пневматическим устройством.

Во многих машинах и механизмах немеханическим способом приводятся в движение только некоторые звенья цепи, чаще всего — входные, а передача движения остальным звеньям осуществляется механическим способом. Наибольшее распространение получили механизмы с электроприводом — электромеханическим устройством, в котором источником механического движения служит электродвигатель. В самом электродвигателе выходное звено — ротор — приводится в движение в результате взаимодействия с движущимся электромагнитным полем. Взаимодействием с электромагнитным полем обмотки 1 якоря 2, совмещенного со штоком 3 клапана (рис. 2.25), осуществляется управление механизмом клапана.

В последующем будут рассматриваться только механизмы, у которых передача движения от одного звена к другому осуществляется механическим способом.

Универсальная испытательная машина УПЭ-10Т [120] предназначена для испытания при статическом и низкочастотном знакопостоянном или знакопеременном растяжении-сжатии или изгибе с частотой до 15 цикл/мин при нормальной и повышенных температурах до 400°С. Режим нагрева образца поддерживается и записывается автоматически. Силовозбуждение осуществляется механическим приводом с электродвигателем с плавным регулированием скорости хода, а также* реверсированием посредством электромагнитных муфт сцепления.

При нагреве выше 400 °С наступает рекристаллиза-щия. Температура начала этого процесса для металлов 'обычной технической чистоты примерно равна 0,3 — '0.4 /nJT Если нагреву подвергается пластически деформированный металл, то рост зерна начинается при меньших температурах и происходит более интенсивно, чем у И№-деформированного металла. Оценка величины остгако»-. ных напряжений осуществляется механическим; или рент-, геноструктурным методами.

с ингибирующим действием. Съем материала осуществляется механическим путем при взаимном перемещении обрабатываемых заготовок абразива. Качество галтовки определяется видом и зернистостью абразива, химическими добавками с эффектом смачивания и ингибирования, соотношением объемов заготовок и абразива, высотой заполнения барабана или колокола, окружной скоростью и временем галтовки. В зависимости от формы обрабатываемых заготовок применяют барабаны или колоколы вместимостью от минимальной до 200 л. Химизация процесса галтовки дает в последнее время благоприятные результаты.

ладке линии на обработку другой детали на станке достаточно повернуть устройство со шпиндельными коробками. Станок 10 (см. рис. 111, а) имеет аналогичную конструкцию. При механизированной переналадке выполняются следующие работы: 1) смена режущего инструмента на станках 6 (левая и правая головки), 7, 9, 10, 11, 12 (правая головка), 13 (см. рис. 111, а); 2) изменение частоты вращения шпинделей на станках 6 (правая головка), 7, 9, 10, И; 3) регулирование винтов жесткого упора на станках 6 (на планшайбе), 8 (на головке), 9, 10, 12,\14, 15; 4) поворот стола от гидромотора с закрепленными на нем шпиндельными коробками на станках 9 и 10; зажим поворотного стола в определенном положении осуществляется механическим ключом от кнопки; скорости рабочей подачи и длина рабочего хода силовых узлов станков изменяются автоматически; 5) спутники, подлежащие замене, опускаются подъемником, расположенным в середине конвейера возврата, на одну из двух ветвей магазина; перемещение спутников осуществляется поворотной штангой с храповыми собачками, имеющей гидравлический привод. После складирования всех отработавших спутников аналогично, но в обратном порядке, в работу запускаются новые спутники. Управление всеми движениями транспортных устройств при переналадке осуществляет наладчик с пульта управления.

Для повышения прочности, трещиноустойчивости, снижения веса изделия и экономии стали применяют предварительно-напряженный железобетон. Натяжение арматуры в этом железобетоне осуществляется механическим путем и другими способами. Этот вид железобетона особенно хорошо сопротивляется растягивающим усилиям. Он используется наряду с обычным железобетоном.

В тяжелом машиностроении для чистовых операций также применяются полирование, притирка, доводка, сверхдоводка (суперфиниширование) и обкатка поверхностей роликами. П о-лирование применяется для декоративной отделки или для подготовки поверхности перед гальваническими покрытиями. Чистота получается 9—12 классов, но не обеспечивается повышение точности. Полирование осуществляется механическим, химическим и электролитическим путем. Механическое полирование выполняется мягкими кругами, на которые наносятся абразивные вещества в свободном состоянии или с помощью клея. Последовательность переходов и условия обработки при полировании устанавливаются в зависимости от металла, предварительной обработки и требований к чистоте поверхности.

Регулирование изменением нагрузки турбины осуществляется механическим путём (введением тормозящего действия), что применяется иногда при непосредственной связи вала турбины с рабочей машиной (например, в случае непосредственного привода к дефибреру меняется его загрузка) или, если турбина работает на электрический генератор, введением в электрическую сеть добавочного сопротивления.

Управление изменением подачи насоса осуществляется механическим, электрическим путём или гидравлическим сервопризодом.