Отдельные небольшие

Последовательность работы механизмов машины отображается на ее циклограмме. Циклограммой машины называется схема согласованности перемещений рабочих органов в зависимости от времени или угла поворота главного вала машины. Она показывает программу работы машины и указывает, в какой последовательности и в какие моменты кинематического цикла начинают работу отдельные механизмы.

Разъемные соединения допускают разборку соединенных деталей без разрушения деталей и скрепляющих элементов. Эти соединения применяют по технологическим, конструктивным и эксплуатационным соображениям. Например, для транспортабельности крупногабаритные изделия лучше расчленять на отдельные механизмы. К разъемным соединениям относятся резьбовые, шпоночные, шли-цевые, штифтовые, профильные, штыковые.

В настоящее время относительно хорошо изучены отдельные механизмы деформационного упрочнения, связанные с конкретными дислокационными структурами [9, 228, 245, 255]. Однако практически отсутствуют сравнительные исследования эффективности деформационного упрочнения различными структурными состояниями (от леса дислокаций до разориентированной ячеистой структуры) в зависимости от состава, исходной структуры, предшествующей обработки, условий испытания и т. д. Это во многом обусловлено трудоемкостью исследований, так как они связаны с необходимостью поэтапного контроля дислокационной структуры с помощью методов трансмиссионной электронной микроскопии.

Предлагаемый труд «Рычажные механизмы», в двух томах, посвящен механизмам с низшими парами и содержит схемы и описания 2288 механизмов. При отборе механизмов автор в основном дал схемы и описания механизмов общего назначения, или механизмов, применяемых в самых различных отраслях машиностроения. Но отдельные механизмы целевого, отраслевого направления были также включены в сборники как представляющие интерес не только для данной узкой отрасли, но и для других отраслей машиностроения. Эти механизмы выделены в отдельную подгруппу — механизмов целевых устройств. При подготовке настоящего труда автор учел многочисленные критические замечания читателей и их пожелания. Так, например, учитывая пожелания читателей, автор включил в сборник и подгруппы, посвященные кинематическим парам и подвижным соединениям. Любой механизм образован из кинематических цепей, представляющих совокупность кинематических пар и подвижных соединений. Поэтому очень важно для конструкторов правильно установить структу-

В каждом кольце для соответствующего механизма проводятся радиальные прямые, соответствующие началу и концу движений исполнительного органа. Цикловые диаграммы машин используются как при проектировании машин, так и при их сборке, регулировке и эксплуатации. Эти диаграммы устанавливают связь машинного технологического процесса с движением исполнительных органов цикловых механизмов. Из диаграмм видно, в какой последовательности и в какие моменты кинематического цикла машины отдельные механизмы включаются в работу и заканчивают ее. Таким образом, цикловые диаграммы являются программой работы цикловых исполнительных механизмов машины. По цикловой диаграмме (рис. VI. 1, а) определяются для каждого ци-клового механизма абсолютные и относительные фазовые углы.

мов перфорирующих игл 2, лентодвижущего 3, расчетного 4, сигнального 5 и восстанавливающего 6 механизмов. В машине применяется пневматический привод. Сжатый воздух поступает от компрессора К. или от центральной пневматической сети через фильтр Ф в камеру сжатого воздуха (JKCB). Камера имеет 34 клапана, которые соединяются трубопроводами с поршневой плитой, распределяющей воздух в отдельные механизмы машины. Давление воздуха в камере равно 1,4 атм.

Нормализационный анализ конструкций этих машин установил, что ряд механизмов выполняет в них совершенно тождественные функции и что только отдельные механизмы, в силу того что они выполняют специфические функции, отличающие одну машину от другой, действительно должны быть конструктивно индивидуализированы.

Отдельные механизмы основания по своей конструкции должны быть тождественны механизмам ленточной машины и лентосоединительной машины.

Анализ кинематических схем и конструкций всех трех машин с точки зрения конструктивной преемственности механизмов и приспособлений, выполняющих в этих машинах тождественные технологические функции, показал, что отдельные механизмы и приспособления могут быть унифицированы для всех трех машин, так как тождественность технологических функций, выполняемых механизмами, должна предопределять также и их конструктивную тождественность. До того, как такой сравнительный норма-лизационный анализ был проведен, все указанные механизмы и приспособления по своей конструкции резко различались в трех названных машинах.

Расчленение типового технологического процесса автоматической сборки на типовые сборочные операции (табл. 1) и сборочных операций на отдельные переходы (табл. 2) позволяет выбрать типовое сборочное оборудование и его отдельные механизмы.

Схемы 16-18. Промышленные роботы находят применение в АЛ для автоматизации транспортно-загрузоч-ных и реже — технологических операций. Использование промышленных роботов в АЛ позволяет: применять более простые конструкции станков без загрузочных и разгрузочных механизмов; упростить транспортную систему: не нужны кантователи, приспособления-спутники [отдельные механизмы, например накопители, более простые из-за отсутствия некоторых узлов (подъемники, отсекатели и т. д.)]; автоматизировать процессы загрузки за-

скоростью подвержены отдельные небольшие участки поверхности, что приводит к образованию глубоких поражений —точечных язв, или питтингов. Коррозионное разрушение этого типа бывает у хромистых и хромоникелевых сталей, алюминия и его сплавов, никеля, циркония, титана в средах, в которых наряду с пассиватором — окислителем (в том числе и растворенным кислородом) присутствуют активирующие анионы (СГ, Вг~, I" и др.), например, в растворах NaCl, в морской воде, в растворах хлорного железа, в смесях соляной и азотной кислот и др. Различают три стадии развития питтинга:

1 Наличие небольшой зоны микропластической деформации (следовательно, /)р > 0), обнаруженное, правда не очень надежно, некоторыми исследователями при хрупком разрушении, может быть объяснено тем, что и при хрупком разрушении встречаются отдельные небольшие участки вязкого разрушения. Возможны и другие объяснения.

насыщения на уровне 5—7 • 1016 петель/см3 и не изменяется заметным образом даже в том случае, когда доза облучения получает приращения, равное трем порядкам величины. После выгорания 2 • 10~3 плотность скоплений практически не изменяется, неповышением дозы наблюдается лишь увеличение их размеров (рис. 124). Кроме того, на электронно-микроскопических снимках урановых фольг, облученных до выгорания 10~~5, наблюдается образование дислокационной сетки, обрамляющей отдельные небольшие скопле-

Платформенные соломотрясы просты в производстве и в эксплоатации, но лишь при небольших размерах комбайна. При больших размерах комбайна монтаж платформенного соломотряса неудобен, так как он не разбирается на отдельные небольшие части. Платформенные соломотрясы применяются на прямоточных комбайнах малого захвата.

Если прогорели пояса вследствие попадания на них жидкого металла их заменяют новыми. Старые пояса разрубают пневматическими зубилами и снимают по частям. Отдельные небольшие выпучины колбы оставляют без исправлений.

Б. Опиловка. В тех случаях, когда требуется более точная по сравнению с обрубкой обработка деталей, применяется опиловка с помощью напильников. Опиловку можно выполнять вручную с точностью до 0,1 мм. Напильник представляет собой стальной брусок с насеченным на его плоскостях большим числом зубьев, которыми и снимаются отдельные небольшие стружки металла. Зубья напильника получаются путем насечки в два ряда. При этом длинный зуб, образующийся при первой насечке, рассекается на не-

Разбив исследуемый объем топочного пространства на отдельные небольшие участки, строим приближенный последовательный расчет по участкам. Предварительно определяем Лг2 = Ar«i /r%w, приняв температуру среды в формуле (9-1) равной конечной температуре предыдущего участка. Можно при выборе температуры учесть и подмешивание газов к основной струе, что должно дать несколько более точный результат. Затем определяем AM по уравнению (9-6) и подсчитываем концентрацию паров топлива и кислорода на конце рассматриваемого участка. Далее, по уравнению (9-7), находим температуру на конце этого участка. Таким путем по участкам рассчитываем ход процесса вдоль струи для рассматриваемого объема и определяем, произойдет ли воспламенение, характеризующееся резким ростом температур из-за относительно большого значения тепловыделения от горения паров топлива, т. е. величины:

В дальнейшем рассмотрен наиболее общий случай, а именно паротурбинные электростанции. Все прочие типы станций являются более простыми, и ряд элементов в них отсутствует. Поэтому станциям с поршневыми машинами (паровыми и внутреннего сгорания) посвящены лишь отдельные небольшие главы (см. гл. XIII и XIV).

практического значения, и ее можно не принимать во внимание. Предел применения длинных линеек ограничивается прогибом их от собственного веса; обычно на машиностроительных заводах контрольные линейки применяются длиной только до 5000 мм. Для контроля перпендикулярности обрабатываемых поверхностей к базовой поверхности в отдельных случаях на крупных деталях используют шпиндель расточного станка, оснащенный индикатором (см. рис. 260). Однако при значительном выдвижении шпинделя его прогиб от собственного веса сказывается на точности измерений, поэтому в этом случае применяют точные уровни, имея в виду, что базовая и контролируемая поверхности заранее проверены и прямолинейны. Если же базовая поверхность представляет собой отдельные, небольшие по величине и удаленные друг от друга площадки (конструктивные или техноло-

Отдельные небольшие изделия, покрытые временным защитным слоем (например, металлические детали), могут быть непосредственно без обертывания уложены в плотные картонные коробки (желательно из картона, пропитанного парафиноцерезиновым составом) при условии, что внутренние поверхности их будут обложены парафинированной или упаковочной бумагой, пропитанной парафиноцерезиновым составом. Коробка должна иметь маркировочную этикетку.

При некотором значении средней расходной скорости потока упорядоченное течение резко нарушается: в потоке возникают пульсации скорости, подкрашенные струйки быстро размываются, отдельные небольшие объемы жидкости начинают двигаться поперек потока и даже в обратном направлении к общему осредненному движению.