Отдельных аппаратов

Автоматическая линия (АЛ) — система машин, комплекс основного и вспомогательного оборудования, автоматически выполняющего в определенной технологической последовательности и с заданным ритмом весь процесс изготовления или переработки продукта производства или части его. В функции обслуживающего персонала АЛ входит: управление, контроль за работой агрегатов или участков линии, их ремонт и наладка. Линии, которые для выполнения части операций производственного процесса требуют непосредственного участия человека (например, пуск и останов отдельных агрегатов, закрепление или перемещение изделия), называются полуавтоматическими. Многие вспомогательные операции — уборка отходов производства, контроль качества продукции, учет выработки на автоматических линиях — механизированы и автоматизированы. На многих линиях автоматически регулируются параметры технологических процессов, осуществляется автоматическое перемещение рабочих органов, наладка и переналадка оборудования.

При гибкой системе транспортирования установка заготовок и снятие обработанных деталей производятся независимо на каждом агрегате, передача заготовок с одной позиции на другую может быть совмещена с рабочим процессом. Обычно на каждой рабочей позиции устанавливают магазины или бункеры-накопители. Их назначение — обеспечить заготовками АЛ при остановках отдельных агрегатов.

Зубчатые редукторы —- это механизмы, служащие для понижения угловых скоростей и увеличения крутящих моментов и выполняемые в виде отдельных агрегатов. Зубчатые редукторы имеют широкое применение, особенно в подъемно-транспортном, металлургическом, химическом машиностроении, и судостроении и т. д.

Одним из возможных направлений развития подшипников скольжения может явиться выполнение их в виде отдельных агрегатов, включающих кольцо, насаживаемое на вал и образующее цапфу (по аналогии с подшипниками качения). Простейшим примером могут служить так называемые шарнирные подшипники для качательного движения, стандартизован-

Плиты поддерживают машины и приводы машин, состоящие из отдельных агрегатов, а также вертикальные машины.

Муфтой называется устройство, соединяющее концы двух валов и передающее вращающий момент с одного вала на другой без изменения его значения и направления. Потребность в соединении валов связана с тем, что большинство машин а\, компонуют из отдельных агрегатов с входными и выходными валами, кинематическая и fa силовая связь между которыми выполняется с помощью муфт (рис. 3.171).

На втором уровне осуществляется детальный анализ амплитудно-частотных характеристик (АЧХ)вибрации отдельных агрегатов по "выбору", произведенному по данным измерения первого уровня. Результатом такого анализа должно стать прогнозирование работоспособности отдельных узлов агрегата для проведения предупредительного ремонта.

В большинстве случаев червячные передачи выполняют в виде отдельных агрегатов — червячных редукторов. Корпус редуктора, в котором размещены червяк, червячное колесо, валы и опоры (подшипники) передачи, обычно отливают из чугуна. Передача работает в масляной ванне, т. е. зуб колеса или виток резьбы червяка погружен в масло, что обеспечивает обильную смаз-

В большинстве случаев червячные передачи выполняют в виде отдельных агрегатов — червячных редукторов. Корпус редуктора, в котором размещены червяк, червячное колесо, валы и опоры (подшипники) передачи, обычно отливают из чугуна или из алюминиевых сплавов. Передача работает в масляной ванне, т. е. зуб колеса или виток резьбы червяка погружен в масло, что обеспечивает обильную смазку зацепления.

Машины состоят из деталей—изделий из однородного материала, полученных без сборочных операций (болт, шпонка, вал, зубчатое колесо и т. д.), и сборочных единиц—изделий, собранных из деталей на предприятии-изготовителе (муфта, шарикоподшипник, редуктор и т. п.). Сборочная единица, которая может собираться отдельно от других составных частей изделия, называется узлом. Укрупненный, обладающий полной взаимозаменяемостью узел, выполняющий определенную функцию, называется машинным агрегатом (например, электродвигатель, силовая головка, насос), а метод компоновки промышленных изделий из отдельных агрегатов называется

рудование и конструкции трубопроводных систем позволяют увеличить объем обслуживающих агрегатов и интенсификацию технологических процессов; технологической схемой трубопроводных систем предусматривается возможность отключения отдельных агрегатов при нормальной работе остальных.

Однако найти рекомендации по выбору всех этих поправок можно только для отдельных аппаратов со строго регламентированными условиями работы, например, для паровых котлов, конденсаторов турбин.

Определяем расход рабочего агента, нагрузку отдельных аппаратов, электрическую мощность компрессора и энергетические показатели установки.

Расход рабочего агента, тепловая нагрузка отдельных аппаратов и энергетическая эффективность двухступенчатой холодильной установки рассчитываются по следующим формулам:

Расход рабочего агента, тепловая нагрузка отдельных аппаратов и энергетическая эффективность двухступенчатой теплонасосной установки рассчитываются, как в рефрижераторных установках.

Определяют расчетные тепловые нагрузки отдельных аппаратов

Находят удельную тепловую нагрузку отдельных аппаратов установки, т. е. тепловую нагрузку, отнесенную к единице массового расхода рабочего агента.

Определяют расчетные тепловые нагрузки отдельных аппаратов

Конструкции отдельных аппаратов тепловой схемы ачектростанций .... 460

Конструкции отдельных аппаратов тепловой схемы электростанций

Включение отдельных аппаратов электрооборудования в общую схему электрооборудования машины иллюстрировано на примере грузового автомобиля ЗИС-150 (фиг. 47) послевоенного выпуска.

В небольших генераторах передвижного типа все эти элементы конструктивно оформлены.в одном аппарате. В стационарных установках указанные выше части выполняются в виде отдельных аппаратов, соединённых между собой трубопроводами для газа и воды. Ацетиленовые генераторы, предназначаемые для целей пайки, поверхностной закалки или только кислородной резки, могут не иметь химического очистителя, так как в этих случаях очистка ацетилена необязательна. Ацетиленовый генератор должен удовлетворять следующим основным требованиям: работать автоматически, т. е. количество получаемого в генераторе ацетилена должно соответство^-вать отбору газа; иметь достаточно высокий к. п. д. (отношение количества ацетилена, получаемого на 1 кг карбида, к выходу ацетилена из того же карбида при лабораторном испытании); быть безопасным в обращении при правильном его обслуживании; быть достаточно простым и надёжным в эксплоатации и недорогим в изготовлении; температура ацетилена, выходящего из генератора в наружную сеть, не должна превышать температуру окружающей среды более чем на 10—15° (в конструкции генератора должно быть предусмотрено соответствующее охлаждение получаемого ацетилена); давать в сеть газ по возможности постоянного давления.