Отдельных исполнителей

Это будет выполнено, если цикловые диаграммы отдельных исполнительных агрегатов (механизмов) будут занимать заданное относительное положение в кинематическом цикле машины. Кинематический цикл машины удобно измерять временем или углом поворота ведущего звена того из исполнительных меха-низмов (агрегатов), который выполняет основную для данной машины операцию; этот механизм называют цикловым механизмом.

При составлении циклограммы конструктор должен найти оптимальное относительное расположение интервалов циклов отдельных исполнительных органов (механизмов) внутри цикла движения машины. Обычно бывают заданы время интервалов и графики перемещений циклового механизма (в нашем примере высадочного ползуна). На основе анализа возможных относительных положений определяются углы ф поворота ведущего звена циклового механизма, которыми измеряются интервалы циклов остальных исполнительных механизмов машины. Зная углы ф,

Иногда вместо линейной строят прямоугольную циклограмму, на которой циклы отдельных исполнительных механизмов изображают вытянутыми прямоугольниками, расположенными параллельно оси абсцисс и разделенными на соответствующие интервалы цикла (рис. 387, б). Длина каждого прямоугольника пропорциональна циклу машины-автомата (одному обороту распредели-

тельного вала), а последовательность построения циклограмм отдельных механизмов такая же, как и для линейной циклограммы. При построении круговых циклограмм кинематические циклы отдельных исполнительных механизмов изображают в виде концентрических колец, разделенных радиальными прямыми, соответствующими началу и концу работы механизма. На рис, 387, в

Многие современные производственно-технологические машины кроме привода и исполнительных механизмов имеют механизмы и устройства для управления, контроля и регулирования. Механизмы управления обеспечивают правильное протекание машинного технологического процесса в определенной последовательности и с определенной закономерностью. К таким механизмам относятся механизмы управления циклом работы машины, механизмы включения и выключения машины, механизмы управления работой отдельных исполнительных органов, механизмы управления работой приводных двигателей и некоторые другие.

На рис. III.4 приведена принципиальная развернутая структурная схема производственно-технологической машины. Ременная передача 2, приводной вал 3 и зубчатая передача 4 представляют в совокупности редуктор машины. Соединение редуктора и двигателя 1 является приводом машины. От главного вала 5 получают движение и энергию цикловые исполнительные механизмы 6. От приводного вала 3 через передаточные устройства 7 получают движение и энергию нецикловые исполнительные механизмы 8 машины. При помощи управляющего устройства 9 обеспечивается управление циклом работы машины, а при помощи управляющего устройства 10 осуществляется программное управление работой отдельных исполнительных органов.

Эскизный проект заканчивается составлением пояснительной записки, в которой освещаются следующие основные вопросы: 1) технико-экономический анализ и обоснование выбранной технологической схемы машины и систем механизации и автоматизации; 2) выбор и конструктивная разработка отдельных исполнительных органов; 3) технологические расчеты и данные

Техническое задание, как правило, разрабатывает заказчик или разработчик совместно с заказчиком. В процессе конструкторской разработки в него вносят по согласованию с заказчиком необходимые уточнения. Форма технического задания предусматривает освещение следующих вопросов: 1) основание для проектирования; 2) назначение и область применения; 3) литерность образца (экспериментальный, опытный, индивидуальный, мелкосерийный, серийный); 4) конкретное описание существующего технологического процесса (с указанием оборудования), исследований, экспериментальных работ, изобретений и других технических данных и образцов, используемых при разработке оборудования; 5) конкретное изложение намечаемого технологического процесса с указанием режимов обработки; 6) задание по применению стандартизованных, унифицированных агрегатов, узлов, деталей; 7) требования к патентной чистоте оборудования; 8) указания по обеспечению конструкторского эстетического уровня; 9) конструктивные требования к оборудованию (производительность, точность обработки и шероховатость обработанных поверхностей, степень автоматизации отдельных исполнительных узлов, требования по 26

нообразных механизмов автоматической линии. При этом не требуется установки дополнительных устройств, контролирующих положение отдельных исполнительных органов. При остановке какого-нибудь органа из-за неисправности вся система также автоматически прекращает работу.

Развитие теории пневматических систем машин началось с разработки вопросов динамического анализа отдельных исполнительных устройств. Возникновение ТПС можно отнести к моменту появления работ, в которых закон движения рабочего органа увязывается с термодинамическими уравнениями, характеризующими процессы в полостях рабочего цилиндра. В основу разработанных

Для управления движениями жидкости в гидросистемах применяется различная аппаратура, предназначаемая для регулирования расхода давления, для изменения направления движения жидкости, для выключения и включения отдельных исполнительных силовых и вспомогательных механизмов и отдельных участков трубопровода.

Как мы видели выше (см. стр. 285) , делители потоков включаются в гидросистемы для обеспечения синхронизации движения отдельных исполнительных механизмов независимо от разницы нагрузки на них.

Если отделы технического контроля выявляют и устраняют главным образом субъективные причины снижения качества изделий из-за ошибок отдельных исполнителей (отклонение от чертежа, нарушение технологии, неправильные режимы и условия эксплуатации), то службы надежности выявляют объективные причины снижения или недостаточного уровня надежности и дают рекомендации по их устранению. Служба надежности на предприятии может включать группы: по оценке уровня надежности выпускаемых изделий; по контролю надежности изделий в процессе производства; по изучению опыта эксплуатации и по сбору информации, а также лабораторию испытаний на надежность.

Особые проблемы порождает система «коллектив-комплекс машину так как при эксплуатации современных машин именно это взаимодействие является наиболее характерным. Здесь помимо перечисленных выше факторов ведущую роль играют социальные отношения, иерархия (соподчиненность) отдельных исполнителей, организационная структура подразделения, идеология и взаимоотношения людей, системы управления качеством и надежностью.

Не случайно поэтому во всех отраслях нашей промышленности все больше уделяется внимания вопросам повышения качества работы отдельных исполнителей и производственных подразделений.

2.Лишь два показателя — процент потерь от брака и процент сдачи продукции с первого предъявления — в наибольшей мере и объективно характеризуют качество работы в любом масштабе (отдельных исполнителей и целых производственных коллективов), выдают конкретную количественную оценку этой категории, на

инструмента. Во многих случаях контроль даже важнейших процессов вообще отсутствовал, процветало «секретничество» (особенно в литейных и кузнечных цехах) вместе с доверием к ремесленным навыкам отдельных исполнителей.

При дальнейшем развитии производства деятельность технического контроля все больше переходит от пассивных форм проверки качества работы отдельных исполнителей к активным формам контроля за технологическими процессами и правильным их регулированием.

Однако еще не все технологические процессы построены так, чтобы не зависеть от субъективного влияния отдельных работников, а сами работники неодинаковы по своей квалификации. "Поэтому технический контроль на социалистических предприятиях еще выполняет свои функции, путем проверки не только процессов производства, но и качества работы отдельных исполнителей.

Для оценки качества труда подразделений конструкторских организаций и отдельных исполнителей часто используется удельный вес конструкторских документов, сданных с первого предъявления. Расчет показателя, характеризующего качество труда, в этом случае производится по формуле

Исходные данные, необходимые для подсчета коэффициента эффективности труда и общая схема его расчета приведены для отдельных исполнителей в табл. 9, и для проектных отделов в целом —в табл. 10.

Экономическую оценку деятельности внутренних подразделений конструкторской организации и отдельных исполнителей целесообразно производить по .формулам, аналогичным приведенным в табл. 11.

На крупных заводах (I и II группы) с большим количеством персонала в инструментальном отделе для выполнения сходных по содержанию и порядку осуществления функций выделяются секторы, группы; на небольших заводах проводится специализация отдельных исполнителей.