Отечественной литературе

Схема прибора ТК (отечественной конструкции) для измерения твердости по Роквеллу: 1 — опорный стол (подставка); 2 — индентор; 3 — пружина для предварительного нагру-жения; 4 — рукоятка; 5 —грузовой рычаг; в — груз; 7 — масляный амортизатор; 8 — индикатор с циферблатом и стрелкой.

В конце 40-х годов была значительно расширена автоматизация производственных процессов на железнодорожном транспорте, которая проводилась с целью повышения безопасности движения и улучшения технико-экономических показателей работы. Один из примеров ее применения — разработка отечественной конструкции индуктивно-резонансного точечного автостопа (устройства для автоматического приведения в действие поездных тормозов в случае, если машинист не принял мер к остановке поезда при подходе к запрещающему движение сигналу). Коллектив сотрудников Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта разработал более совершенную систему непрерывно действующего автостопа с сигнализацией в кабине машиниста локомотива, положительные результаты опытной эксплуатации которого позволили в начале 50-х годов приступить к широкому внедрению этой системы автостопов на линии железных дорог.

закреплены в заглушенные с торцов цилиндры, которые герметично соединены с патрубком, забетонированным в стене защитной оболочки (рис. 1.6, в). При этом герметичное соединение токове-дущей шины с цилиндром осуществляется и контролируется в заводских условиях, а при эксплуатации АЭС в случае необходимости несложно провести замену ЭП. В отечественной конструкции ЭП [12] силовые 'уины "рг"Ту/ч™1тс™ через проходной изолятор из

Рассмотрим работу устройства для автоматической смены инструмента на агрегатном станке (рис. 108) отечественной конструкции [13]*.

На рис. 118 представлено два варианта компоновки быстро-переналаживаемых агрегатных станков отечественной конструкции. Силовые сверлильные 2, фрезерные 7 и другие головки устанавливаются на унифицированных кронштейнах 5, закрепленных на направляющих круглой 8 или прямоугольной 4 станины. Изменяя число головок и их взаимное расположение — перестановкой по пазам станины, можно быстро переналадить станок на новую партию обрабатываемых деталей. Детали устанавливают на круглом 6 или прямоугольном 3 делительных столах в универсально-сборных или универсально-наладочных приспособлениях. Станки оснащены системой программного управления. Программирование цикла обеспечивается с помощью штеккерной панели, размещенной в блоке управления 1.

работающих на поршневые насосы, изображены на фиг. 68. Схема передаточного механизма отечественной конструкции дана на фиг. 69.

Фиг. 69. Схема передаточного механизма отечественной конструкции.

Передача по проводам или без проводов машинописного текста приказов, писем, донесений и т. п. одному, нескольким (групповая связь) или всем (циркулярная связь) абонентам, включённым в данную абонентскую сеть, осуществляется дальнепишущими машинками. На фиг. 5 представлен аппарат отечественной конструкции СТ-35, имеющий клавиатуру пишущей машинки, вследствие чего работа на нём

Эксплуатационные данные, /полученные в результате первого промышленного опробования НИФ, свидетельствуют о работоспособности отечественной конструкции фильтра и возможности использования 'порошкообразных ионитов КУ-2 и АВ-17 для очистки дренажей ПНД.

Рассмотренную схему имеют гидр осу ипорты КСТ-1 отечественной конструкции. Гидросуппорты ГС-1 и ГСП-41 в отличие от КСТ-1 располагаются спереди станка. Копировальное устройство гидросуппорта КСТ-1 позволяет использовать в качестве копира первую деталь, изготовленную при ручном управлении, при гидросуппортах ГС-1 и ГСП-41 работа ведется но плоским шаблонам.

Краскотерочные машины применяются для переработки и приготовления шпаклевок. Наиболее производительной краскотерочной машиной отечественной конструкции является трех-вальцовая машина ГК-1 *.

К настоящему времени в зарубежной и отечественной литературе опубликовано значительное количество работ с результатами как теоретических изысканий в области теории надежности, так и практического применения различных моделей надежности для технических и технологических устройств, их элементов в различных отраслях промышленности. Перспективными направлениями в области проектирования и эксплуатации сложных технических систем отмечаются следующие [271:

К настоящему времени в зарубежной и отечественной литературе опубликовано значительное количество работ с результатами как теоретических изысканий в области теории надежности, так и практического применения различных моделей надежности для технических и технологических устройств, их элементов в различных отраслях промышленности. Перспективными направлениями в области проектирования и эксплуатации сложных технических систем отмечаются следующие [27]:

Отсутствие строгой взаимосвязи между вместимостью баков и параметрами гидропривода, то есть широкое изменение коэффициентов k( и k2 обусловлено, во-первых, отсутствием единства во взглядах конструкторов на эту проблему, во-вторых, отсутствием единой методики выбора минимальной вместимости бака, в некоторых случаях применением на машине теплообменных устройств, позволяющих уменьшить вместимость бака. Следует отметить, что отечественные машины имеют, как правило, большие значения коэффициентов k, и к2. Это можно объяснить широко распространенным в отечественной литературе мнением, что вместимость бака должна быть равна двух-трехминутной подаче насоса. В то время как на зарубежных машинах ее принимают в пределах (0,5—1,5)QH в минуту.

Автором сделана попытка обобщения существующего материала по нанесению металлических покрытий химическим способом на металлы и неметаллы описанного в отечественной литературе

Эта эволюция понятия качества, протекающая по двум основным направлениям — в области философии и в производственно-экономической сфере, нашла свое отражение ив современной отечественной литературе [13]. Качество, как философская категория, есть определенность свойств предмета, его признаков, существенных черт, в силу которых он является данным предметом и отличается от других предметов. «Качество есть в первую очередь тождественная с бытием определенность, так что нечто перестанет быть тем, что оно есть, когда оно теряет свое качество» [11, 145].

Предварительно приведем терминологию некоторых видов качества, принятую в отечественной литературе.

*1 В отечественной литературе — эксплуатационная нагрузка (Прим. пер.).

*2 В отечественной литературе — расчетная нагрузка (Прим. пер.}.

До недавнего времени основное содержание работ по механике композиционных материалов состояло в сведении задачи неоднородной (чаще всего изотропной) теории упругости к задаче однородной анизотропной теории. Это достигалось введением так называемых эффективных модулей, которые либо вычислялись различными методами (как стохастическими, так и детерминированными), либо определялись экспериментально как средние модули материала в целом. В данной книге этому вопросу посвящены главы 1—3. Понятно, что описание поведения композиционных материалов при помощи эффективных модулей пригодно только для решения задач об упругих композитах. В некоторых случаях принцип Вольтерры (или, как его еще называют, принцип соответствия) позволяет распространить теорию эффективных модулей и на линейные вязкоуп-ругие композиты (глава 4). В настоящее время в отечественной литературе появились работы, в которых неоднородная задача теории упругости (вязкоупругости) сведена к последовательности задач анизотропной однородной моментной теории упру-

При переводе мы старались использовать принятую в отечественной литературе терминологию. Если таковая отсутствовала, то в соответствующих местах, как правило, указывались английские термины и их дословный перевод. Оставлены принятые в американской литературе единицы измерения (например, напряжения измеряются в фунт/дюйм2; 1 фунт/дюйм2 « 0,0703 кГ/см2 ж 6894,07495 Н/м2).

') В отечественной литературе такое преобразование обычно называют ^преобразованием Лапласа — Карсона. — Прим. ред.