Отношение диаметров

При сравнительной оценке роботосистем используют отношение действительного угла сервиса к максимально возможному. Отношение действительного угла сервиса роботосистемы в некоторой точке зоны обслуживания к предельно возможному его значению называют коэффициентом сервиса роботосистемы в данной точке зоны обслуживания

Полнота регенерации в действительном цикле определяется степенью регенерации ар, которая представляет собой отношение действительного подогрева воздуха к максимально возможному

и не попадает на лопатки турбины). Под коэффициентом полноты сгорания понимают отношение действительного приращения энтальпии газа к количеству теплоты, подведенному с топливом, т. е.

Масштаб представляет собой отношение действительного значения любой физической величины к длине отрезка (мм), который изображает эту величину на чертеже. Масштаб обозначают буквой ц. о индексом той физической величины, к которой 6н относится.

Таким образом, коэффициент аккомодации представляет собой отношение действительного обмена энергией к максимально возможному.

Одним из качественных показателей отложений золы, содержащих серу, является степень их сульфатизации &soa, показывающая отношение действительного количества SO3 в отложениях к теоретически возможному в условиях образования простых сульфатов. Степень сульфатизации отложений на поверхностях нагрева мазутного котла находится в пределах 0,85—1,3 как с лобовой, так и с тыльной стороны трубы. При этом более высокие значения &so3 соответствуют области температуры газа 1000—1100°С.

р — коэффициент трения (см. гл. 10); т) — к. п. д. рычажной системы тормоза (отношение действительного давления колодок на шкив к суммарному усилию пружин, действующему на штоке тормоза и приведенному к центру колодок), принимаемый для тормозов с качественно выполненными шарнирами и с регулярным подводом смазки, равным т] = 0,9-^-0,95.

Это следует из того, что нами раньше (см. стр. 41) было установлено, что к. п. д. есть не только отношение работ или мощностей, но и отношение идеальной движущей силы к действительной движущей силе, или отношение действительного полезного сопротивления к идеальному. Усилие Т, если бы оно осталось в точке А свободным или неуравновешенным, пошло бы на изменение (увеличение) кинетической энергии машины. Так как мы пока рассматриваем случай только равновесного движения (движения с Е = const), то должны полагать, что сила Т уравновесится ей равной и противоположной силой Q, т. е. что Q = —Т.

т. е. отношение действительного полезного сопротивления к идеальному или идеальной движущей силы к действительной.

Фиг. 70. Отношение действительного коэфициента вла-

где Р' — отношение действительного количества воздуха на входе

полнена из латунных трубок диаметром dj/rfa=14/16 мм с коэффициентом теплопроводности Хс=120 Вт/(м-°С). На внутренней поверхности трубок имеется слой накипи 6Н = 0,2 мм с коэффициентом теплопроводности Хн=2 Вт/(м-°С). Коэффициент теплоотдачи со стороны греющей воды cti=10000 Вт/(м2-°С) и со стороны нагреваемой воды «2=4000 Вт/(м2-°С). Так как отношение диаметров di/rf2
смежных ступеней вала и их эсевые размеры должны беспрепятственное прохождегие деталей на место посадки, чтобы исключить повреждение посгдочных поверхностей и в связи с этим нарушение характера поса з,ки. Однако отношение диаметров смежных ступеней вала должна быть возможно меньшим, но обеспечить необходимые размеры \ порных буртов для подшипников, муфт, зубчатых колес и др. Следует иметь в виду, что с увеличением отношения диаметров смежных ступеней вала усталостная прочность вала понижается в СВЯЗР с ростом концентрации напряжений в переходном сечении.

9. Крутящий момент, передаваемый валом, Г=8500 Н-м. Определить диаметры сплошного и полого валов, если отношение диаметров для полого вала d0/d* = Q$. Рассчитать экономию материала в процентах при использовании полого вала по сравнению со сплошным при одинаковых моментах сопротивления. Допускаемое напряжение на кручение [т]=50 Н/мм2.

где а = D/d - отношение диаметров большей и меньшей сфер (знак минус относится к случаю работы сферы по вогнутой сферической ;прверхности). Несущая способность сочленения согласно формуле (83) ~"

Тарельчатые пружины составляют из кольцевых конических оболочек, напоминающих тарелки без дна (рис. 20.8. а). Отношение диаметров гарелок l)/d выбирают равным 2. ..15, угол подъема образующей конуса 2...6". В соответствии с ГОСТ 3057 82 тарельчатые пружины выполняю! с наружнь м диаметром 28... 300 мм, толщиной х — 1 ...20 мм, габаритной высотой конуса / -= (),tt. ..9 мм для рабочих нагрузок до 52-10' Н. Упругая осадка

В зубчатых волновых механизмах гибкие колеса имеют наружные, а жесткие — внутренние зубья. Так как отношение диаметров можно заменить отношением чисел зубьев, то передаточное отношение для рассматриваемых механизмов будет»

Здесь у, характеризующее отношение диаметров деформируемой оболочки, определяется выражением (2.1 1).

Здесь х — безразмерный параметр, характеризующий конечное отношение диаметров сферической оболочки в момент потери ее пластической УСТОЙЧИВОСТИ:

Передаточное отношение. В волновой фрикционной передаче передаточное отношение зависит от разности диаметров жесткого и гибкого колес и равно отношению диаметра ведомого колеса к разности диаметров колес. Заменяя отношение диаметров колес отношением чисел их зубьев, получим передаточное отношение и для волновой зубчатой передачи: при ведомом жестком колесе

ношение и нельзя определять как отношение диаметров делительных окружностей звездочек.

р2, если задано отношение диаметров трубки и чашки прибора dID.