Отношение определяется

Помещая в ту или иную точку пространства, в котором заряженное тело В создает электрическое поле, другое заряженное тело А достаточно малых размеров1), мы при помощи прикрепленных к нему динамометров измеряем величину и направление силы FA, действующей со стороны тела В на тело А. Изменяя величину заряда тела А, мы обнаружим, что в данной точке пространства эта сила FA зависит только от величины заряда еА, сообщенного телу А, а именно пропорциональна величине этого заряда. Следовательно, отношение FA/BA (при неизменном состоянии тела В, создающего электрическое поле) есть величина постоянная. Поскольку FA/SA не зависит от величины заряда тела А, а зависит только от свойств тела В (его размеров, формы, величины его заряда BIJ), это отношение может служить характеристикой того электрического поля, которое тело В создает в данной точке пространства. Это отношение определяет напряженность электрического поля тела В в данной точке пространства. Так как сила FA, действующая на тело А, есть вектор, то и отношение этой силы к заряду вд, т. е. к скалярной величине, также есть вектор, совпадающий по направлению с вектором FA, если заряд тела еА положителен, и обратный по направлению вектору FA, если заряд тела еА отрицателен. Таким образом, вектор напряженности электрического поля в данной точке

ченная работа используется в машинах или механических устройствах. Полученная работа Ап всегда меньше затраченной АЗ (An < ^з)> и их отношение определяет важнейшую технико-экономическую характеристику — коэффициент полезного действия, который всегда меньше единицы

2. Отношение 2/?2/6. Это отношение определяет требуемую однородность поля. Обычно оно выбирается в пределах 5—12 [15—23, 50]. Принято считать, что однородность поля

Эффективность виброизоляции может характеризоваться также отношением работ, совершаемых силами, приложенными к источнику вибрации и основанию. Это отношение определяет долю колебательной энергии, передаваемой амортизаторами. Для него может быть получена следующая зависимость:

ной механической работы, а отношение -^-~ — - определяет к. п. д., т. е.

Отношение -^ определяет степень отклонения площади по-

потенциометр. Давая приращения напряжения на входе Д{УВх < <2 мв, измеряют приращения напряжения на выходе. Их отношение определяет величину /СИд<П. На вхюд магнитного усилителя допускается подавать .напряжения не больше ±2 мв.

ко при этом, очевидно, решающую роль играют размер начального дефекта, инициирующего разрушение, и его отношение к расстоянию между частицами. Это отношение определяет вклад линейного натяжения фронта трещины в прочность при растяжении наполненных композиций. Для лучшего понимания этого вопроса рассмот- 2 — ^^nS^b \ \ \ \ \

Обращенное передаточное отношение определяется через число зубьев колес:

Отношение —. — определяется из вырахения fa Ъ* Н -fine

Мгновенное передаточное отношение определяется по формуле ikl — соklсо! = dq>k/d
Линейное передаточное отношение определяется по формуле i'NA = vN/vA=dSN/dSA, (7.4)

Для зубчатых механизмов, составленных из конических колес, передаточное отношение определяется также по формуле (1.31).

Снижение осевой скорости вблизи поверхности при диафрагмировании канала ведет к уменьшению отношения Kx/Gw . При d к = 0,5. . .0,75 это отношение определяется формулой

Хадок [12] описал метод определения допустимых значений прочности композитов на основе отношения рассчитанных ее значений к полученным экспериментально. Это отношение определяется прямым сравнением теории с экспериментом для частного случая на-гружения и распространяется на другие (подобные) структуры материала. Поправочные коэффициенты, соответствующие уровням А и В, получают из уравнений, подобных (14), и затем используют для пересчета теоретически определенных значений прочности.

Рассмотрим общий случай на примере машинного агрегата с самотормозящейся червячной передачей (см. рис. 66). Силовое передаточное отношение определяется по формулам:

причем моменты Mk+lik и Mkik+l связаны зависимостями (39.2), где силовое передаточное отношение определяется согласно (41.7). Здесь фА, фА+1 — углы поворота звеньев 'самотормозящейся передачи; ф^, фА+1 — углы поворота силового самотормозящегося элемента, причем для схемы с приведенными параметрами ф^ =

передачи и одноступенчатый планетарный редуктор, если последний представляется в динамической схеме редуцированным графом. Если одноступенчатый планетарный редуктор представляется полным динамическим графом, то коэффициент приведения для элемента k системы будет равен схемному передаточному отношению между элементом k и звеном приведения. Схемное передаточное отношение определяется как соответствующее кинематическое передаточное отношение, найденное при рассмотрении планетарного одноступенчатого редуктора, представленного полным динамическим графом, в виде механизма без редукции. Необходимость в схемных передаточных отношениях объясняется тем, что полный динамический граф характеризует поведение звеньев планетарного ряда в неприведенных крутильных координатах. Каждый планетарный ряд, представляемый в схеме полным динамическим графом, можно рассматривать как некоторый механизм без редукции, звенья которого связаны квазиупругими соединениями.

При наличии зазоров в кинематических парах самотормозящегося механизма (т. е. при Ф^ Ф 0) силовое передаточное отношение определяется по формуле *