Относительным расположением

положение точки В совпадет с ее абсолютным положением 5а. Вторым относительным положением точки В будет положение В'^, которое найдем, если сторону DE% треугольника DBZE% совместим с DC). Тогда вершина В2 треугольника займет положение B'z. Третье относительное положение точки В — положение В'3 —

Коническое зацепление пары зубчатых колес определяется их относительным положением, зависящим от угла 2 между осями вращения / и 2 (рис. 12.14). Взаимодействие конических колес характеризуется зацеплением профилей зубьев, ограниченных концентрическими окружностями, являющимися линией пересечения со сферой соосных конусов — вершин и впадин. Пересечение со сферой других конусов (делительного и начального) образует окружности — делительную и начальную. Диаметры этих окружностей определяют диаметры конического колеса. Они различаются также в зависимости от положения сферы, на которой располагаются соответствующие окружности, что обозначается соответствующим индексом: d — средний делительный диаметр; de — внешний делительный диаметр; аае — внешний диаметр вершин зубьев; dw — средний начальный диаметр и т. п.

Теперь, чтобы найти положение точки В относительно прямой DElt остановим эту прямую. Тогда первое относительное положение точки В совпадет с ее абсолютным положением BI> Вторым относительным положением точки В будет положение B'z, которое найдем, если сторону D?2 треугольника DBZE% совместим с D?j. Тогда вершина В% треугольника займет положение В'^. Третье относительное положение точки В — положение В$ —

ства, направленного вдоль оси I, определяют относительным положением их сечений в плоскости 23.

Муаровый эффект, представляющий собой явление возникновения светлых и темных полос при наложении двух сеток, используется в основном при моделировании работы конструкций для измерения перемещений. При этом при анализе физической сущности этого эффекта и разработке методов, позволяющих рассчитать величину и направление перемещений, может быть использовано три подхода: а) анализ геометрических зависимостей между шагами и относительным Положением двух сеток, с одной стороны, с шагом и углом наклона муаровых полос — с другой; б) представление периодических затемнений сеток в виде двух функций, часто выраженных в параметрическом виде, и затем анализ результатов сложения либо вычитания этих функций; в) интерпретация линий муарового эффекта как линий одинакового перемещения и изыскание путей расчета реальных значений величины перемещений.

В данном случае при синтезе закона движения с учетом частотных характеристик системы более целесообразно управлять относительным положением экстремумов ускорений (см. п. 1).

Из фиг. 192 видно, что точность положения оси затвора определяется относительным положением кронштейна 5 и бункера, связанных в узле А.

ства, направленного вдоль оси I, определяют относительным положением их сечений в плоскости 23.

Большое значение для точности сборки имеет известный принцип определенности базирования деталей в приспособлении. Определенность характеризуется таким относительным положением деталей в сборке, при котором процесс соединения осу-

Фх1 и ф2Х — функции, обратные соответственно функциям фх и ф2. Остальные обозначения ясны из рис. 5.2, б. Знак перед ASW в (5.2) определяется относительным положением кривых деформирования для температур 7\ и 7V.J в (k — 1)-м полуцикле. При TK <; 7\_1 величину &SW следует брать со знаком минус, при

Рассматривая рис. 19, мы видели, что исчезновение при изменении температуры какой-либо фазы из сплава определяется относительным положением кривых свободной энергии соседних фаз. В условиях переохлаждения фазы существуют и ниже температур стабильного равновесия. Тем не менее в этом случае также могут быть применены общие представления о свободной энергии, и рассмотрение метастабильн'ого равновесия

Знак коэффициента взаимоиндукции М определяется относительным расположением витков катушек L и La. Пусть

В ньютоновской механике W представляет собой потенциальную энергию взаимодействия частиц системы — величину, зависящую при данном характере взаимодействий только от конфигурации системы. В релятивистской же динамике, оказывается, не существует понятия потенциальной энергии взаимодействия частиц. Это обусловлено тем обстоятельством, что само понятие потенциальной энергии тесно связано с представлением о дальнодействии (мгновенной передаче взаимодействий). Являясь функцией конфигурации системы, потенциальная энергия в каждый момент времени определяется относительным расположением частиц системы в этот момент. Изменение конфигурации системы должно мгновенно вызвать изменение и потенциальной энергии. Так как в действительности этого нет (взаимодействия передаются с конечной скоростью), то для системы релятивистских частиц понятие потенциальной энергии взаимодействия не может быть введено.

рис. 12.1, а показана схема цилиндрического одноступенчатого горизонтального, а на рис. 12.1,6 — вертикального редукторов. Выбор схемы для всех типов редукторов обусловлен удобством общей компоновки привода (относительным расположением двигателя и рабочей машины).

При взаимно перпендикулярном расположении валов применяют одноступенчатые конические редукторы, если u ^ 6,3 (рис. 247, д), а при больших передаточных числах — кони-ческо-цилиндрические редукторы (рис. 247, е). Форма корпуса и крышки редуктора (рис. 248) определяются главным образом числом и размерами колес, заключенных в корпусе, положением плоскости разъема и относительным расположением осей валов в корпусе. Размеры элементов корпуса и крышки выбирают конструктивно. В местах установки подшипниковых узлов в корпусе предусматривают приливы. Для увеличения жесткости редуктора в местах передачи усилий от подшипников на корпус предусматривают ребра или соответствующие изменения формы стенки корпуса.

11. Коэффициент Лоде. Если на некоторое напряженное состояние наложить дополнительно всестороннее равномерное растяжение (сжатие), то размеры всех кругов напряжений не изменяются, но вся фигура смещается вдоль оси <т вправо (влево). Для девиатора напряжения диаграмма Мора характеризуется определенным относительным расположением центров окружности и начала координат системы сгт, которая, поскольку в девиаторе нормальные компоненты напряжений обозначаются символом s, переходит в систему sr (рис. 5.31, а); сумма расстояний от центров большого и среднего кругов до начала координат равна по абсолютному значению расстоянию от центра малого круга до начала координат.

Для выполнения технологического процесса необходимо, чтобы рабочие органы машины периодически повторяли свои движения и занимали свои исходные положения. Это может обеспечиваться при циклической работе исполнительных механизмов машины, которая характеризуется кинематическими циклами движения механизмов и их относительным расположением в общем кинематическом цикле машины. Каждый исполнительный механизм имеет свой кинематический цикл движения.

Согласованная работа исполнительных механизмов характеризуется их кинематическими циклами с периодами времени tKi и относительным расположением этих циклов в общем кинематическом цикле машины. В машинах с механическими системами автоматизации время кинематического цикла машины обычно равно времени одного оборота главного вала.

Таким образом, величины этих путей определяются компоновочной схемой машины и размерами печатного цилиндра, листовыводного барабана, транспортера, лучинок и их относительным расположением (см. рис. XVI. 11).

относительным расположением,.толщиной и качеством материала. Для предупреждения поломки инструмента необходимо, чтобы при штамповке стали диаметр пробиваемого отверстия d был не менее толщины материал S, а ширина перемычки между отверстиями — не менее 1,5 S (фиг. 472).

Контрольные приспособления для комплексной проверки червячных пар отличаются от подобных же приспособлений для цилиндрических или конических колес лишь относительным расположением центров или оправок.

В соответствии с числом грузов и их относительным расположением будет изменяться характер воздействия вибратора на возбуждаемую систему. При одном неуравновешенном грузе возбуждающая сила, постоянная по величине, будет вращаться вместе с грузом. Два неуравновешенных груза дают возможность получить либо силу, переменную по величине и постоянную по направлению, либо переменный по величине момент.