Отопительных котельных

При получении покрытия из расплава в ванну с расплавленным алюминием обычно добавляют кремний, чтобы затруднить образование слоя хрупкого сплава. Полученные из расплава покрытия используют для повышения устойчивости к окислению при умеренных температурах таких изделий, как отопительные устройства и выхлопные трубы автомобилей. Они стойки к действию температуры до 480 °С, При еще более высоких температурах покрытия становятся огнеупорными, но сохраняют защитные свойства вплоть до 680 °С [21]. Использование алюминиевых покрытий для защиты от атмосферной коррозии ограничено вследствие более высокой стоимости по сравнению с цинковыми, а также из-за непостоянства эксплуатационных характеристик. В мягкой воде потенциал алюминия положителен по отношению к стали, поэтому покрытие является коррозионностойким. В морской и некоторых видах пресной воды, особенно содержащих С1~ и SO4~, потенциал алюминия становится более отрицательным и может произойти перемена полярности пары алюминий—железо. В этих условиях алюминиевое покрытие является протекторным и катодно защищает сталь. Показано, что покрытие из сплава Al—Zn, состоящего из 44 % Zn, 1,5 % Si, остальное — Al, имеет очень высокую стойкость в морской и промышленной атмосферах. Оно защищает также от окисления при повышенных температурах.

Тогда же Белорусский автомобильный завод в г. Жодино начал выпускать 27-тонные автомобили-самосвалы БелАЗ-540 (рис. 71, б) и 40-тонные автомобили-самосвалы БелАЗ-548. Предназначенные для перевозки скальных пород, грунта и полезных ископаемых в карьерах и на крупных строительствах, они снабжены двенадцатицилиндровыми дизельными двигателями мощностью соответственно 360—375 и 500—520 л. с., кузовами ковшового типа с защитными козырьками над кабинами водителей, гидромеханическими трансмиссиями, пневмогидравлической подвеской передних осей и задних мостов, гидравлическими усилителями рулевых механизмов и сложными тормозными системами с ленточными и колодочными тормозами. Одноместные кабины их с тепловой и звуковой изоляцией оборудованы отопительными и вентиляционными устройствами. При работе машин в районах с жарким климатом отопительные устройства заменяются установками для кондиционирования воздуха.

Электропроводящее Способность к электронной проводимости, характер и уровень которой регулируются изменением объемной или поверхностной электропроводности Изготовление элементов полупроводниковых приборов (терми-сторов), источников инфракрасного излучения (отопительные устройства), стеклянных кипятильников, злектрообогревае-мого стекла для остекления транспорта и сооружений, светофильтров, фотосопротивлений и пр.

Разнообразные виды электропроводящего стекла находят применение в различных полупроводниковых приборах (термисторы), светофильтрах, фотосопротивлениях, для производства электрообогреваемого стекла, предназначенного для остекления средств транспорта и сооружений, источников инфракрасного излучения (отопительные устройства), стеклянных кипятильников.

Отопительные устройства паровозные 13 —

— Устойчивость 13 — 372 Паровозные оси 13 — 301, 359, 362 Паровозные отопительные устройства 13 —

Отопительные устройства — Противопожарные мероприятия — 796

ма значительным изменениям. Минимальные температуры его достигают весьма больших величин, например для Москвы—42° С, Ленинграда — 36° С, Новосибирска— 51° С, Ялты—14° С, Однако продолжительность стояния таких минимальных температур весьма невелика, поэтому слишком обременительно было бы рассчитывать все отопительные устройства на такой кратковременный отопительный режим. Поэтому в нормах за температуру наружного расчетного воздуха (/Н.Р) принята средняя температура наиболее холодных пятидне-

К санитарно-техническому оборудованию относятся вентиляционная установка, отопительные устройства и др.

Электропроводящее Способность к электронной проводимости, характер и уровень которой регулируются изменением объемной или поверхностной электропроводности Изготовление элементов полупроводниковых приборов (терми-сторов), источников инфракрасного излучения (отопительные устройства), стеклянных кипятильников, электрообогревае-мого стекла для остекления транспорта и сооружений, светофильтров, фотосопротивлений и пр.

Разнообразные виды электропроводящего стекла находят применение в различных полупроводниковых приборах (термисторы), светофильтрах, фотосопротивлениях, для производства электрообогреваемого стекла, предназначенного для остекления средств транспорта и сооружений, источников инфракрасного излучения (отопительные устройства), стеклянных кипятильников.

ЛМК КП рекомендуются для применения с соответствующим технико-экономическим обоснованием при проектировании и строительстве отапливаемых зданий предприятий машиностроения, приборостроения, легкой, пищевой, мясомолочной, радиоэлектронной, деревообрабатывающей промышленности, сельскохозяйственных зданий, зданий технического обслуживания автотранспорта и сельскохозяйственных машин, зданий компрессорных, производственно-отопительных котельных, других зданий различного назначения: физкультурно-оздоровительных комплексов, предприятий общественного питания быстрого обслуживания, выставочных и рыночных павильонов, кафе и др. Технические возможности ЛМК КП позволяют применять их практически во всех климатических зонах страны, включая труднодоступные районы.

АТЭЦ также способствуют дальнейшему развитию централизованного теплоснабжения (особенно в европейской части страны) с одновременным решением экологических проблем. Сооружение АТЭЦ экономически целесообразно при тепловой нагрузке, превышающей 6 тыс. ГДж/ч, При этих условиях могут использоваться серийные реакторы. Для меньших мощностей целесообразно применение атомных отопительных котельных.

Продолжается выпуск и башенных водогрейных котлов на теплопроизводительность 58; 116 и 210 МВт (50, 100 и 180Гкал/ч} для установки на ТЭЦ и в отопительных котельных. Общий вид котла ПТВМ-50 показан на рис. 6-13. Котлы этого типа запроектированы для работы на газе и мазуте; они имеют горелки с индивидуальными вентиляторами и мазутные механические форсунки, охлаждаемые сетевой водой. Топочная камера экранирована трубами диаметром 60X ХЗ мм, конвективный пучок выполнен из труб диаметром 28X3 мм с шахматным расположением.

Вторая схема иногда применяется в отопительных котельных с паровыми котлами малой производительности и общем водяном экономайзере. В случае потребления на технологические нужды значительных количеств пара с разным давлением 1,4; 0,7; 0,5; 0,35 МПа (14; 7; 5; 3,5 кгс/см2) может оказаться экономически целесообразной установка ТЭЦ и паровых турбин с противодавлением вместо котельной и дросселирования пара в редукционной установке. Окончательное решение принимается на основании результатов технико-экономических расчетов [Л. 27].

Примечание. Разомкнутые схемы более сложны и дороги, поэтому в производственных и в производственно-отопительных котельных практичести не применяются.

В производственно-отопительных котельных применяют следующие устройства для удаления шлака и золы.

В производственных и отопительных котельных поступающая из водопровода, артезианских скважин или водоемов вода расходуется на восполнение потерь конденсата, пара, сетевой воды и на собственные нужды котельной установки, включая техническое водоснабжение.

В крупных отопительных котельных и на ТЭЦ резервный подпи-точный насос устанавливают на пять рабочих насосов. Напор, который должны создавать подпиточные насосы, определяется по статическому давлению в системе при температуре воды 100°С (с учетом давления во всасывающей линии) и проверяется на обеспечение невскипания воды в подающем трубопроводе.

В качестве исполнительных механизмов применяются гидравлические поршневые сервомоторы, пневматические и электрические устройства. Исполнительные механизмы различаются по наличию и виду связи {жесткой или гибкой) и числу датчиков этой связи—от одного до двух. Электронные и другие регуляторы, в том числе типов АМКТ, АМК.-Ж, «Кристалл» и др., используются в производственных и производственно-отопительных котельных для регулирования процессов (горения, питания) или параметров температуры и других величин.

В связи с тем, что отопительные котельные установки в большинстве районов страны работают 4000 ч в году и менее, для них в первом приближении затраты на амортизацию составят на газе и мазуте Мамор=6,0% и на твердом топливе — 6,5%; для производственных котельных соответственно 7,7 и 10,6%. В производственно-отопительных котельных величину затрат следует найти, исходя из соотношения, вида и длительности технологических и отопительных нагрузок, тыс. руб/год:

ба его сжигания, вида топки и шлакоудаления. Для камерного сжигания минимальные значения суммарной вредности и вредности по золе отмечаются при использовании вихревых горизонтальных топок, по окислам азота — в однокамерных топках с твердым шлако-удалением, где температура горения наименьшая. Вредность топлива по рассмотренным ингредиентам при слоевом сжигании (оно характерно для установок малой мощности, в том числе — отопительных котельных) уменьшается по сравнению с камерным за счет снижения уноса золы и температуры горения, но, как отмечалось в разд. 11.1, может появиться выброс других вредных ингредиентов — канцерогенных ПАУ.