Обеспечения коррозионной

Электроосаждение олова используется для получения защитного покрытия на стали и медных сплавах. Поскольку олово является катодом по отношению к меди, в случае несплошности покрытия произойдет локализованная коррозия основного слоя. Покрытия оловом используются в электротехнике и электронике, особенно при необходимости обеспечения качественной пайки.

Для обеспечения качественной пропитки необходим тщательный расчет темплоемкости системы, учитывающий температуру подогрева, массу волокна, оправки или формы, объем выпоров и др. Так, например, если волокна не подогреты до необходимой температуры, то матрица затвердеет прежде, чем произойдет полная пропитка.

Необходимо изменить в технических условиях класс чистоты поверхности, повысив его до 10-го. Следует обязать заводы-изготовители и ремонтные предприятия строго выдерживать это важное условие для обеспечения качественной приработки цилиндро-порш-невой группы.

Применение в качестве набивки прессованных асбестографитовых колец предполагает некоторую конструктивную подготовку деталей сальникового узла. Торцы втулки сальника, фонарного и поднабивоч-ного колец должны быть прямыми, без скосов (рис. 52) . Диаметр резьбовой части шпинделя должен быть менее диаметра его гладкой цилиндрической части на 0,5-2,0 мм. Для обеспечения качественной работы сальника необходимо предусмотреть заходные конусы на торце сальни-

Обшивки из стеклотекстолита для изделий с пенопластовыми заполнителями изготовляются теми же способами, что и для изделий с сотовыми заполнителями. Внутренний заполнитель может быть изготовлен из любых пенопластов, выпускающихся в виде листов и пластин (табл. П. 26). При этом в случае изделий сложной конфигурации обработка листа пенопласта производится на деревообделочном оборудовании. Очень часто для обеспечения качественной приклейки пенопластового заполнителя к обшивке требуется ручная подгонка, что в значительной степени увеличивает трудоемкость изготовления детали, удорожает ее.

Рабочая поверхность бобышек поршней доводится алмазной расточкой. Для обеспечения качественной сборки пара палец—бобышка собирается из нескольких групп сборки. В табл. 45 приведены группы сборки двигателей М-12, КИМ-10.

Для обеспечения качественной сварки секторов необходимо выбрать соответствующую форму разделки их торцов, так как в результате механической обработки торца на карусельном станке в его сечении образовывался эллипс.

Для обеспечения качественной промывки трубопроводов необходимо, чтобы емкость резервуара, а следовательно, и количество промывочной смеси, была не менее 10-кратной емкости заполняемых трубопроводов. Око-

Примечание. В условиях многостаночного обслуживания для обеспечения качественной уборки станков в течение указанного отводимого на уборку времени в помощь станочнику должны выделяться подсобные рабочие.

Для обеспечения качественной сопоставимости результатов при выборе нагрузочных режимов стендовых испытаний вводят ряд ограничений: величина напряжений не должна быть ниже (0,6—0,7)cr_i для накопления усталостных повреждений (ограничение снизу) и не должна превышать предела пропорциональности (ограничение сверху). Кроме того, действительные нагрузки не должны вызывать перекосов и деформаций, искажающих качество сопряжения деталей, вызывающих повышение температуры в контакте и ухудшающих условия смазки.

передачах и пятое — во всех передачах. Для обеспечения качественной работы передачи необходимо, чтобы при обработке зубчатых колес были выдержаны следующие основные технические требования:

Хром придает сплавам с железом ряд специфических свойств. Так, при наличии в растворе ~V8 атомов хрома (~12% Сг по массе) возникающая при окислении поверхностная пленка приводит к пассивации этой поверхности. Сталь становится коррозионно-стойкой при относительно невысокой температуре. Для обеспечения окалипостойкоств при более высоких температурах (800—1050° С) относительная часть хрома в сталях должна быть увеличена (примерно до 30% по массе). Для обеспечения коррозионной стойкости применительно к различным агрессивным средам концентрация хрома в сталях может быть различной.

электродные проволоки из хромоникелевых сталей, относящиеся к аустенитному и аустенитно-ферритному классам. При этом для обеспечения коррозионной стойкости, например в азотной и уксусной кислотах, сопоставимой со стойкостью основного металла, швы должны содержать титан или ниобий. Для сварки стали 08Х17Т в углекислом газе, удовлетворительные результаты могут быть получены при электродных проволоках марок Св-08Х20Н917Т или Св-06Х25Н12ТЮ. Однако наиболее удовлетворительное качество сварных соединений может быть получено при использовании проволоки типа 08Х20Н15ФБЮ (табл. 69, 70).

pafypa Ёторой ступени старения. С этими характерйбтй-ками связана коррозионная стойкость сплава. Для обеспечения коррозионной стойкости, как правило, применяют ступенчатое искусствен-ное старение: 120 °С в течение 3 ч+ (вторая ступень) 165 °С в течение 4 ч. С повышением температуры старе-' ния время выдержки сокращают.

В книге изложены основы обеспечения коррозионной стойкости изделий машиностроения на этапе их конструирования. Обобщен отечественный и зарубежный опыт рационального конструирования, обеспечивающего минимальные потери от коррозии. Приводятся сведения, необходимые при выборе конструкционных материалов и защитных покрытий.

для обеспечения коррозионной стойкости изделий имеет и рациональное их конструирование. Однако рациональному конструктивному оформ-лению машин, обеспечивающему минимальное коррозионное разрушение в результате воздействия внешних факторов, уделяется мало внимания. Даже в специальных изданиях по защите от коррозии вопросы антикоррозионного конструирования не находят должного отражения. Методы обеспечения коррозионной стойкости изделия на стадии конструирования мало изучены. Здесь каждый отдельный случай требует своего конкретного подхода, своего конкретного, зависящего от целого ряда условий решения. Авторы книги попытались цбобщить, систематизировать и проанализировать накопленный в различных отраслях отечественного и зарубежного машиностроения опыт обеспечения коррозионной стойкости изделий в процессе их создания.

Теоретические основы коррозии и защиты металлов освещены в трудах отечественных и зарубежных ученых [3, 4, 14, 32, 33, 37, 42 и др.]. Фундаментальные исследования явились основой для разработки эффективных мер защиты от коррозии, реализуемых в различных отраслях народного хозяйства. Важное значение для обеспечения коррозионной стойкости изделий машиностроения имеет профилактика коррозионных разрушений уже на стадиях конструирования.

Вопросами обеспечения коррозионной стойкости создаваемого изделия конструктор должен заниматься на всех стадиях разработки конструкторской документации. При этом защита от щррозии должна учитываться одновременно с выбором оптимальных форм и функциональных характеристик проектируемого объекта, так как форма элементов конструкции и их местоположение в изделии оказывают существенное влияние на его коррозионное поведение в реальных условиях эксплуатации.

Несмотря на некоторые недостатки, к которым относятся трудность обеспечения коррозионной защиты, необходимость оснащения сравнительно сложными пультами управления, значительная масса, увеличенная трудоемкость изготовления, электроприводы нашли широкое применение благодаря ряду существенных преимуществ перед другими видами приводов: эти приводы используют электроэнергию только в период работы, могут включаться на месте или дистанционно, что облегчает автоматическое управление процессами, при управлении электроприводами запаздывание во времени от подачи до исполнения команды незначительно. Относительная экономичность использования электроприводов возрастает при увеличении площади обслуживания или расстояния, с которого осуществляется управление. Кинетическую энергию вращающихся частей можно использовать для срыва с уплотнения затвора задвижек при открывании. Монтаж и обслуживание электроприводов не требует высокой квалификации персонала.

Через образец 6,5 м/с и тепловой нагрузке 209500 кДж/(м^-ч). Постановка этих экспериментов вызвана не только необходимостью проверки влияния пониженных рН на развитие ракушечной коррозии, но и дополнительными соображениями, в частности тем, что, согласно мнению некоторых химиков-водников, величина рН котловой воды по условиям обеспечения коррозионной стойкости котельного металла не должна быть ниже 9,5—10.

Для обеспечения коррозионной стойкости паяных соединений прежде всего необходимо при пайке использовать такие припои, которые созда-

Для обеспечения коррозионной стойкости используют в основном два метода: отделение материала от агрессивной среды (конструктивные методы) и придание среде нужных антикоррозийных свойств (технологические методы), К конструктивным методам относятся различные способы предохранения от проникновения агрессивных сред, а также способы электрохимической защиты, а к технологическим — защитные покрытия, упрочнение поверхности, использование ингибиторов (веществ, исключающих или замедляющих коррозию) и др.