Обеспечение требуемого

В рассмотренной выше линия обеспечение требуемой точности повторного позиционирования балки при захвате ее из сборочного приспособления и укладке в магазин, а также при переносе в сварочный кантователь не вызывает особых затруднений вследствие достаточно простой и правильной формы поперечного сечения. В более общем случае сохранение исходных баз позиционирования в процессе транспортировки собранного узла и фиксирования на позициях сварки можно обеспечить путем использования спутников.

томатически, обеспечение требуемой точности подачи свариваемых кромок под электроды машины па каждой позиции достигается использованием самоустанавливающихся сварочных пистолетов (рис. 9. 35). Корпус. 2 сварочного пистолета может поворачиваться вокруг оси /, что позвблнет подводить ограничительную планку 4 до упора в свариваемые кромки, если их отклонения от проектного положения не выходят за пределы сжатия пружины ,'L

Другими условиями являются: отсутствие проворота шариков под действием гироскопического момента, обеспечение требуемой жесткости подшипникового узла и др.

4. Отклонение электронного луча и обеспечение требуемой траектории перемещения точки его встречи с обрабатываемой поверхностью (фокального пятна).

свое функциональное назначение: они позволяют уменьшить деформации изгиба вала от приложенных сил F, повысить долговечность и надежность двигателя за счет улучшения работы подшипников и других деталей шатунно-поршневой группы. При структурном анализе подобных конструкций необходимо выявлять эти дополнительные связи, учитывать их при составлении расчетной схемы механизма и разработке технологии изготовления деталей. Технологическое обеспечение требуемой точности изготовления разобщенных поверхностей элементов кинематической пары хотя и связано с большими затратами средств, но эти затраты окупаются за счет снижения эксплуатационных расходов и увеличения ресурса работы машин.

свое функциональное назначение: они позволяют уменьшить деформации изгиба вала от приложенных сил F, повысить долговечность и надежность двигателя за счет улучшения работы подшипников и других деталей шатунно-поршневой группы. При структурном анализе подобных конструкций необходимо выявлять эти дополнительные связи, учитывать их при составлении расчетной схемы механизма и разработке технологии изготовления деталей. Технологическое обеспечение требуемой точности изготовления разобщенных поверхностей элементов кинематической пары хотя и связано с большими затратами средств, но эти затраты окупаются за счет снижения эксплуатационных расходов и увеличения ресурса работы машин.

— обеспечение требуемой степени регенерации при допустимых гидравлических сопротивлениях и приемлемых габаритах и массе;

В перспективе можно ожидать усиления внешних связей углеснабжающей системы Северной Америки, прежде всего в связи с намечаемым расширением экспорта угля из США. Одной из основных проблем при этом будет обеспечение требуемой пропускной способности американских портов. Следует также отметить, что увеличение добычи угля в США будет происходить преимущественно на основе активного освоения месторождений в западных штатах. Для этих месторождений характерна низкая себестоимость угля, добываемого открытым способом, однако они находятся на значительном расстоянии от портов, что потребует, видимо, развития пульпопроводов.

Для герметичности уплотнений требуется создать минимальный зазор, препятствующий проникновению рабочей среды. Величина этих зазоров зависит от физических свойств уплотнительных поверхностей, взаимодействия их с рабочей средой, характера операции с арматурой (создание герметичности вновь, обрыв струи газа в процессе работы, поддержание уже достигнутой герметичности и т. д.). Обеспечение требуемой герметичности производится тщательной подгонкой уплотнительных поверхностей, дополнительным прижатием их с усилием, зависящим от большого количества факторов (материала уплотнительных поверхностей, температуры, влажности и т. д.). Влияние всех этих факторов еще недостаточно изучено, но при выборе материала уплотнителя учитывается на основании экспериментальных данных.

К регулирующей арматуре, применяемой на АЭС, помимо ранее изложенных общих требований предъявляются дополнительные требования, связанные с ее функциональным назначением: высокая точность поддержания заданных параметров регулирования; обеспечение требуемой пропускной гидравлической характеристики; максимально возможная пропускная способность при заданном диаметре трубопровода; широкий диапазон регулирования; максимальное снижение кавитации; минимальный уровень шума; дистанционное управление в связи с нежелательностью установки электрических или пневматических исполнительных механизмов в необслуживаемых помещениях с повышенной радиоактивностью. Указанные требования должны сочетаться с повышенным сроком службы, увеличенными межрегламентными периодами и высокой надежностью.

высоковольтной установки. Поэтому обеспечение требуемой производительности процесса в ЭЙ обеспечивается двумя мерами -повышением частоты следования импульсов и применением многоэлектродных камер (однотипные электродные системы работают в параллельном режиме), согласно порядку расчета процесса, приведенному в разделе 4.5. Соответственно ЭИ-дезинтегрирующие камеры могут быть двухэлектродными и многоэлектродными. При многоэлектродном исполнении камер должна быть обеспечена электрическая развязка разрядных контуров генераторов импульсов и выдержаны изоляционные промежутки между высоковольтными токопроводниками источников импульсов.

Расчеты на износостойкость предусматривают обеспечение жидкостной смазки, для чего необходимо иметь толщину масляного слоя, превышающую сумму микроиеровностей и отклонений формы контактирующих поверхностей, или, при невозможности создания жидкостной смазки, обеспечение требуемого ресурса назначением допустимых давлений, установленных практикой.

Программа обеспечения надежности устанавливает комплекс требований и мероприятий, направленных на обеспечение требуемого уровня надежности изделий в процессе разработки, изготовления, испытаний и эксплуатации.

В процессе эксплуатации причиной многих отказов оболочковых конструкций является разрушение от трещиноподобных дефектов, которые возникают как в процессе сварки, монтажа и сооружения, так и в результате эксплуатационных повреждений. Обеспечение требуемого уровня надежности и работоспособности конструкций в процессе эксплуатации предполагает наличие информации о нагруженное™ стенки оболочки, которая является интегральной величиной действующих силовых воздействий на конструкцию (механических, температурных, монтажных и др.). Традиционно используемый для получения данных метод тензометрии позволяет получить информацию о напряженном состоянии конструкции при эксплуатационных нагрузках. Начальное напряженном состояние конструкции при этом не измеряется. Однако известно, что начальные напряжения (монтажные, остаточные сварочные и др.) могут оказать значительное влияние на работоспособность и на-дежность при эксплуатации.В связи с этим на передний план выходят методы оценки реальной нагруженности конструкций, позволяющие

В процессе эксплуатации причиной многих отказов оболочковых конструкций является разрушение от трещиноподобных дефектов, которые возникают как в процессе сварки, монтажа и сооружения, так и в результате эксплуатационных повреждений. Обеспечение требуемого уровня надежности и работоспособности конструкций в процессе эксплуатации предполагает наличие информации о нагруженное™ стенки оболочки, которая является интегральной величиной действующих силовых воздействий на конструкцию (механических, температурных, монтажных и др.). Традиционно используемый для получения данных метод тензометрии позволяет получить информацию о напряженном состоянии конструкции при эксплуатационных нагрузках. Начальное напряженном состояние конструкции при этом не измеряется. Однако известно, что начальные напряжения (монтажные, остаточные сварочные и др.) могут оказать значительное влияние на работоспособность и на-дежность при эксплуатации.В связи с этим на передний план выходят методы оценки реальной нагруженности конструкций, позволяющие

Панели для крыш вагонов разрабатываются также в соответствии с общими задачами конструирования и приведенными в табл. 3, 4 условиями нагружения. Конструкция крыши оказывает большое влияние на внешний вид, скоростные качества и внутреннюю обстановку вагона. На рис. 10 предложены и сопровождены краткими описаниями варианты конструкций панелей крыш. При выборе соответствующих друг другу материалов и конструкций необходимо принимать во внимание следующие соображения: снижение массы по сравнению с традиционными конструкциями; обеспечение требуемого уровня жесткости при воздействии возникающих в процессе эксплуатации крутящих и изгибных нагрузок, а также требуемого уровня прочности на изгиб и сжатие для противодействия нагрузкам, возникающим при работе на крыше обслуживающего персонала; сохранение геометрии конструкций в случае столкновения для обеспечения безопасности пассажиров; снижение затрат, с учетом срока службы; возможность изготовления конструкций одинарной и двойной кривизны без применения дорогостоящего инструмента и оборудования; обеспечение необходимой теплоизоляции и допустимого уровня шума, обусловленных требованиями комфорта пассажиров; огнестойкости или наличия встроенных огнеупорных барьерных слоев, стойкости

Развитие современной техники предъявляет все более высокие требования к надежности технических устройств. Для современного машиностроения важной задачей является обеспечение требуемого уровня прочностной надежности. Под прочностной надежностью здесь понимается вероятность безотказной работы па прочности в течение заданного времени эксплуатации. В настоящее время при оценке прочностной надежности часто не учитывается изменение несущей способное» элементов конструкций за счет накопления повреждений под действием преложенных нагрузок. С таким положением можно согласиться только

В качестве целевой функции могут, например, быть использованы комплексные показатели надежности Кг, К-т, Р0з (0; Ф/ W — функция, характеризующая эффект затрат только на обеспечение безотказности или ремонтопригодности, / = 1, 2; f(Cj,[) —функция, характеризующая эффект затрат на этапе проектирования и производства машины и на этапе эксплуатации и ремонта, i = 1, 2; C(R) — суммарные затраты на обеспечение требуемого уровня безотказности и ремонтопригодности на всех этапах; P(t) и Р3 — фактическое и заданное значение показателя безотказности.

Суммарные затраты на обеспечение требуемого уровня надежности С (R) могут быть представлены в виде суммы затрат на обеспечение безотказности и ремонтопригодности:

где С(Я) — суммарные затраты на обеспечение требуемого уровня безотказности и попутное обеспечение ремонтопригодности; С((х) — затраты на обеспечение ремонтопригодности и попутное обеспечение безотказности; С(К, ц.) — часть суммарных затрат, обусловленная одновременным обеспечением безотказности и ремонтопригодности.

Требования сборки направлены на обеспечение требуемого взаимного положения деталей и на снижение затрат труда и средств при сборке и испытании. Одним из направлений обеспечения этого требования является установление таких конструкторских баз, которые позволили бы повысить точность сборки и тем самым сократить время обкатки и испытания сборочных единиц на стендах и при испытании машин.

4) обеспечение требуемого давления во всасывающих патрубках сетевых насосов из условия предупреждения кавитации. Во всасывающих камерах насосов должно поддерживаться избыточное давление не ниже 50 кПа, и пьезометрический напор в обратной линии должен быть не ниже 5 м.