Обеспечить номинальную

Подвод масла через подшипник (вид в) нежелателен: при любом расположении маслоподводящего отверстия оно будет при каждом обороте вала перекрываться зоной повышенного давления. Для того чтобы обеспечить непрерывную подачу масла в зазор, нужно подводить масло через три отверстия (вид г), через кольцевые канавки или с торца.

4. Храповые механизмы. Храповой механизм рис. 213 состоит из двух звеньев: храпового колеса 5 и ведущей собачки 4. Собачка шарнирно скреплена со звеном CD, имеющим качатель-ное движение вокруг оси колеса. При движении в одну сторону (на рис. 213 влево) собачка упирается в зуб колеса и поворачивает его на некоторый угол. При повороте звена CD в обратном направлении собачка перескакивает по зубьям неподвижного колеса. Для того чтобы не произошло произвольного перемещения колеса, устанавливают стопорную собачку 6. Для того чтобы обеспечить непрерывную работу механизма, обычно звено CD включают в состав механизма, имеющего кривошип (на' рис. 213 в состав четырехшарнирного механизма Л BCD).

Чтобы обеспечить непрерывную безударную работу передачи, коэффициент перекрытия еа не должен быть меньше единицы, так как это приводит к перерывам в передаче движения от ведущего

Вместе с тем следует иметь в виду, что рентабельность транспортного судна оценивается комплексом показателей, куда помимо КПД энергетической установки входят стоимость топлива, стоимость паропроизводящей установки, ее масса и габарит и т. д. Ядерное топливо в 1,5—1,7 раза дешевле органического. Количество ядерного топлива, загружаемого в активную зону реактора, может обеспечить непрерывную эксплуатацию атомного судна до 5 лет и более без ограничения его автономности и дальности плавания. В результате, несмотря на большую массу и габариты самой АСЭУ по сравнению с обычной ПТУ, с учетом массы и объема запасов органического топлива преимущества остаются за атомными установками, причем с возрастанием мощности эти преимущества увеличиваются. АСЭУ становятся конкурентоспособными с ПТУ обычного типа для контейнеровозов при мощностях 15— 60 тыс. кВт [16].

Как известно, прокатный стан состоит из многих механизмов, которые должны работать в едином ритме, иначе невозможно обеспечить непрерывную прокатку металла.

Внутренний радиус дисков Re выбирается минимально допускаемым по конструктивным соображениям. Наружный радиус RH при работе тормоза в масляной ванне обычно принимается при хорошем смазывании дисков по соотношению RH — (1,25ч-2,5) Rg. Разность радиусов RH — Rg для обеспечения надежной смазкой всей поверхности трения обычно принимается не больше 6 см. При больших ширинах увеличивается неравномерность нагрева диска, что вызывает его коробление. Для уменьшения его отношение ширины диска к наружному радиусу в большинстве конструкций лежит в пределах 0,14—0,35 (наиболее часто 0,15— 0,25). С целью улучшения смазывания трущейся пары на поверхности фрикционного материала фрезеруются канавки, назначение которых состоит в том, чтобы обеспечить непрерывную подачу смазки, отвод излишка масла и удаление продуктов износа.

протечки через торцовые гидродинамические уплотнения в мощных ГЦН не превышают нескольких десятков литров в час. Следовательно, можно отказаться от постоянно работающих вспомогательных насосов высокого давления и питать уплотнение через гидроаккумулирующую емкость, которая способна обеспечить непрерывную подачу запирающей воды в течение нескольких часов или десятков часов, в зависимости от величины протечек и емкости гидроаккумуляторов. Таким образом, уплотнение становится менее зависимым от системы питания, и его надежность определяется целиком надежностью конструкции самого уплотнения;

Подвод масла через подшипник (вид в) нежелателен: при любом расположении маслоподводящего отверстия оно будет при каждом обороте вала перекрываться зоной повышенного давления. Для того чтобы обеспечить непрерывную подачу масла в зазор, нужно подводить масло через три отверстия (вид г), через кольцевые канавки или с торца.

где требуется обеспечить непрерывную выдачу на конвейер горячего металла заданного состава.

При совмещении операций неодинаковой и некратной длительности (фиг. 24) цикл многостаночной работы определяется также по наиболее продолжительной операции. Однако в этом случае чрезвычайно трудно обеспечить непрерывную работу всех совмещаемых станков: некоторые из них испытывают кратковременные простои на протяжении цикла из-за ожидания рабочего, занятого в данный момент у другого станка.

Очевидным показателем внутренней готовности является отношение среднего времени безотказной работы к сумме среднего времени безотказной работы и среднего времени ремонта. Это отношение эквивалентно вероятности того, что система находится в работоспособном состоянии с учетом временных интервалов работы и выполнения ремонта. Однако наличие интервалов времени неиспользования оборудования и его хпанения усложняет даже этот простой показатель. Действительно, время выполнения ремонта не приводит к снижению эффективности, если он выполняется, когда оборудование не функционирует, а также когда наличие запасной системы может обеспечить непрерывную работу или работу с небольшими задержками, вы-званными доставкой резервной системы. Таким образом, может оказаться важнее другая форма показателя внутренней готовности, полученная путем замены времени выполнения ремонта только той частью времени ремонта, в течение которой требуется работа системы.

При В0 = Ю и г = 0,707 со мин Tf > 10. Как правило, из соображений устойчивости в этой схеме приходится выбирать намного большие значения постоянной времени Tf. Поэтому, если на низких частотах требуется обеспечить номинальную жесткость амортизирующей подвески, необходимо управление по х или комбинированное управление по х и / + fa, когда можно значительно уменьшить минимально допустимую постоянную времени 1.

открытом одном клапане ручного управления можно обеспечить номинальную мощность турбины. Второй «лапан ручного управления практически выполняет роль _пере-грузочного клапана, который открывается только при кратковременной перегрузке турбины и при падении давления свежего

В четвертом варианте схемы, как показали расчеты, удается обеспечить номинальную температуру вторично перегреваемого пара как в конденсационном, так и в теплофикационном режимах (соответственно 570 и 450° С). Поверхность нагрева конвективного пароперегревателя высокого давления, который устанавливается взамен ПКПП, равна 2420 лг2 (на один корпус котла). Поверхность нагрева паропарового теплообменника составляет около 805 ж2.

2) Увеличенные открытия клапанов, увеличенные давления в регулирующей ступени при прочих равных условиях (одинаковой нагрузке или расходе пара, одинаковых параметрах свежего пара, отбора и выхлопного пара); невозможность обеспечить номинальную мощность турбины; давление в камере регулирующей ступени, указанное в паспорте турбины как предельное, при неполной мощности — наиболее ясные признаки загрязнения.

В 1963 г. один из котлоагрегатов (№ 4) 'был переведен на чисто газовую сушку с установкой трех мельниц-вентиляторов М-В 50/160 и шести низконапорных турбулентных горелок, расположенных в два яруса на фронте (рис. 4-2,а). Указанная реконструкция позволила за счет лучшей подсушки пыли обеспечить номинальную нагрузку котлоагрегата без подсветки газом при поступлении топлива с Wi>t^ =^54,5%, к. п. д. котлоагрегата составлял ^р==85,6%, однако при переходе на уголь с Wp^57,5—60% надежность и экономичность работы котлоагрегата резко ухудшились.

Для изолированных электростанций количество и производительность насосов выбирают так, чтобы обеспечить номинальную паропроизводи-тельность всех парогенераторов, включая резервные. Кроме того, на изолированной станции устанавливают не менее двух питательных насосов с паровым приводом (турбонасосы) на 100% номинальной паропроизводи-тельности парогенераторов.

.idми технологического агрегата, например нагревательной печи. Когда расход и температура отходящих газов по тем или иным причинам уменьшаются (см. § 5.1), паропроизводительность КУ соответственно снижается. Повысить ее до нужного (прежнего) значения можно путем сжигания топлива в подтопочном устройстве и подмешивания горячих газов из подтопочного устройства к отходящим газам из печи. Подтопкой можно обеспечить номинальную паропроизводительность КУ и при остановленной печи и даже превысить ее. В обоих случаях дополнительный пар получается за счет сжигания топлива, как в обычных производственных или пиковых котельных. Соответственно экономичность применения подтопки определяется КПД, с которым используется дополнительное топливо, а также годовым числом часов работы подтопочного устройства.

В схемах прямого вдувания предусматривается постоянная работа всех мельниц, за исключением времени возможного ремонта и снижения производительности котла. При установке на котел двух мельниц производительность одной мельницы при останове второй должна обеспечить (с учетом ее перегрузки и огрубления качества пыли) 75 % номинальной производительности котла. Если установлено большее число мельниц, при останове одной из них оставшиеся должны обеспечить номинальную производительность котла.

Если при данной выработке теплоты необходимо одновременно обеспечить номинальную выработку электроэнергии, то нужно во второй и первой четвертях диаграммы найти параметры ГТ при номинальной нагрузке: относительную нагрузку ГТУ Nr =100 %, температуру газов Гкт = 508 °С, электрическую мощность ГТУ N^AST = 59 МВт, электрический КПД ГТУ

В схемах прямого вдувания предусматривается постоянная работа всех мельниц, за исключением времени возможного ремонта и снижения производительности котла. При установке на котел двух мельниц производительность одной мельницы при останове второй должна обеспечить (с учетом ее перегрузки и огрубления качества пыли) 75 % номинальной производительности котла. Если установлено большее число мельниц, при останове одной из них оставшиеся должны обеспечить номинальную производительность котла.