Обеспечить равномерный

посредством системы рычагов А В и ВС поднимают муфту 4. При этом муфта 4 при помощи рычагов 5 и 6 поворачивает заслонку 7 и уменьшает сечение канала, по которому подаются в двигатель пар, газ, жидкое топливо или горючая смесь. Таким образом уменьшается приток энергии и создается неравенство Лдв < Лсо, при котором угловая скорость главного вала и регулятора уменьшается. При этом уменьшается центробежная сила и ее момент Риу. Под действием тяжести грузов, создающих момент Qxlt муфта опускается, заслонка 7 поворачивается и приток энергии в двигатель увеличивается. Таким образом, путем непрерывных колебаний регулятор автоматически стремится обеспечить равенство Лдв — Лсо = 0. При этом скорость главного вала колеблется в соответствии с заданным б. Этот регулятор называется регулятором прямого действия, так как его механизм непосредственно связан с заслонкой, изменяющей приток энергии. Когда для регулирования сечения канала подачи энергии требуются большие силы, применяются специальные гидравлические, пневматические или электрические устройства, которые включаются и выключаются регулятором. В таких случаях регуляторы называются регуляторами непрямого действия. Они широко используются в мощных энергетических установках.

Для обеспечения наименьшей работы, расходуемой на компрессор, при проектировании многоступенчатых компрессоров обычно стремятся выполнить несколько условий: обеспечить равенство температур газа на входе во все ступени компрессора и на выходе из них, определенным образом распределить работу между ступенями.

Итак, для уравновешивания механизма необходимо, чтобы при его работе общий центр масс всех его подвижных звеньев оставался неподвижным. Однако, строго говоря, этого еще недостаточно, так как в общем случае силы инерции звеньев приводятся к главному вектору и к главному моменту сил инерции, а неподвижность общего центра масс гарантирует равенство нулю только главного вектора (т. е. равнодействующей). Поэтому для полного уравновешивания необходимо также обеспечить равенство нулю и главного момента сил инерции.

Для того чтобы осуществить зацепление двух винтовых колес, необходимо обеспечить равенство их нормальных модулей: тл = = т,№ = тп. При этом окружные модули тц = mn/cos f^ и

ся торцовой поверхности диска, какой бы неровной она ни была. Вынесение щупов на торцовую поверхность полукольца дает возможность обеспечить равенство пле-чей обоих рычагов и высокую точность измерения деформации. Стержень 14, на котором крепятся рычаги, устанавливается в ползуне 13, перемещающемся вдоль кронштейна 21. Кронштейн 21 крепится на подвижной траверсе с помощью винтового соединения.

Для выполнения этих условий оси шарниров тормозных колодок располагают на одной прямой, проходящей через центр шкива, что при одинаковом коэффициенте трения фрикционного материала по шкиву на обеих колодках и одинаковом угле обхвата создает параллельность линий действия сил S и равенство угла 3а. Для получения равенства сил Sx и S2 необходимо обеспечить равенство расстояний аг и а2, так как разность плеч аг и а2 обусловливает разную величину равнодействующих S нормальных и касательных сил: для левого рычага Р1 '= S2a2, а для правого PI = Sjflj. Замыкающие силы Р (особенно, если они создаются усилием сжатой пружины) и плечи / обычно равны между собой, поэтому

обеспечить равенство моментов замыкающих сил на обеих колодках;

В том случае, когда сравниваемые машины имеют равную производительность, их число для выполнения фиксированного объема работы в каждый данный момент времени должно быть одинаковым. Этот вывод позволяет сделать следующий шаг по пути приведения сравниваемых вариантов качества продукции в сопоставимый по затратам вид. Теперь необходимо установить, как срок службы влияет на число производимых машин, способных в процессе эксплуатации выполнить определенный объем работы. На рис. 5 в левой части показан процесс воспроизводства машин при сроке службы 6 лет, а в правой — 3 года. По главной диагонали размещены клетки, внутри которых проставлена цифра, характеризующая число машин, производимых в данном году. Нижняя диагональ изображает число машин, поступающих в сферу эксплуатации взамен изношенных. При этом подразумевается, что производительность машин по двум сравниваемым вариантам одинакова. В графе «Всего» проставлено число машин, находящихся в данном году в эксплуатации. Чтобы эти машины могли ежегодно выполнять одинаковый объем работы, необходимо обеспечить равенство этих показателей, т. е. в каждом данном году число эксплуатируемых машин по двум вариантам должно совпадать. Из этого условия вытекает определенная пропорция в числе производимых машин. Для рассматриваемых условии^ процессе установившегося режима (ниже разделяющей горизонтальной линии) соотношение в необходимом числе производимых машин составляет 2 : 1, т. е. обратно пропорционально срокам их службы. Это соотношение может быть задано коэффициентом повышения срока службы изделия, который определяется по формуле

где ут и ур — удельные веса материалов модели и натуры. Чтобы обеспечить равенство ут = ур, надо выполнить следующее уело-

Рассчитаем параметры потока равновесного, кинетиче ского и замороженного течений N2O4 при одинаковых зна~ чениях Ljp, LTCXH- В качестве значений Цр, Ь?1ха можно взять соответственно величины, рассчитанные на основании h — s-диаграммы. При этом подходе определим параметры потока равновесного, кинетического и замороженного течений четырехокиси азота, соответствующие равновесным значениям L?J и Щхн. При расчете параметров кинетиче" ского потока необходимо обеспечить равенство времен пре~ бывания газа в модельном канале и ступени. Это требование может быть выполнено в результате изменения удельного расхода газа через модельный канал.

При расчёте холодильного устройства необходимо обеспечить равенство сопротивлений водяного и масляного радиаторов. При неравенстве этих сопротивлений ставят масляные радиаторы впереди водяных или же применяют для воды и масла раздельные холодильные устройства и находят для них затрачиваемые мощности. При положении радиаторов на кузове тепловоза в скоростных поездах следует использовать напор, создаваемый лобовой частью тепловоза при средних технических скоростях. При постановке радиаторов по бокам кузова для создания скорости протекания воздуха по каналам радиатора нужно создать дополнительное разрежение

Однопроходную сварку с V-образнъш скосом кромок обычно выполняют с поперечными колебаниями электрода на всю ширину разделки для ее заполнения так, чтобы дуга выходила со скоса кромок на необработанную поверхность металла. Однако в этом случае очень трудно обеспечить равномерный провар корня шва по всей его длине, особенно при изменении величины притупления кромок и зазора между ними.

22.1. Под маневренностью понимается способность ТЭС (котлов, турбоустановок) быстро набирать нагрузку, быстро увеличивать выработку электроэнергии, что бывает необходимо в моменты наибольшего (пикового) потребления энергии предприятиями и населением. При этом котел и турбину часто приходится пускать из холодного состояния. Ввод турбины в работу и набор нагрузки возможны только после прогрева ее до температуры пара. Быстро обеспечить равномерный прогрев массивных фасонных элементов паровой турбины, работающей под высоким давлением пара, невозможно, т. е. невозможен и быстрый пуск мощной паровой турбины из холодного состояния.

Волжский каскад может служить примером эффективного регулирования стока. Построенная ниже слияния Волги и Шексны плотина Рыбинской ГЭС создала водохранилище полезным объемом 16,7 млрд. м3, что дает возможность удерживать весенние воды этих рек. Зарегулированность верхней части Волги позволила обеспечить равномерный сток реки и эффективную работу расположенных ниже по течению реки Горьков-ской, Волжской имени В. И. Ленина, Саратовской и Волжской имени XXII съезда КПСС ГЭС.

При креплении индикатора за гильзу возможно регулирование продольного его положения на приспособлении (вдоль оси гильзы). Крепление за ушко не дает возможности продольной перестановки индикатора и выбора участка его работы, с тем чтобы обеспечить равномерный износ механизма индикатора на всем диапазоне его работы.

Гайки фланцевого соединения крышки с корпусом должны затягиваться равномерно расчетным крутящим моментом с завинчиванием последовательно диаметрально расположенных гаек. Толщина прокладки по всей окружности должна быть одинаковой. После затяга фланцевого соединения следует проверить подвижность шпинделя и правильность посадки затвора на седло. Набивку сальника необходимо уплотнять постепенно слой за слоем, материал набивки должен удовлетворять требованиям технической документации на арматуру. При выполнении этой операции следует обеспечить равномерный зазор между шпинделем и крышкой сальника или нажимной втулкой. Процесс набивки сальника считается законченным, когда нажимная втулка входит в сальниковую камеру на глубину 3—5 мм, в этом положении резьба шпилек сальника должна выступать из гаек на одну-две нитки. Шпиндель после набивки сальника должен перемещаться с усилием, не превышающим установленного.

пцается. Центровые отверстия должны обеспечить равномерный ^припуск со всех сторон вала. При крупносерийном и массовом производстве центровые отверстия в противоположных торцах вала, во всех деталях одной партии должны находиться на одинаковом расстоянии одно от другого, для автоматического соблюде-•ния размеров по длине вала при работе на настроенных станках. ^Вследствие больших нагрузок, приходящихся на задний центр, ^применяют центры, наплавленные сормайтом, а при скоростном •резании — вращающиеся центры и даже вращающиеся шпиндели задних бабок.

Метод подогрева обычными теплоносителями широко распространён как у нас, так и за границей и даёт хорошие результаты как в части ускорения процесса прессования, сокращая выдержку до 10—20 сек. на 1 мм толщины, так и в части уменьшения удельных давлений. Однако все преимущества предварительного подогрева этим методом не достигаются. Основная причина заключается в трудности (ввиду низкой теплопроводности прессовочного материала) обеспечить равномерный подогрев таблеток по всей толще до температуры прессования (или очень близкой к ней) без потери текучести прессматериала.

другие, т. в. ч. не свариваются. Для сварки полиэтилена в соединение необходимо ввести полоску полихлорвинила, который, являясь меньшим диэлектриком, нагревается т. в. ч. и передает тепло полиэтилену. С помощью т. в. ч. трудно осуществить сварку угловых, стыковых и тавровых соединений, так как в этом случае трудно обеспечить равномерный нагрев.

46. При растопке котла необходимо обеспечить равномерный прогрев всех его частей и заблаговременно включить устройство для подогрева воды в нижнем барабане котла.- ' . .

Оригинально решена нижняя, топочная часть. Между корпусом топки диаметром 1250 мм и корпусом котла диаметром 1700 мм находится сборник воды, воспринимающий радиационное тепло топочных газов. Нагретая в контактной камере вода системы теплоснабжения попадает сначала в падтопочный диск (зонт), а затем переливается па съемный конус, закрывающий водяной объем от газовой части. Конструкция верхней части водяного объема позволяет обеспечить равномерный отбор горячей воды и вывод из воды выделяющихся растворенных газов (кислорода и углекислоты). Коническая часть корпуса между топкой и контактной камерой выполнена в виде водяной рубашки, поскольку в этой зоне температура газов еще велика.

мер, пил по дереву), для которых трудно обеспечить равномерный нагрев под закалку.